کد خبر:
۶۵۰۸۰ ۱۰:۱۴
۱۳۹۶/۰۷/۰۹
راهکار برون رفت از چالش هزینه تولید در صنعت خودرو
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است : باید سياست های صنعت خودرو در ابعاد كمي و كيفي مورد بازنگري جدی قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، امرالله امینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : امروز بازنگري سیاست ها در حوزه كيفي، عرضه محصولات جدید و توسعه برند سازي و صادرات و همچنین ارتقاء بهره وري از اقدامات مهم در حوزه سياست گذاري هاي صنعت خودرواست .
وی همچنین بر تحول در ساختارهاي مديريتي صنعت خودرو ایران تاکید کرد و گفت : با تحول در این حوزه جریان پروسه توليد نیز دچار تغییر و تحول شده و مسلما شرايط براي توليد خودروي رقابت پذير فراهم خواهد شد.
وی اظهار داشت : البته فضای فراهم شده می تواند در رفع انحصار از تولید و ایجاد رقابت پذیری در صنعت خودرو ایران نقش مهمی داشته باشد.
وی تاکید کرد : در صورتی که دولت با اعمال برخی اصلاحات و تغییرات زمینه را برای مدیریت بهتر هزینه تولید و افزایش بهره وری در صنعت خودرو فراهم کند مطمئنا به زودی شاهد تناسب در قیمت و کیفیت خودروهای داخلی خواهیم بود.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی تصریح کرد : مدتهاست مسائلی چون بهره های بانکی و همچنین اعمال مدیریت های دولتی بر مجموعه های خودروسازی باعث کاهش بهره وری و افزایش هزینه تولید در صنعت خودرو شده است.
امینی تاکید کرد : وجود هزینه سربار، بهره وری و کارایی پایین و عدم تولید بر مبنای مقیاس اقتصادی ، از جمله مشکلاتی است که باید در شرکتها حل شود تا هزینه تمام شده تولید خودرو منطقی شود.
وی در ادامه بازار خودرو ایران را تشنه تنوع و طراحی پلت فرم های جدید دانست و گفت : در صورت حرکت خودروسازان در این مسیر است که رقابت پذیری ، صادرات و کیفیت در صنعت خودرو محقق شده و بازار عرضه و تقاضا خودرو در ایران رونق خواهد یافت.
وی همچنین بر تحول در ساختارهاي مديريتي صنعت خودرو ایران تاکید کرد و گفت : با تحول در این حوزه جریان پروسه توليد نیز دچار تغییر و تحول شده و مسلما شرايط براي توليد خودروي رقابت پذير فراهم خواهد شد.
وی اظهار داشت : البته فضای فراهم شده می تواند در رفع انحصار از تولید و ایجاد رقابت پذیری در صنعت خودرو ایران نقش مهمی داشته باشد.
وی تاکید کرد : در صورتی که دولت با اعمال برخی اصلاحات و تغییرات زمینه را برای مدیریت بهتر هزینه تولید و افزایش بهره وری در صنعت خودرو فراهم کند مطمئنا به زودی شاهد تناسب در قیمت و کیفیت خودروهای داخلی خواهیم بود.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی تصریح کرد : مدتهاست مسائلی چون بهره های بانکی و همچنین اعمال مدیریت های دولتی بر مجموعه های خودروسازی باعث کاهش بهره وری و افزایش هزینه تولید در صنعت خودرو شده است.
امینی تاکید کرد : وجود هزینه سربار، بهره وری و کارایی پایین و عدم تولید بر مبنای مقیاس اقتصادی ، از جمله مشکلاتی است که باید در شرکتها حل شود تا هزینه تمام شده تولید خودرو منطقی شود.
وی در ادامه بازار خودرو ایران را تشنه تنوع و طراحی پلت فرم های جدید دانست و گفت : در صورت حرکت خودروسازان در این مسیر است که رقابت پذیری ، صادرات و کیفیت در صنعت خودرو محقق شده و بازار عرضه و تقاضا خودرو در ایران رونق خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها