کد خبر:
۶۵۰۶۳ ۱۱:۴۷
۱۳۹۶/۰۷/۰۸
تعمیرکار خود باشید - قسمت چهارم
بررسی و تعویض فیلتر هوا
پدال نیوز: پارهای از ایرادهای خودرویی بسیار ساده و روش برطرف کردن آنها نیز آسان است. "تعمیرکار خود باشید" با بیان ساده شما را به رفع مشکل پیش آمده دعوت و تا زمان رفع مشکل مرحله به مرحله راهنمایی میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، فیلتر هوا پیشرانه یکی از سادهترین قطعات خودرو است که به واسطه طول عمر خود و سادگی عملکرد همیشه از توجه مالک به دور میماند.
فیلتر هوا همانطور که از نامش پیدا است وظیفه فیلتر کردن هوای ورودی به پیشرانه و حذف ذرات معلق از هوای ورودی را بر عهده دارد. این فیلتر به دلیل داشتن منافظ بسیار ریز قادر است هوای ورودی را از هرگونه آلودگی فیلتر کرده و از ورود ذرات معلق و گرد و خاک به پیشرانه جلوگیری کند در نتیجه در گذر زمان این منافظ پر شده و توان فیلتر کردن خود را از دست میدهد.
نگهداری از فیلتر هوا
فیلتر هوای کار کرده درصورت داشتن هرگونه پارگی در دیواره کاغذی یا آسیب در بخش لاستیکی که منجر به ورود هوای فیلتر نشده به درون پیشرانه شود، باید به سرعت مورد تعویض قرار گیرد چون توان فیلتر کردن خود را از دست میدهد.
فیلتر هوا را میتوان در هر سرویس دورهای و یا زودتر با استفاده از فشار کمپرسور باد و یا شستوشو نظافت کرد. هرچند این روشی اصولی و توصیه شده نیست اما بهترین روش پیش از سررسید موعد تعویض فیلتر هوا دقیقا همین دو روش است.
با توجه به ماهیت عملکرد فیلتر هوا، این قطعه موجب تنفس دشوارتر پیشرانه میشود چرا که با فیلتر کردن هوا جلو عبور سریع و راحت اکسیژن مورد نیاز پیشرانه را میگیرد که با توجه به مزیتهای فیلتر، نظیر حفظ سلامت دیواره سیلندرها و کیفیت روغن موتور در دراز مدت، نکته منفی اما پذیرفته شدهای است. اما بسیار مشاهده شده که برخی از مکانیکهای غیرحرفهای و تحصیل نکرده برای تنفس بهتر پیشرانه، داخل فیلتر هوا تعدادی سوراخ بزرگ ایجاد میکنند. این درحالی است که کوچکترین سوراخ با اندازه غیر استاندارد بر دیواره فیلتر هوا کارایی این قطعه را به صفر میرساند.
هرچند حذف یا سوراخ کردن فیلتر هوا موجب تنفس بهتر و بهبود شتاب و سرعت خودرو میشود اما ورود گرد و غبار به محفظه احتراق پیشرانه، بخصوص در جادههای خاکی، موجب ایجاد رسوبات سخت در محفظه پیشرانه، سایش دیواره سیلندرها، بروز کمپرس در پیشرانه (به معنای فرار کمپرس احتراق از داخل سیلندر به محفظه کارتر)، بروز روغن سوزی و کاهش چشمگیر کیفیت روغن موتور میشود که در دراز مدت کاهش بسیار شدید عمر مفید پیشرانه را همراه خواهد داشت.
در هر تعویض فیلتر هوای پیشرانه به صورت همزمان اقدام به نظافت دریچه گاز و محفظه فیلتر هوا کنید تا این دو بخش هیچ گونه آلودگی به همراه نداشته باشد. ترجیحا برای خودرو معمولی و غیراسپرت خود از فیلترهای اسپرت استفاده نکنید. فیلتر هوا اسپرت مخصوص خودروهایی است که در پیستهای تمیز اتومبیلرانی استفاده میشوند و چون منافظ بزرگتری دارند تنفس موتور را بهتر میکنند و در عین حال ذرات معلق بزرگتری را به پیشرانه راه میدهند و از این رو استفاده از آنها در خودروهای شهری، در جادههای خاکی و مناطق بادخیز میتواند همانند رانندگی با خودرو بدون فیلتر باشد.
موضوع فیلتر هوا در پیشرانههای توربو اهمیت به مراتب بالاتری پیدا میکند چرا که ورود هوا فیلتر نشده به درون مکانیزم توربو به سرعت از عمر مفید این مکانیزم کاسته و میتواند منجر به سوختن این سیستم شود که هزینه تعمیر و تعویض فراوانی با خود به همراه خواهد داشت.
تعویض فیلتر هوا هزینه چندانی به همراه ندارد و کاری بسیار ساده است که تنها طی چند دقیقه انجام میگیرد. با استفاده از فیلتر فابریک خودرو خود و خرج کردن کمی وقت برای نظافت مسیر ورودی هوا پیشرانه ضمن عدم پرداخت هزینه اضافی به تعمیرکار، شخصا با اتومبیل خود وقت بگذرانید و از رسیدگی به آن لذت ببرید.
فیلتر هوا همانطور که از نامش پیدا است وظیفه فیلتر کردن هوای ورودی به پیشرانه و حذف ذرات معلق از هوای ورودی را بر عهده دارد. این فیلتر به دلیل داشتن منافظ بسیار ریز قادر است هوای ورودی را از هرگونه آلودگی فیلتر کرده و از ورود ذرات معلق و گرد و خاک به پیشرانه جلوگیری کند در نتیجه در گذر زمان این منافظ پر شده و توان فیلتر کردن خود را از دست میدهد.
نگهداری از فیلتر هوا
فیلتر هوای کار کرده درصورت داشتن هرگونه پارگی در دیواره کاغذی یا آسیب در بخش لاستیکی که منجر به ورود هوای فیلتر نشده به درون پیشرانه شود، باید به سرعت مورد تعویض قرار گیرد چون توان فیلتر کردن خود را از دست میدهد.
فیلتر هوا را میتوان در هر سرویس دورهای و یا زودتر با استفاده از فشار کمپرسور باد و یا شستوشو نظافت کرد. هرچند این روشی اصولی و توصیه شده نیست اما بهترین روش پیش از سررسید موعد تعویض فیلتر هوا دقیقا همین دو روش است.
با توجه به ماهیت عملکرد فیلتر هوا، این قطعه موجب تنفس دشوارتر پیشرانه میشود چرا که با فیلتر کردن هوا جلو عبور سریع و راحت اکسیژن مورد نیاز پیشرانه را میگیرد که با توجه به مزیتهای فیلتر، نظیر حفظ سلامت دیواره سیلندرها و کیفیت روغن موتور در دراز مدت، نکته منفی اما پذیرفته شدهای است. اما بسیار مشاهده شده که برخی از مکانیکهای غیرحرفهای و تحصیل نکرده برای تنفس بهتر پیشرانه، داخل فیلتر هوا تعدادی سوراخ بزرگ ایجاد میکنند. این درحالی است که کوچکترین سوراخ با اندازه غیر استاندارد بر دیواره فیلتر هوا کارایی این قطعه را به صفر میرساند.
هرچند حذف یا سوراخ کردن فیلتر هوا موجب تنفس بهتر و بهبود شتاب و سرعت خودرو میشود اما ورود گرد و غبار به محفظه احتراق پیشرانه، بخصوص در جادههای خاکی، موجب ایجاد رسوبات سخت در محفظه پیشرانه، سایش دیواره سیلندرها، بروز کمپرس در پیشرانه (به معنای فرار کمپرس احتراق از داخل سیلندر به محفظه کارتر)، بروز روغن سوزی و کاهش چشمگیر کیفیت روغن موتور میشود که در دراز مدت کاهش بسیار شدید عمر مفید پیشرانه را همراه خواهد داشت.
در هر تعویض فیلتر هوای پیشرانه به صورت همزمان اقدام به نظافت دریچه گاز و محفظه فیلتر هوا کنید تا این دو بخش هیچ گونه آلودگی به همراه نداشته باشد. ترجیحا برای خودرو معمولی و غیراسپرت خود از فیلترهای اسپرت استفاده نکنید. فیلتر هوا اسپرت مخصوص خودروهایی است که در پیستهای تمیز اتومبیلرانی استفاده میشوند و چون منافظ بزرگتری دارند تنفس موتور را بهتر میکنند و در عین حال ذرات معلق بزرگتری را به پیشرانه راه میدهند و از این رو استفاده از آنها در خودروهای شهری، در جادههای خاکی و مناطق بادخیز میتواند همانند رانندگی با خودرو بدون فیلتر باشد.
موضوع فیلتر هوا در پیشرانههای توربو اهمیت به مراتب بالاتری پیدا میکند چرا که ورود هوا فیلتر نشده به درون مکانیزم توربو به سرعت از عمر مفید این مکانیزم کاسته و میتواند منجر به سوختن این سیستم شود که هزینه تعمیر و تعویض فراوانی با خود به همراه خواهد داشت.
تعویض فیلتر هوا هزینه چندانی به همراه ندارد و کاری بسیار ساده است که تنها طی چند دقیقه انجام میگیرد. با استفاده از فیلتر فابریک خودرو خود و خرج کردن کمی وقت برای نظافت مسیر ورودی هوا پیشرانه ضمن عدم پرداخت هزینه اضافی به تعمیرکار، شخصا با اتومبیل خود وقت بگذرانید و از رسیدگی به آن لذت ببرید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!