کد خبر:
۶۵۰۸۰ ۱۰:۱۴
۱۳۹۶/۰۷/۰۹
راهکار برون رفت از چالش هزینه تولید در صنعت خودرو
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است : باید سياست های صنعت خودرو در ابعاد كمي و كيفي مورد بازنگري جدی قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، امرالله امینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : امروز بازنگري سیاست ها در حوزه كيفي، عرضه محصولات جدید و توسعه برند سازي و صادرات و همچنین ارتقاء بهره وري از اقدامات مهم در حوزه سياست گذاري هاي صنعت خودرواست .
وی همچنین بر تحول در ساختارهاي مديريتي صنعت خودرو ایران تاکید کرد و گفت : با تحول در این حوزه جریان پروسه توليد نیز دچار تغییر و تحول شده و مسلما شرايط براي توليد خودروي رقابت پذير فراهم خواهد شد.
وی اظهار داشت : البته فضای فراهم شده می تواند در رفع انحصار از تولید و ایجاد رقابت پذیری در صنعت خودرو ایران نقش مهمی داشته باشد.
وی تاکید کرد : در صورتی که دولت با اعمال برخی اصلاحات و تغییرات زمینه را برای مدیریت بهتر هزینه تولید و افزایش بهره وری در صنعت خودرو فراهم کند مطمئنا به زودی شاهد تناسب در قیمت و کیفیت خودروهای داخلی خواهیم بود.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی تصریح کرد : مدتهاست مسائلی چون بهره های بانکی و همچنین اعمال مدیریت های دولتی بر مجموعه های خودروسازی باعث کاهش بهره وری و افزایش هزینه تولید در صنعت خودرو شده است.
امینی تاکید کرد : وجود هزینه سربار، بهره وری و کارایی پایین و عدم تولید بر مبنای مقیاس اقتصادی ، از جمله مشکلاتی است که باید در شرکتها حل شود تا هزینه تمام شده تولید خودرو منطقی شود.
وی در ادامه بازار خودرو ایران را تشنه تنوع و طراحی پلت فرم های جدید دانست و گفت : در صورت حرکت خودروسازان در این مسیر است که رقابت پذیری ، صادرات و کیفیت در صنعت خودرو محقق شده و بازار عرضه و تقاضا خودرو در ایران رونق خواهد یافت.
وی همچنین بر تحول در ساختارهاي مديريتي صنعت خودرو ایران تاکید کرد و گفت : با تحول در این حوزه جریان پروسه توليد نیز دچار تغییر و تحول شده و مسلما شرايط براي توليد خودروي رقابت پذير فراهم خواهد شد.
وی اظهار داشت : البته فضای فراهم شده می تواند در رفع انحصار از تولید و ایجاد رقابت پذیری در صنعت خودرو ایران نقش مهمی داشته باشد.
وی تاکید کرد : در صورتی که دولت با اعمال برخی اصلاحات و تغییرات زمینه را برای مدیریت بهتر هزینه تولید و افزایش بهره وری در صنعت خودرو فراهم کند مطمئنا به زودی شاهد تناسب در قیمت و کیفیت خودروهای داخلی خواهیم بود.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی تصریح کرد : مدتهاست مسائلی چون بهره های بانکی و همچنین اعمال مدیریت های دولتی بر مجموعه های خودروسازی باعث کاهش بهره وری و افزایش هزینه تولید در صنعت خودرو شده است.
امینی تاکید کرد : وجود هزینه سربار، بهره وری و کارایی پایین و عدم تولید بر مبنای مقیاس اقتصادی ، از جمله مشکلاتی است که باید در شرکتها حل شود تا هزینه تمام شده تولید خودرو منطقی شود.
وی در ادامه بازار خودرو ایران را تشنه تنوع و طراحی پلت فرم های جدید دانست و گفت : در صورت حرکت خودروسازان در این مسیر است که رقابت پذیری ، صادرات و کیفیت در صنعت خودرو محقق شده و بازار عرضه و تقاضا خودرو در ایران رونق خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش