کد خبر:
۶۵۰۳۲ ۱۰:۰۹
۱۳۹۶/۰۷/۰۸
بهترین و بدترین شهرهای دنیا برای رانندگی
پدال نیوز: بر اساس تحقیقات KFZteil24 (کمپانی آلمانی فروش قطعات خودرو) از بین 100 شهری که رانندگی در آنها سخت و طاقت فرسا توصیف شده است، وحشتناکترین شهر برای رانندگی کلکته هندوستان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، پشت فرمان اتومبیل خود نشستهاید و سعی میکنید کنترل اعصابتان را داشته باشید. اوضاع حین رانندگی اینقدر بد به نظر میرسد که احتمالا با خودتان فکر میکنید بدترین داستان ترافیکی متعلق به شهر شماست و بدترین رانندهها درست در کنار شما و در همین شهر زندگی میکنند.
با این حال اگر گاهی در سفرهای خارج از کشور هم سراغ رانندگی رفته باشید، در مواردی متوجه میشوید که تجربه شما در این سفرها صرفا یک زبان دیگر نیست که اتفاقا به آن مسلط نیستید بلکه هر شهری قصه ترافیکی خودش را دارد که یا حال شما را خوب میکند و یا برعکس!
بر اساس تحقیقات KFZteil24 (کمپانی آلمانی فروش قطعات خودرو) از بین 100 شهری که رانندگی در آنها سخت و طاقت فرسا توصیف شده است، وحشتناکترین شهر برای رانندگی کلکته هندوستان است و این در حالیست که در طیف مخالف، یعنی بهترین شهرها برای رانندگی، دوسلدورف آلمان با مهماننوازترین رانندگان دنیا بهترین شهر برای رانندگی معرفی شده است.
نتایج این تحقیق بر اساس تجزیه و تحلیل سطح حمل و نقل محلی، متوسط قیمت سوخت و پارکینگ، میانگین سرعت در جادهها (راهها)، میزان آلودگی هوا، تعداد تلفات جادهای و البته کیفیت جادهها و راهها به دست آمده است.
یکی از فاکتورهایی که دوسلدورف آلمان را در راس بهترینها شهرها برای رانندگی قرار داده، تراکم ترافیک کمتر از 20 درصد در بزرگراههای این شهر است در حالیکه راهبندان در کلکته به 69 درصد رسیده است.
در بین شهرهای بینالمللی اما، بر اساس همین تحقیقات خشمگینترین رانندهها را میتوانید در بودردو فرانسه و هلسینکی فنلاند پیدا کنید. این در حالیست که آرامترین رانندهها در سنپطرزبورگ روسیه شناسایی شدهاند.
در این تحقیق 6 شهر آلمان در بیست شهر برتر برای رانندگی قرار میگیرند، نماینده امریکا در جمع بیست شهر برتر، سیاتل در واشنگتن است. این در حالیست که بوستون در بین 100 شهر در رتبه 50 و شیکاگو 52، سندیهگو 56، میامی 65، نیویورک 70 و لسآنجلس در رده 76 قرار میگیرند.
توماس کلوبرت، مدیر بازاریابی kfzteile24 میگوید: "فقدان برنامه ریزی شهری یا آموزش مدنی میتواند رانندگی را به پراسترسترین تجربه روزانه یک فرد تبدیل کند. ما امیدواریم این تحقیق برای شهرهایی که رتبههای منفی در رنکینگ دارند به عنوان یک کاتالیزور عمل کند تا برای راهها و جادههای امنتر، پاکتر و کارآمدتر سرمایهگذاری کنند و با تامل درباره متدهایی که دیگر شهرهای قرار گرفته در رتبههای بالای این رنکینگ به کار بردهاند، از همان روشها در شهرهای خود استفاده کنند.
در اینجا 10 شهر از بهترینها برای رانندگی بر اساس سطح حمل و نقل و متوسط سرعت در راهها از فرودگاه تا مرکز شهر به ترتیب زیر هستند:
1 دوسلدورف، آلمان: تراکم ترافیک 20 درصد، میانگین سرعت 33.92 کیلومتر
2 دوبی،امارات: تراکم ترافیک 26 درصد، میانگین سرعت 50.72 کیلومتر
3 زوریخ، سوییس: تراکم ترافیک 31 درصد، میانگین سرعت 40.8 کیلومتر
4 توکیو، ژاپن: تراکم ترافیک 26 درصد، میانگین سرعت 48.8 کیلومتر
5 بازل، سوییس: تراکم ترافیک 27 درصد، میانگین سرعت 28 کیلومتر
6 سنگاپور، سنگاپور: تراکم ترافیک 38 درصد، میانگین سرعت 51.85 کیلومتر
7 دورتموند، آْلمان: تراکم ترافیک 23 درصد، میانگین سرعت 31.84 کیلومتر
8 وین، اتریش: تراکم ترافیک 31 درصد، میانگین سرعت 44.8 کیلومتر
9 مونیخ، آلمان: تراکم ترافیک 30 درصد، میانگین سرعت 43.84 کیلومتر
10 کلگری، کانادا: تراکم ترافیک 20 درصد، میانگین سرعت 42.88 کیلومتر
و حالا 10 شهر از بدترین نقاط جهان برای رانندگی که رانندهها در این شهرها با بداخلاقی رانندگی میکنند:
1 کلکته، هندوستان: تراکم ترافیک 69 درصد، میانگین سرعت 17.92 کیلومتر
2 کراچی، پاکستان: تراکم ترافیک 59 درصد، میانگین سرعت 17.92 کیلومتر
3 لاگوس، نیجریه: تراکم ترافیک 60 درصد، میانگین سرعت 17.12 کیلومتر
4 اولان باتور،مغولستان: تراکم ترافیک 65 درصد، میانگین سرعت 34.88 کیلومتر
5 بمبئی، هندوستان: تراکم ترافیک 67 درصد، میانگین سرعت 12.96 کیلومتر
6 بنگلور، هندوستان: تراکم ترافیک 64 درصد، میانگین سرعت 29.92
7 هوشیمین، ویتنام: تراکم ترافیک 64 درصد، میانگین سرعت 23.84 کیلومتر
8 بوگوتا، کلمبیا: تراکم ترافیک 48 درصد، میانگین سرعت 20 کیلومتر
9 مکزیکو سیتی، مکزیک: تراکم ترافیک 66 درصد، میانگین سرعت 28 کیلومتر
10 استانبول، ترکیه: تراکم ترافیک 49 درصد، میانگین سرعت 18.88 کیلومتر
با این حال اگر گاهی در سفرهای خارج از کشور هم سراغ رانندگی رفته باشید، در مواردی متوجه میشوید که تجربه شما در این سفرها صرفا یک زبان دیگر نیست که اتفاقا به آن مسلط نیستید بلکه هر شهری قصه ترافیکی خودش را دارد که یا حال شما را خوب میکند و یا برعکس!
بر اساس تحقیقات KFZteil24 (کمپانی آلمانی فروش قطعات خودرو) از بین 100 شهری که رانندگی در آنها سخت و طاقت فرسا توصیف شده است، وحشتناکترین شهر برای رانندگی کلکته هندوستان است و این در حالیست که در طیف مخالف، یعنی بهترین شهرها برای رانندگی، دوسلدورف آلمان با مهماننوازترین رانندگان دنیا بهترین شهر برای رانندگی معرفی شده است.
نتایج این تحقیق بر اساس تجزیه و تحلیل سطح حمل و نقل محلی، متوسط قیمت سوخت و پارکینگ، میانگین سرعت در جادهها (راهها)، میزان آلودگی هوا، تعداد تلفات جادهای و البته کیفیت جادهها و راهها به دست آمده است.
یکی از فاکتورهایی که دوسلدورف آلمان را در راس بهترینها شهرها برای رانندگی قرار داده، تراکم ترافیک کمتر از 20 درصد در بزرگراههای این شهر است در حالیکه راهبندان در کلکته به 69 درصد رسیده است.
در بین شهرهای بینالمللی اما، بر اساس همین تحقیقات خشمگینترین رانندهها را میتوانید در بودردو فرانسه و هلسینکی فنلاند پیدا کنید. این در حالیست که آرامترین رانندهها در سنپطرزبورگ روسیه شناسایی شدهاند.
در این تحقیق 6 شهر آلمان در بیست شهر برتر برای رانندگی قرار میگیرند، نماینده امریکا در جمع بیست شهر برتر، سیاتل در واشنگتن است. این در حالیست که بوستون در بین 100 شهر در رتبه 50 و شیکاگو 52، سندیهگو 56، میامی 65، نیویورک 70 و لسآنجلس در رده 76 قرار میگیرند.
توماس کلوبرت، مدیر بازاریابی kfzteile24 میگوید: "فقدان برنامه ریزی شهری یا آموزش مدنی میتواند رانندگی را به پراسترسترین تجربه روزانه یک فرد تبدیل کند. ما امیدواریم این تحقیق برای شهرهایی که رتبههای منفی در رنکینگ دارند به عنوان یک کاتالیزور عمل کند تا برای راهها و جادههای امنتر، پاکتر و کارآمدتر سرمایهگذاری کنند و با تامل درباره متدهایی که دیگر شهرهای قرار گرفته در رتبههای بالای این رنکینگ به کار بردهاند، از همان روشها در شهرهای خود استفاده کنند.
در اینجا 10 شهر از بهترینها برای رانندگی بر اساس سطح حمل و نقل و متوسط سرعت در راهها از فرودگاه تا مرکز شهر به ترتیب زیر هستند:
1 دوسلدورف، آلمان: تراکم ترافیک 20 درصد، میانگین سرعت 33.92 کیلومتر
2 دوبی،امارات: تراکم ترافیک 26 درصد، میانگین سرعت 50.72 کیلومتر
3 زوریخ، سوییس: تراکم ترافیک 31 درصد، میانگین سرعت 40.8 کیلومتر
4 توکیو، ژاپن: تراکم ترافیک 26 درصد، میانگین سرعت 48.8 کیلومتر
5 بازل، سوییس: تراکم ترافیک 27 درصد، میانگین سرعت 28 کیلومتر
6 سنگاپور، سنگاپور: تراکم ترافیک 38 درصد، میانگین سرعت 51.85 کیلومتر
7 دورتموند، آْلمان: تراکم ترافیک 23 درصد، میانگین سرعت 31.84 کیلومتر
8 وین، اتریش: تراکم ترافیک 31 درصد، میانگین سرعت 44.8 کیلومتر
9 مونیخ، آلمان: تراکم ترافیک 30 درصد، میانگین سرعت 43.84 کیلومتر
10 کلگری، کانادا: تراکم ترافیک 20 درصد، میانگین سرعت 42.88 کیلومتر
و حالا 10 شهر از بدترین نقاط جهان برای رانندگی که رانندهها در این شهرها با بداخلاقی رانندگی میکنند:
1 کلکته، هندوستان: تراکم ترافیک 69 درصد، میانگین سرعت 17.92 کیلومتر
2 کراچی، پاکستان: تراکم ترافیک 59 درصد، میانگین سرعت 17.92 کیلومتر
3 لاگوس، نیجریه: تراکم ترافیک 60 درصد، میانگین سرعت 17.12 کیلومتر
4 اولان باتور،مغولستان: تراکم ترافیک 65 درصد، میانگین سرعت 34.88 کیلومتر
5 بمبئی، هندوستان: تراکم ترافیک 67 درصد، میانگین سرعت 12.96 کیلومتر
6 بنگلور، هندوستان: تراکم ترافیک 64 درصد، میانگین سرعت 29.92
7 هوشیمین، ویتنام: تراکم ترافیک 64 درصد، میانگین سرعت 23.84 کیلومتر
8 بوگوتا، کلمبیا: تراکم ترافیک 48 درصد، میانگین سرعت 20 کیلومتر
9 مکزیکو سیتی، مکزیک: تراکم ترافیک 66 درصد، میانگین سرعت 28 کیلومتر
10 استانبول، ترکیه: تراکم ترافیک 49 درصد، میانگین سرعت 18.88 کیلومتر
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو