آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۴۹۳۴
۱۴:۱۰
۱۳۹۶/۰۷/۰۵

پورشه پانامرای جدید چقدر قدرتمند است؟

پدال نیوز- اول از همه، یک نکته‌‌ی مهمی در مورد پورشه پانامرا وجود دارد که مربوط به کلاس‌بندی آن است. از آن جایی که پانامرا طراحی متفاوتی نسبت به دیگر محصولات پورشه دارد، دیده می‌شود عده‌ای تصور می‌کنند که پانامرا یک کراس‌اور و یا خودروی استیشن است. درحالی که به دلیل طراحی نوآورانه‌ی آن این تصورات شکل گرفته؛ ماهیت طراحی پانامرا یک سدان لوکس فست‌بک با طراحی کشیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، حالا پورشه قصد دارد مدل جدید توربو S E-Hybrid اسپرت توریزمو مدل 2018 را برای معرفی و عرضه تا سال آینده آماده کند. این مدل قرار است نمونه‌ی هیبریدی از خانواده‌ی پانامرا باشد. این اتومبیل به یک موتور الکتریکی 136 اسب‌بخاری و یک پیشرانه‌ی تویین‌توربو 8 سیلندر خورجینی با حجم 4 لیتر و توان 550 اسب‌بخار مجهز می‌شود.
 
نتیجه‌ی این اعداد و ارقام به توان کلی 680 اسب‌بخار می‌رسد! نیروی تولید شده به تمام چرخ‌ها منتقل می‌شود. رسیدن از حال سکون به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت تنها 3٫4 ثانیه طول می‌کشد. احتمالا خواندن نام کامل این ماشین (Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 2018) بیشتر از شتاب صفر تا 60 مایل بر ساعت (96 کیلومتر بر ساعت) آن طول می‌کشد.!
 
گفته می‌شود که قیمت پایه‌ی این خودرو از 222 هزار و 530 دلار شروع می‌شود. احتمالا این مدل پورشه یکی از بهترین‌ خودروهای هیبریدی با سواری دلنشین و شتاب بی‌نظیر خواهد بود. تا معرفی کامل و رسمی و عرضه‌ی این خودروی لوکس آلمانی به بازار باید چند ماهی را منتظر بمانیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها