کد خبر:
                         ۶۵۰۰۶                         ۱۰:۴۴
                                                  ۱۳۹۶/۰۷/۰۷
                     دلایل ریپ زدن دندههای 2 و 3 در پژو پارس!
عصر خودرو- ریپ زدن دندههای ۲ و ۳ حین شتابگیری ناشی از وجود ایراداتی در بخشهای سوخت رسانی و جرقه زنی همچون نیمسوزی پمپ بنزین و به دنبال آن رقیق شدن بنزین در ریل سوخت، کثیف شدن فیلتر یا پایههای فیوز پمپ بنزین، خرابی فشار شکن ریل سوخت، ایراد در نازلهای انژکتور و... میباشد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، ریپ زدن دندههای ۲ و ۳ حین شتابگیری ناشی از وجود ایراداتی در بخشهای سوخت رسانی و جرقه زنی همچون نیمسوزی پمپ بنزین و به دنبال آن رقیق شدن بنزین در ریل سوخت، کثیف شدن فیلتر یا پایههای فیوز پمپ بنزین، خرابی فشار شکن ریل سوخت، ایراد در نازلهای انژکتور و... میباشد. 
همچنین ضعیف شدن کویل یا خرابی شمعها، وایرها و حسگر اکسیژن دیگر عوامل بروز این وضعیت را تشکیل میدهند. حرکتهای گهوارهای سر پیچها هم به مشکلات سامانه تعلیق و فنربندی و شاید ارتفاع خودرو و ابعاد لاستیکها برمیگردد. اما معمولاً مهمترین علت این مسأله خرابی کمکفنرهاست.
                  همچنین ضعیف شدن کویل یا خرابی شمعها، وایرها و حسگر اکسیژن دیگر عوامل بروز این وضعیت را تشکیل میدهند. حرکتهای گهوارهای سر پیچها هم به مشکلات سامانه تعلیق و فنربندی و شاید ارتفاع خودرو و ابعاد لاستیکها برمیگردد. اما معمولاً مهمترین علت این مسأله خرابی کمکفنرهاست.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      