کد خبر:
۶۵۱۰۱ ۱۴:۲۸
۱۳۹۶/۰۷/۰۹
بومی سازی قطعات مترو افزایش قدرت صنعتی را بدنبال دارد
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران گفت: اگر به اندازه یک دلار از تجهیزات وارداتی، ساخت داخلی باشد برابر با ۳ تا ۵ دلار قدرت صنعتی ایجاد می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد احمدی بافنده، مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران اظهار کرد: به منظور استفاده حداکثری از توان داخلی یک کنسرسیوم همکاری شکل می گیرد که ما از آن به عنوان شبکه تامین قطعات مترو یاد می کنیم که در آینده شرکت های تولید کننده در صنعت مترو را تضمین می کند که ثبت این کنسرسیوم از طریق وزارت کشور به عنوان منبع تامین کننده در جهت یکپارچه سازی سیستم مترو در تمام کشور است.
وی با بیان اینکه ایجاد شبکه تامین قطعات مترو می تواند باعث جلب حمایت بیشتر نهادهای مسئول شود، تاکید کرد: شرکت بهره برداری مترو تهران سعی می کند تا با رایزنی با وزارتخانه ها، دانشگاه ها، مراکز علمی و همچنین نهاد ریاست جمهوری زمینه حمایت هر چه بیشتر از تولیدکنندگان صنعت مترو را فراهم کند.
احمدی بافنده با تاکید بر اینکه اگر به اندازه یک دلار از تجهیزات وارداتی نیز ساخت داخلی داشته باشیم، به اندازه 3 تا 5 دلار قدرت صنعتی ایجاد می شود، تصریح کرد: فارغ التحصیلان و نخبه های دانشگاهی مرتبط با صنعت قطعه سازی مترو در کشور زیاد هستند که با فراهم شدن شرایط، شاهد پیشرفت مطلوبی در این صنعت خواهیم بود.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران در پایان افزود: هنگامی که از بومی سازی صنعت مترو سخن می گوییم، منظور این نیست که می توانیم 100 درصد وابستگی خود را به واردات قطع کنیم زیرا تمام کشورها به نوعی در صنعت به هم وابسته اند بلکه هدف ما از تقویت صنعت مترو در ایران این است که امکانی برای ما فراهم شود تا در هنگام خرید قطعات خارجی با قدرت وارد شویم و با نگاه کارشناسی و دانش فنی مناسب به درستی مذاکره کنیم.
وی با بیان اینکه ایجاد شبکه تامین قطعات مترو می تواند باعث جلب حمایت بیشتر نهادهای مسئول شود، تاکید کرد: شرکت بهره برداری مترو تهران سعی می کند تا با رایزنی با وزارتخانه ها، دانشگاه ها، مراکز علمی و همچنین نهاد ریاست جمهوری زمینه حمایت هر چه بیشتر از تولیدکنندگان صنعت مترو را فراهم کند.
احمدی بافنده با تاکید بر اینکه اگر به اندازه یک دلار از تجهیزات وارداتی نیز ساخت داخلی داشته باشیم، به اندازه 3 تا 5 دلار قدرت صنعتی ایجاد می شود، تصریح کرد: فارغ التحصیلان و نخبه های دانشگاهی مرتبط با صنعت قطعه سازی مترو در کشور زیاد هستند که با فراهم شدن شرایط، شاهد پیشرفت مطلوبی در این صنعت خواهیم بود.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران در پایان افزود: هنگامی که از بومی سازی صنعت مترو سخن می گوییم، منظور این نیست که می توانیم 100 درصد وابستگی خود را به واردات قطع کنیم زیرا تمام کشورها به نوعی در صنعت به هم وابسته اند بلکه هدف ما از تقویت صنعت مترو در ایران این است که امکانی برای ما فراهم شود تا در هنگام خرید قطعات خارجی با قدرت وارد شویم و با نگاه کارشناسی و دانش فنی مناسب به درستی مذاکره کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها