آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۵۰۲۴
۱۶:۱۲
۱۳۹۶/۰۷/۰۷

چرا اروپایی‌ها خودروی شخصی نمی‌خرند؟

پدال نیوز: نیمی از اروپایی‌ها، داشتن خودروی شخصی را برای سفرهای غیرکاری، ضروری نمی‌دانند و همچنین 64 درصد از آن‌ها معتقدند سفرهای کاری نیازی به خودروی شخصی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، به تازگی مطالعه‌ای در اروپا انجام شده که نشان می‌دهد خودروی شخصی احتمالا آخرین نفس‌های خود را می‌کشد.

بر اساس نتایج این مطالعه تقریبا نیمی از اروپایی‌ها دیگر نگران داشتن خودروی شخصی نیستند و دغدغه خرید آن هم تقریبا از بین رفته است.
 
موسسه فعال در ناوگان حمل و نقل فرانسه که تحت نظارت بانک معروف سوسیته جنرال کار می‌کند با همکاری شرکت تحقیقاتی و مطالعاتی Opinion Way، اخیرا مطالعه‌ای بروی سبک حمل و نقل 5 هزار نفر از مردم اروپا (فرانسه،آلمان، اسپانیا، ایتالیا و هلند) انجام داده که نشان دهنده یک تغییر واضح در گرایشات مردم است.

بر اساس این مطالعه، رابطه میان شهروندان اروپایی و شکل جدید حمل و نقل به طور قابل ملاحظه‌ای نسبت به گذشته فرق کرده است. این مطالعه نشان می‌دهد که مردم ترجیح می‌دهند به جای داشتن خودروی شخصی، سفرهای کاری و غیر کاری خود را با حمل و نقل عمومی، موسسات آنلاین خودروی کرایه و... انجام دهند.

71 درصد از پاسخ دهنگان آلمانی و 63 درصد از اسپانیایی‌ها داشتن خودروی شخصی را برای سفرهای کاری اصلا ضروری نمی‌دانند. 
کارشناسان ضمن تجزیه و تحلیل این نتایج، باور دارند که جذابیت استفاده از روش‌های جدید حمل و نقل و ترجیح آن به داشتن خودروی شخصی، عمدتا مزیت اقتصادی آن است به طوری که مزیت به اشتراک گذاری یک خودرو، برای اروپایی‌ها به مراتب در مقایسه با یک خودروی شخصی به ازای هر نفر، 58 درصد است. دلیل دیگر این تغییر گرایش، اهمیت مردم به مقوله محیط زیست است و ضمن این که زمان بیشتری را به خاطر نبودن در ترافیک صرفه جویی می‌کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد