کد خبر:
۶۵۰۷۳ ۰۹:۵۵
۱۳۹۶/۰۷/۰۹
نکته فنی 8 مهر ماه
نکاتی مهم برای افزایش طول عمر خودرو (1)
پدال نیوز: دانستن نکات ضروری درباره خودرو، میتواند صاحبانش را از پرداخت هزینهها برای تعمیرات جانبی حفظ کند و طول عمر مفید خودرو را افزایش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، رعایت چندین نکته میتواند موجب افزایش عمر مفید خودرو شود.
بلافاصله بعد از روشن کردن موتور خودرو، دور موتور آن را بالا نبرید
بسیاری از مردم اینطور فکر میکنند که اگر بلافاصله بعد از روشن کردن موتور سرد با آن تهاجمی رانندگی کنند به گرم شدن موتور کمک میکند و آن را برای رانندگی آماده میکند. ولی در واقع این کار بدترین آسیبها را به موتور خودروی شما میرساند.
هنگامیکه موتور بیش از چند ساعت خاموش بوده است، روغن به کارتل برمیگردد و هیچ روغنی در سر سیلندر برای روغنکاری قطعات بالایی موتور وجود ندارد. برای اینکه آسیبی به خودروی شما نرساند پس از روشن کردن موتور سرد اجازه دهید یک دقیقه با دور آرام، درجا کار کند تا روغن به قطعات بالایی موتور برسد و بدون اینکه صدمهای ببیند آماده حرکت شود. پس از یک دقیقه میتوانید به آرامی حرکت کنید.
تا وقتی آمپر آب رادیاتور بالا نیامده، از بالا بردن دور موتور خودداری کنید. اگر خودروی شما آمپر آب ندارد، میتوانید گرم شدن بخاری خودرو را ملاک قرار دهید. بهمرور زمان، صدای موتور را در حالت سرد و گرم تشخیص میدهید.
وضعیت لاستیکها و مایعات خودرو را چک کنید
اگر هر هفته یکبار فقط چند دقیقه وقت صرف کنید، از دردسر و هزینه اضافی در امان خواهید بود. فقط کافی است مایعات خودرو را چک کنید. خودرو را در یک سطح صاف (بدون شیب عرضی و طولی) متوقف کنید. دقت کنید برای چک کردن مایعات خودرو، موتور حتماً باید سرد باشد؛ یعنی حداقل یک ساعت پیش آن را خاموش کرده باشید. بههیچعنوان برای بازدید دورهای، دست به موتور داغ نزنید. ممکن است دچار سوختگی شدید شوید و همزمان به موتور خودرو نیز آسیب بزنید.
در کاپوت را باز کنید، گیج روغن را بیرون بکشید با دستمال آن را پاک کنید، مجدداً در جای خودش قرار دهید و سپس دوباره آن را بیرون بکشید تا سطح روغن موتور و رنگ آن را بررسی کنید. باید سطح آن فول، رنگ آن نیز تمیز باشد و نباید سیاه و پر از جرم باشد.
مایع سیستم خنککننده (آب رادیاتور) را هم چک کنید، باید رنگ تمیزی داشته باشد و اثری از روغن یا کف کرمرنگ در آن نباشد. مایع هیدرولیک فرمان و روغن ترمز را نیز بررسی کنید. پس از انجام این کار فشار باد لاستیکها را بررسی کنید، فشار مناسب همیشه روی لاستیک نوشته شده است. اگر قرار است باد لاستیکها را تنظیم کنید، خودرو باید سرد باشد؛ یعنی برای تنظیم باد، باید به یک مکانیکی حداکثر در فاصله ۵ دقیقهای محل سکونت خود مراجعه کنید.
بررسی روغن گیربکس، چه در خودروهای دندهای و چه در خودروهای اتوماتیک، بهآسانی بررسی بقیه مایعات خودرو نیست. برای چک کردن این مورد، هر دو هفته الی یک ماه، به تعمیرگاه مراجعه کنید و از متخصصان بخواهید وضعیت سلامت روغن گیربکس را تأیید کنند. اگر خودروی دندهای دارید، زوزه کشیدن گیربکس در دندههای مختلف میتواند نشان از وضعیت نامناسب روغن گیربکس باشد.
بلافاصله بعد از روشن کردن موتور خودرو، دور موتور آن را بالا نبرید
بسیاری از مردم اینطور فکر میکنند که اگر بلافاصله بعد از روشن کردن موتور سرد با آن تهاجمی رانندگی کنند به گرم شدن موتور کمک میکند و آن را برای رانندگی آماده میکند. ولی در واقع این کار بدترین آسیبها را به موتور خودروی شما میرساند.
هنگامیکه موتور بیش از چند ساعت خاموش بوده است، روغن به کارتل برمیگردد و هیچ روغنی در سر سیلندر برای روغنکاری قطعات بالایی موتور وجود ندارد. برای اینکه آسیبی به خودروی شما نرساند پس از روشن کردن موتور سرد اجازه دهید یک دقیقه با دور آرام، درجا کار کند تا روغن به قطعات بالایی موتور برسد و بدون اینکه صدمهای ببیند آماده حرکت شود. پس از یک دقیقه میتوانید به آرامی حرکت کنید.
تا وقتی آمپر آب رادیاتور بالا نیامده، از بالا بردن دور موتور خودداری کنید. اگر خودروی شما آمپر آب ندارد، میتوانید گرم شدن بخاری خودرو را ملاک قرار دهید. بهمرور زمان، صدای موتور را در حالت سرد و گرم تشخیص میدهید.
وضعیت لاستیکها و مایعات خودرو را چک کنید
اگر هر هفته یکبار فقط چند دقیقه وقت صرف کنید، از دردسر و هزینه اضافی در امان خواهید بود. فقط کافی است مایعات خودرو را چک کنید. خودرو را در یک سطح صاف (بدون شیب عرضی و طولی) متوقف کنید. دقت کنید برای چک کردن مایعات خودرو، موتور حتماً باید سرد باشد؛ یعنی حداقل یک ساعت پیش آن را خاموش کرده باشید. بههیچعنوان برای بازدید دورهای، دست به موتور داغ نزنید. ممکن است دچار سوختگی شدید شوید و همزمان به موتور خودرو نیز آسیب بزنید.
در کاپوت را باز کنید، گیج روغن را بیرون بکشید با دستمال آن را پاک کنید، مجدداً در جای خودش قرار دهید و سپس دوباره آن را بیرون بکشید تا سطح روغن موتور و رنگ آن را بررسی کنید. باید سطح آن فول، رنگ آن نیز تمیز باشد و نباید سیاه و پر از جرم باشد.
مایع سیستم خنککننده (آب رادیاتور) را هم چک کنید، باید رنگ تمیزی داشته باشد و اثری از روغن یا کف کرمرنگ در آن نباشد. مایع هیدرولیک فرمان و روغن ترمز را نیز بررسی کنید. پس از انجام این کار فشار باد لاستیکها را بررسی کنید، فشار مناسب همیشه روی لاستیک نوشته شده است. اگر قرار است باد لاستیکها را تنظیم کنید، خودرو باید سرد باشد؛ یعنی برای تنظیم باد، باید به یک مکانیکی حداکثر در فاصله ۵ دقیقهای محل سکونت خود مراجعه کنید.
بررسی روغن گیربکس، چه در خودروهای دندهای و چه در خودروهای اتوماتیک، بهآسانی بررسی بقیه مایعات خودرو نیست. برای چک کردن این مورد، هر دو هفته الی یک ماه، به تعمیرگاه مراجعه کنید و از متخصصان بخواهید وضعیت سلامت روغن گیربکس را تأیید کنند. اگر خودروی دندهای دارید، زوزه کشیدن گیربکس در دندههای مختلف میتواند نشان از وضعیت نامناسب روغن گیربکس باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟