کد خبر:
۶۵۰۸۲ ۱۰:۴۲
۱۳۹۶/۰۷/۰۹
دلیل سانحه اتوبوس دختران هرمزگانی اعلام شد
پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران مجلس گفت که عامل انسانی دلیل حادثه واژگونی اتوبوس دختران هرمزگانی شده است که گزارش کمیسیون عمران در این باره و ابعاد کلی دلایل بروز تصادفات جادهای و راهکار کاهش آن ظرف دو هفته آینده به هیئت رئیسه ارائه خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمدرضا رضایی کوچی در توضیح گزارش
کمیسیون عمران درباره حادثه واژگونی اتوبوس دختران هرمزگانی گفت: کمیسیون
عمران جلسات متعددی با وزیر آموزش و پرورش، رئیس پلیس راه، راهداری،
معاونان وزرای راه و صنعت و کارشناسان مرکز پژوهشها و دیوان محاسبات
برگزار کرد تا ضمن بررسی دلایل بروز این حادثه به راهکارهایی برای کاهش
تصادفات جادهای دست پیدا کنند.
وی افزود: براساس بررسیهای ما عامل انسانی باعث تصادف دانشآموزان بندرعباسی شده است. البته این به این معنا نیست که تنها راننده مقصر بوده بلکه آموزش و پرورش و سازمان راهداری نیز تقصیرکار هستند.
رضایی کوچی توضیح داد: آموزش و پرورش بدترین زمان را برای سفر این دانش آموزان انتخاب کرده است. سازمان راهداری نیز رانندهای را انتخاب نموده که علاوه بر کم سن بودن تجربه کافی به خصوص برای رانندگی در شب نداشته است. راننده جوانی 32 ساله بوده که به صورت پاره وقت رانندگی می کرده و عادت به رانندگی در شب نداشته است.
وی ادامه داد: از طرف دیگر جاده شیراز، داراب، بندرعباس جاده دو طرفهای است که به طور طبیعی به دلیل نور ماشینهای مقابل، خستگی راننده دو برابر و تشدید میشود که همه این عوامل دست به دست هم داد تا اتوبوس از جاده منحرف شود.
رئیس کمیسیون عمران مجلس خاطر نشان کرد: اگر دانش آموزان کمربند بسته بودند میزان خسارات کمتر میشد. سوال ما این است چه کسانی باید بر بستن کمربند در اتوبوس نظارت کنند، آیا این وظیفه راننده است که در صورت پاسخ مثبت به این سوال چه کسی باید بر چنین وظیفهای نظارت داشته باشد؟
وی افزود: سوال دیگر درباره مطلوب بودن وضعیت جادهها، میزان کیفیت و استاندارد اتوبوسها و نحوه کنترل پلیس در جادهها و اتوبوسهاست؛ موضوعی که در گزارش به آن اشاره شده و مورد بررسی دقیق قرار گرفته است.
رضایی کوچی درباره جزئیات گزارش کمیسیون عمران گفت: در این گزارش مواردی همچون کیفیت جادهها، اتوبوسها وشرکتهای اتوبوسرانی، سلامت رانندهها و سایر موارد مرتبط را شامل می شود در نهایت به دنبال ارائه راهکارهایی برای کاهش تصادفات جادهای است. احتمالا کمیسیون آموزش وتحقیقات مجلس نیز گزارش خود را مربوط به نحوه اعزام دانش آموزان به اردو به کمیسیون عمران می دهد تا گزارش جامعی به هیئت رئیسه جهت قرائت گزارش در صحن علنی ارائه شود.
به گفته وی، این گزارش حداکثر ظرف دو هفته آینده تکمیل و تقدیم هیئت رئیسه می شود.
وی افزود: براساس بررسیهای ما عامل انسانی باعث تصادف دانشآموزان بندرعباسی شده است. البته این به این معنا نیست که تنها راننده مقصر بوده بلکه آموزش و پرورش و سازمان راهداری نیز تقصیرکار هستند.
رضایی کوچی توضیح داد: آموزش و پرورش بدترین زمان را برای سفر این دانش آموزان انتخاب کرده است. سازمان راهداری نیز رانندهای را انتخاب نموده که علاوه بر کم سن بودن تجربه کافی به خصوص برای رانندگی در شب نداشته است. راننده جوانی 32 ساله بوده که به صورت پاره وقت رانندگی می کرده و عادت به رانندگی در شب نداشته است.
وی ادامه داد: از طرف دیگر جاده شیراز، داراب، بندرعباس جاده دو طرفهای است که به طور طبیعی به دلیل نور ماشینهای مقابل، خستگی راننده دو برابر و تشدید میشود که همه این عوامل دست به دست هم داد تا اتوبوس از جاده منحرف شود.
رئیس کمیسیون عمران مجلس خاطر نشان کرد: اگر دانش آموزان کمربند بسته بودند میزان خسارات کمتر میشد. سوال ما این است چه کسانی باید بر بستن کمربند در اتوبوس نظارت کنند، آیا این وظیفه راننده است که در صورت پاسخ مثبت به این سوال چه کسی باید بر چنین وظیفهای نظارت داشته باشد؟
وی افزود: سوال دیگر درباره مطلوب بودن وضعیت جادهها، میزان کیفیت و استاندارد اتوبوسها و نحوه کنترل پلیس در جادهها و اتوبوسهاست؛ موضوعی که در گزارش به آن اشاره شده و مورد بررسی دقیق قرار گرفته است.
رضایی کوچی درباره جزئیات گزارش کمیسیون عمران گفت: در این گزارش مواردی همچون کیفیت جادهها، اتوبوسها وشرکتهای اتوبوسرانی، سلامت رانندهها و سایر موارد مرتبط را شامل می شود در نهایت به دنبال ارائه راهکارهایی برای کاهش تصادفات جادهای است. احتمالا کمیسیون آموزش وتحقیقات مجلس نیز گزارش خود را مربوط به نحوه اعزام دانش آموزان به اردو به کمیسیون عمران می دهد تا گزارش جامعی به هیئت رئیسه جهت قرائت گزارش در صحن علنی ارائه شود.
به گفته وی، این گزارش حداکثر ظرف دو هفته آینده تکمیل و تقدیم هیئت رئیسه می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا افت تولید خودروهای تجاری خودروی بورسی در پیچ رکود پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروسازان برتر کم آوردند تسلا فروشنده برق میشود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان