کد خبر:
۶۵۰۲۷ ۱۶:۲۶
۱۳۹۶/۰۷/۰۷
تلاش برای تقویت نقش خودرو در تولید ناخالص داخلی
پدال نیوز: وزارت صنعت، معدن و تجارت افزایش سهم ارزش افزوده صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی را هدف‌گذاری کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، صنعت خودرو شامل صنایع خودرو و قطعه‌سازی از اشتغال‌زاترین صنایع فعال کشور است. این صنعت علاوه بر اشتغال‌زایی نقش مهمی نیز در ایجاد ارزش افزوده و تولید ناخالص داخلی کشور دارد.
در این زمینه وزارت صنعت، معدن و تجارت در "برنامه راهبردی صنعت خودرو" هدف‌گذاری کرده که سهم ارزش افزوده صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی تا سال ۱۴۰۴ به ۴ درصد افزایش یابد.
این هدف‌گذاری در حالی است که طبق آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت سهم ارزش افزوده صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی در سال ۱۳۹۲ برابر با ۱.۸ درصد بوده است.
وزارت صنعت، معدن و تجارت اسفند ماه سال گذشته (۱۳۹۵) ویرایش دوم "برنامه راهبردی وزارت صنعت، معدن و تجارت" را مصوب کرد.
در این برنامه راهبردهای این وزارتخانه برای توسعه بخش صنعت و معدن کشور پیش‌بینی شده که بخشی از آن نیز در رابطه با "برنامه راهبردی صنعت خودرو" است.
در برنامه راهبردی صنعت خودرو راهکارهایی در زمینه توسعه و گسترش کمی و کیفی صنعت خودرو و قطعه ایران در حوزه‌های مختلف تعیین شده که از جمله آن هدف‌گذاری برای افزایش سهم ارزش افزوده صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی است.
منبع: ایسنا
در این زمینه وزارت صنعت، معدن و تجارت در "برنامه راهبردی صنعت خودرو" هدف‌گذاری کرده که سهم ارزش افزوده صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی تا سال ۱۴۰۴ به ۴ درصد افزایش یابد.
این هدف‌گذاری در حالی است که طبق آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت سهم ارزش افزوده صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی در سال ۱۳۹۲ برابر با ۱.۸ درصد بوده است.
وزارت صنعت، معدن و تجارت اسفند ماه سال گذشته (۱۳۹۵) ویرایش دوم "برنامه راهبردی وزارت صنعت، معدن و تجارت" را مصوب کرد.
در این برنامه راهبردهای این وزارتخانه برای توسعه بخش صنعت و معدن کشور پیش‌بینی شده که بخشی از آن نیز در رابطه با "برنامه راهبردی صنعت خودرو" است.
در برنامه راهبردی صنعت خودرو راهکارهایی در زمینه توسعه و گسترش کمی و کیفی صنعت خودرو و قطعه ایران در حوزه‌های مختلف تعیین شده که از جمله آن هدف‌گذاری برای افزایش سهم ارزش افزوده صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی است.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها