آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۵۱۲۷
۰۷:۳۵
۱۳۹۶/۰۷/۱۰

الگوی جهانی پژو در ایران

پدال نیوز: با حضور متفاوت شرکت رنو در ایران بعد از لغو تحریم‌ها، برخی از فعالان و دست‌اندرکاران صنعت خودرو بر کسب سهم بیشتر از بازار ایران توسط این شرکت فرانسوی نسبت به پژو تاکید کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، رنو بعد از توافق هسته‌ای و لغو تحریم‌ها اگرچه در مدت زمان طولانی، مقامات ایرانی را مجاب به حضوری مستقل در کشورمان کرد اما چنین حضوری همچنان مورد مخالفت برخی از مقامات صنعتی به‌خصوص خودروسازان قرار دارد. با این حال به‌نظر می‌رسد که رنو برنامه‌های بلندمدتی برای بازار ایران دارد و طولانی شدن پروسه عقد قراردادش با ایدرو نیز براساس محکم کردن جاپای خود در بازار خودروی کشورمان باشد.
 
با توجه به موارد ذکر شده، اما چندی است برخی خبرها حکایت از آن دارد که شرکت پژو نیز به‌دنبال تغییر نوع حضورش در بازار ایران است و این شرکت فرانسوی نیز ترجیح می‌دهد در بازار خودرو کشورمان استقلال داشته باشد.
 
پژو بعد از توافق هسته‌ای ایران و غرب، با تاسیس شرکتی به‌نام ایکاپ با ایران خودرو، فعالیت گذشته‌اش را در ایران از سرگرفت با این تفاوت که این شرکت فرانسوی در قرارداد جوینت‌ونچر خود با شریک ایرانیش قرار است خودروهای جدیدی را به بازار کشورمان عرضه کند.
 
اما همانطور که گفته شد در شرایطی برخی خبرها حکایت از آن دارد که پژو همانند دیگر شرکت فرانسوی به‌دنبال ایجاد سایت تولیدی اختصاصی خود در ایران است در همین زمینه، یکی از مقامات این شرکت فرانسوی عنوان کرد پژو الگوی جهانی خود را در ایران پیاده‌سازی کرده و طبق همین الگو نیز در بازار خودروی ایران به تولید خواهد پرداخت.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد