کد خبر:
۶۵۰۲۷ ۱۶:۲۶
۱۳۹۶/۰۷/۰۷
تلاش برای تقویت نقش خودرو در تولید ناخالص داخلی
پدال نیوز: وزارت صنعت، معدن و تجارت افزایش سهم ارزش افزوده صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی را هدفگذاری کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، صنعت خودرو شامل صنایع خودرو و قطعهسازی از اشتغالزاترین صنایع فعال کشور است. این صنعت علاوه بر اشتغالزایی نقش مهمی نیز در ایجاد ارزش افزوده و تولید ناخالص داخلی کشور دارد.
در این زمینه وزارت صنعت، معدن و تجارت در "برنامه راهبردی صنعت خودرو" هدفگذاری کرده که سهم ارزش افزوده صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی تا سال ۱۴۰۴ به ۴ درصد افزایش یابد.
این هدفگذاری در حالی است که طبق آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت سهم ارزش افزوده صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی در سال ۱۳۹۲ برابر با ۱.۸ درصد بوده است.
وزارت صنعت، معدن و تجارت اسفند ماه سال گذشته (۱۳۹۵) ویرایش دوم "برنامه راهبردی وزارت صنعت، معدن و تجارت" را مصوب کرد.
در این برنامه راهبردهای این وزارتخانه برای توسعه بخش صنعت و معدن کشور پیشبینی شده که بخشی از آن نیز در رابطه با "برنامه راهبردی صنعت خودرو" است.
در برنامه راهبردی صنعت خودرو راهکارهایی در زمینه توسعه و گسترش کمی و کیفی صنعت خودرو و قطعه ایران در حوزههای مختلف تعیین شده که از جمله آن هدفگذاری برای افزایش سهم ارزش افزوده صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی است.
منبع: ایسنا
در این زمینه وزارت صنعت، معدن و تجارت در "برنامه راهبردی صنعت خودرو" هدفگذاری کرده که سهم ارزش افزوده صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی تا سال ۱۴۰۴ به ۴ درصد افزایش یابد.
این هدفگذاری در حالی است که طبق آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت سهم ارزش افزوده صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی در سال ۱۳۹۲ برابر با ۱.۸ درصد بوده است.
وزارت صنعت، معدن و تجارت اسفند ماه سال گذشته (۱۳۹۵) ویرایش دوم "برنامه راهبردی وزارت صنعت، معدن و تجارت" را مصوب کرد.
در این برنامه راهبردهای این وزارتخانه برای توسعه بخش صنعت و معدن کشور پیشبینی شده که بخشی از آن نیز در رابطه با "برنامه راهبردی صنعت خودرو" است.
در برنامه راهبردی صنعت خودرو راهکارهایی در زمینه توسعه و گسترش کمی و کیفی صنعت خودرو و قطعه ایران در حوزههای مختلف تعیین شده که از جمله آن هدفگذاری برای افزایش سهم ارزش افزوده صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی است.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو