کد خبر:
۶۵۰۷۸ ۱۰:۰۸
۱۳۹۶/۰۷/۰۹
علت عدم توسعه یافتگی صنعت خودرو ایران چیست ؟
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می گوید : تا زمانی که وضعیت کنونی و انحصاری بر بازار داخل حاکم است رشد کیفی تولیدات و حضور در بازار رقابت را در حوزه خودروسازی ایران شاهد نخواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، رامین نورقلی پور با اشاره به آغاز برخی اقدامات مثبت دولت قبل به منظور رفع انحصار از بازار خودرو ایران افزود : هر قدر دولت وارد عرصه خودروسازی شود طبعا بازار خودرو به سمت انحصار و عدم رقابت پذیری خواهد رفت و مسلما در این جریان بازار موجود از سایر خودروسازان سلب خواهد شد.
وی خاطر نشان کرد : متاسفانه وابستگی شدید صنعت خودرو به دولت در دهه های گذشته ، از جمله دلایل مهم عدم توسعه یافتگی صنعت خودرو ایران است که با اهتمام دولت جدید در کاهش دخالت در این عرصه ،بی شک شاهد تحولات ملموسی در بازار خودرو ایران خواهیم بود.
وی به نقش دولت در صنعت خودرو اشاره کرد و گفت : دولت تنها می تواند به عنوان سیاست گذار در صنعت خودرو اعمال نظر نماید که خوشبختانه از دولت قبل حرکت در این مسیر پر رنگ تر شده و تا حدودی دولت به نقش خود در این زمینه عمل نموده است.
وی افزود : در صورتی نگاه دولت در این مسیر ادامه یافته و بازار خودرو در مسیر کاهش وابستگی سوق یابد به تدریج شاهد جریان بهتری در این صنعت و حضور موثر تر بخش خصوصی و گام نهادن به بازار رقابت پذیری در بازار خواهیم بود.
نماینده کردکوی و بندر ترکمن در مجلس شورای اسلامی با اشاره به تاثیر ورود خودروسازان خارجی در بازار خودرو ایران گفت : البته تعامل و همکاری با خارجی تنها راه حل بازار خودرو ایران نیست اما سیگنال های که به واسطه مذاکرات و برخی قراردادها با شرکتهای خارجی دریافت می شود حاکی از شکل گیری جریان منطقی تر بر این صنعت است.
نورقلی پور خاطر نشان کرد : بی شک تداوم حرکت در این مسیر ضمن تحول در بازار و تولید در صنعت خودرو ، تضمینی بر جریان تقاضای بازار و تولید پایدار خودروسازان داخلی خواهد بود.خبر خودرو
وی خاطر نشان کرد : متاسفانه وابستگی شدید صنعت خودرو به دولت در دهه های گذشته ، از جمله دلایل مهم عدم توسعه یافتگی صنعت خودرو ایران است که با اهتمام دولت جدید در کاهش دخالت در این عرصه ،بی شک شاهد تحولات ملموسی در بازار خودرو ایران خواهیم بود.
وی به نقش دولت در صنعت خودرو اشاره کرد و گفت : دولت تنها می تواند به عنوان سیاست گذار در صنعت خودرو اعمال نظر نماید که خوشبختانه از دولت قبل حرکت در این مسیر پر رنگ تر شده و تا حدودی دولت به نقش خود در این زمینه عمل نموده است.
وی افزود : در صورتی نگاه دولت در این مسیر ادامه یافته و بازار خودرو در مسیر کاهش وابستگی سوق یابد به تدریج شاهد جریان بهتری در این صنعت و حضور موثر تر بخش خصوصی و گام نهادن به بازار رقابت پذیری در بازار خواهیم بود.
نماینده کردکوی و بندر ترکمن در مجلس شورای اسلامی با اشاره به تاثیر ورود خودروسازان خارجی در بازار خودرو ایران گفت : البته تعامل و همکاری با خارجی تنها راه حل بازار خودرو ایران نیست اما سیگنال های که به واسطه مذاکرات و برخی قراردادها با شرکتهای خارجی دریافت می شود حاکی از شکل گیری جریان منطقی تر بر این صنعت است.
نورقلی پور خاطر نشان کرد : بی شک تداوم حرکت در این مسیر ضمن تحول در بازار و تولید در صنعت خودرو ، تضمینی بر جریان تقاضای بازار و تولید پایدار خودروسازان داخلی خواهد بود.خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو