آخرین به روز رسانی:
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۴۹۸۵
۰۹:۴۳
۱۳۹۶/۰۷/۰۷
نکته فنی 6 مهر ماه

نقش حیاتی ترمز ها در خودرو (1)

پدال نیوز: ترمز یکی از قطعات مصرفی در اتومبیل با درجه ایمنی Grade A یا فوق ایمنی است که نشان از اهمیت فوق ­العاده این قطعه به ظاهر ساده دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، یکی از مواردی که رانندگان خودرو گاه­ی با آن سر و کار دارند، صدای ناشی از لنت بر اثر ترمز کردن است. این صدا گاه در هنگام حرکت و گاه به دلیل استفاده از نوعی ماده به­ خصوص در لنت و یا اجزای سیستم ترمزی، تولید و باعث مراجعه مکرر دارندگان خودرو به نمایندگی شرکت­‌های خودروساز یا سایر تعمیرگاه‌ها می­‌شود.
 
مواد مورد استفاده در لنت ترمز
در این قسمت با بخش­‌های اصلی ساختمان لنت ترمز آشنا می­‌شوید زیرا شاید در برخی موارد تغییر ساختار مواد مصرفی در لنت، یکی از راه­‌های حذف صدا باشد. موادی که در ترکیب لنت مورد استفاده قرار می­‌گیرند، عبارتند از: مواد اصطکاک­زا مثل گرافیت، پودر فلز مانند سرب، روی، برنج و آلومینیم، مقیدکننده­‌ها، پُر­کننده‌ها و عوامل بهبود­دهنده که در ادامه به تشریح هر ­یک می پردازیم.
 
۱- پودر فلز به منظور افزایش مقاومت مواد در برابر دما و سایش به ترکیب اضافه می­‌شود.
 
۲- مقیدکننده­‌ها (Binder): چسب­‌هایی هستند که مواد اصطکاکی را کنار هم نگه می­‌دارند. رزین Phenolic رایج­­ترین نوع آن است.
 
۳- Filler ها همانند تراشه­‌های لاستیکی هستند که در مقادیر کم برای کاهش صدای لنت به ترکیب افزوده می‌شوند.
 
تاثیر نوع لنت ترمز بر ایجاد صدا
تنوع بسیار نوع لنت و ترکیب‌های موجود در آن، تاثیر قابل­ توجهی بر صدای تولیدی لنت می­‌گذارد:
 
لنت­‌های نیمه فلزی: معمولاً باعث ایجاد صدا می­‌شوند که این مسئله به­‌دلیل سختی بیشتر آنها نسبت به لنت­‌های غیر­آزبستی است. ترکیبات فلزی این نوع لنت­ها، هنگام ترمز­گیری و سایش فلز به فلز باعث ایجاد صدای جیغ می­‌شود.
 
مقدار Fillerها و Binderها در ماده اصطکاکی لنت تفاوت چشمگیری در میزان صدای جیغ تولیدی از لنت­‌های جلو یا عقب ایجاد می­‌کند. در این حالت افزودن اجزایی نظیر گرافیت، کربن و ترکیبات بهبود­دهنده لاستیکی می­‌تواند باعث کاهش صدای لنت شود. اضافه کردن برنج می­‌تواند باعث رفع ارتعاشات و همچنین تمیز­کاری دیسک و یا کاسه چرخ شود.
 
شکل هندسی لنت نیز می­‌تواند بر میزان صدای تولیدی موثر باشد.
 
بعضی لنت­‌ها پوششی ویژه دارند که به سطح دیسک منتقل می­‌شود. این پوشش­‌ها باعث ایجاد یک نوع فیلم روی دیسک می­‌شوند که ارتعاش و صدا را کاهش می­‌دهد.
 
صدای جیغ ترمز عقب اغلب به­‌دلیل انباشته شدن گرد لنت و … بین لنت­‌ها و کاسه چرخ تولید می­‌شود. برای حل این مشکل، گرد و غبار ناشی از لنت ترمز را از روی کفشک‌­ها و صفحه پشت­بند لنت و اجزای مربوطه پاک کنید.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودرو‌های وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذی‌صلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبهه‌گیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج می‌شوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل می‌شود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو