کد خبر:
۶۵۱۳۵ ۰۷:۴۴
۱۳۹۶/۰۷/۱۰
پیشفروش کوئیک شاید وقتی دیگر
پدال نیوز: بازار خودرو در حالی تشنه عرضه محصولات جدید است که وعده خودروسازان برای عرضه خودروهای جدید چندان محقق نشده به طوری که با گذشت دو ماه از زمان وعده داده شده برای عرضه کوئیک سایپا، پیش فروش این خودرو همچنان با تأخیر مواجه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پس از گذشت دو ماه از موعد تعیین شده توسط مسئولان سایپا برای پیش فروش کوئیک، فروش این خودرو هنوز عملی نشده و در عین حال، خبری از تولید آن در آمار ماهانه تولید خودرو که توسط وزارت صنعت منتشر میشود، نیست.
رضا تقی زاده، معاون فروش و بازاریابی سایپا تیر امسال اعلام کرده بود که از نیمه دوم مردادماه، پیش فروش کوئیک و ساینا اتوماتیک و برلیانس C3 همزمان آغاز خواهد شد.
وی رنج قیمتی کوئیک را 33 تا 40 میلیون تومان اعلام کرده بود.
یک ماه بعد از این اظهار نظر یعنی در مرداد 96 ، رضا جمالی مدیر عامل سایپا وعده پیش فروش کوئیک را عقب انداخت و اعلام کرد که پیش فروش این خودرو از شهریورماه آغاز میشود.
حال با گذشت دو ماه از وعده ابتدایی عرضه کوئیک، هنوز این وعده عملیاتی نشده که به گفته برخی کارشناسان دلیل تأخیر این است که کوئیک هنوز به تولید نرسیده است.
این در حالی است که با اجباری شدن استانداردهای 83گانه تولید خودرو از دی 97، خودروسازان باید بیش از پیش به تولید محصولات جدید روی بیاورند و این تولیدات را جایگزین محصولات قدیمی خود کنند.
هرچند در مورد نوع خودروهای جایگزینی و تبلیغاتی که بر روی آنها صورت میگیرد نیز بحثهای زیادی مطرح است به طوری که برخی کارشناسان معتقدند کوئیک همان هاچبک ساینا یا فیس لیفت تیبا2 است و نباید به عنوان یک خودروی جدید و با نام متفاوت معرفی شود.
منبع: تابناک
رضا تقی زاده، معاون فروش و بازاریابی سایپا تیر امسال اعلام کرده بود که از نیمه دوم مردادماه، پیش فروش کوئیک و ساینا اتوماتیک و برلیانس C3 همزمان آغاز خواهد شد.
وی رنج قیمتی کوئیک را 33 تا 40 میلیون تومان اعلام کرده بود.
یک ماه بعد از این اظهار نظر یعنی در مرداد 96 ، رضا جمالی مدیر عامل سایپا وعده پیش فروش کوئیک را عقب انداخت و اعلام کرد که پیش فروش این خودرو از شهریورماه آغاز میشود.
حال با گذشت دو ماه از وعده ابتدایی عرضه کوئیک، هنوز این وعده عملیاتی نشده که به گفته برخی کارشناسان دلیل تأخیر این است که کوئیک هنوز به تولید نرسیده است.
این در حالی است که با اجباری شدن استانداردهای 83گانه تولید خودرو از دی 97، خودروسازان باید بیش از پیش به تولید محصولات جدید روی بیاورند و این تولیدات را جایگزین محصولات قدیمی خود کنند.
هرچند در مورد نوع خودروهای جایگزینی و تبلیغاتی که بر روی آنها صورت میگیرد نیز بحثهای زیادی مطرح است به طوری که برخی کارشناسان معتقدند کوئیک همان هاچبک ساینا یا فیس لیفت تیبا2 است و نباید به عنوان یک خودروی جدید و با نام متفاوت معرفی شود.
منبع: تابناک
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش