کد خبر:
۶۴۸۸۱ ۰۸:۱۹
۱۳۹۶/۰۷/۰۵
هزینه خروج خودروهای فرسوده بر دوش مالکان
پدال نیوز: طبق پیشبینیهای صورت گرفته در ستاد مدیریت مصرف سوخت، خودروسازان و واردکنندگان خودرو بهصورت تجمعی باید 540 هزار خودروی فرسوده را از رده خارج کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی ستاد مدیریت مصرف سوخت براساس مصوبه جدید دولت، تعداد 140 هزار گواهی اسقاط را برای تولیدکنندگان خودرو در نظر گرفته است که محاسبه خودروهای با مصرف بالای 8 لیتر خودروسازان نشان میدهد که خروج خودروهای فرسوده از این مسیر بهدلیل تیراژ بالای خودروهای پرمصرف بیش از عدد مذکور است. براساس قانونی که در آخرین جلسه هیات وزیران دولت یازدهم به تصویب رسید و دولت دوازدهم نیز آن را ابلاغ کرد، خودروسازان داخلی به ازای تولید خودروهای سواری با مصرف سوخت 8 لیتر، بین 8 تا 5/ 8 لیتر، 5/ 8 لیتر و بیشتر در صد کیلومتر باید یک دستگاه خودروی فرسوده را اسقاط کنند.
از آنجا که بررسی محصولات خودروسازان داخلی نشان میدهد بیش از 20 خودروی تولید داخل دارای مصرف سوخت بالای 8لیتر هستند، بنابراین بهنظر میرسد، خودروسازان داخلی باید بیش از پیشبینیهای ستاد مدیریت مصرف سوخت، اقدام به خروج خودروی فرسوده کنند. به گزارش دنیای اقتصاد، در این بین بررسی میزان مصرف سوخت خودروهای دو شرکت بزرگ خودروساز داخلی یعنی ایران خودرو و سایپا نشان میدهد که محصولاتی از جمله پژو پارس، پژو 405، سوزوکی و سمند مشمول این مصوبه هیات دولت میشوند؛ درصورتیکه میزان اسقاط خودروها برای این محصولات را براساس تیراژ تولید آنها در سال 95 در نظر بگیریم، تولیدکننده از این محل باید 373 هزار و 114 دستگاه خودروی فرسوده اسقاط کند.
این موضوع در حالی است که تیراژ تولید خودروسازان در سال 97 که اولین سال اجرای این مصوبه است قطعا بیش از یک میلیون و 600 هزار دستگاه خواهد بود؛ چراکه آمار تولید خودروسازان سالانه افزایشی است و بر این اساس میزان تولید خودروهای دارای مصرف سوخت بالای 8 لیتر نیز افزایش خواهد یافت؛ بنابراین با توجه به اظهارات رئیس ستاد مدیریت مصرف سوخت چگونگی اجرای این مصوبه هنوز مشخص نیست. از سوی دیگر طبق پیشبینیهای صورت گرفته در ستاد مدیریت مصرف سوخت، خودروسازان و واردکنندگان خودرو بهصورت تجمعی باید 540 هزار خودروی فرسوده را از رده خارج کنند که اجرای این مصوبه از سوی دولت موجب میشود، هزینه خروج خودروهای فرسوده از جیب مشتریان پرداخت شود؛ چراکه همه عرضهکنندگان خودرو، هزینه اسقاط فرسودهها را بر قیمت تمام شده خودرو میافزایند که در نهایت مشتریان خودرو آن را پرداخت میکنند.بر این اساس در شرایطی مشتریان در ایران متولی اصلی خروج خودروهای فرسوده محسوب میشوند که در بسیاری از کشورها بهمنظور کاهش مصرف سوخت و همچنین آلودگی هوا وتوجه به محیط زیست خود در این زمینه متولی میشوند و مشوقهای زیادی بهمنظور ترغیب مالکان این خودروها برای خروج فرسودهها در نظر میگیرند.
از آنجا که بررسی محصولات خودروسازان داخلی نشان میدهد بیش از 20 خودروی تولید داخل دارای مصرف سوخت بالای 8لیتر هستند، بنابراین بهنظر میرسد، خودروسازان داخلی باید بیش از پیشبینیهای ستاد مدیریت مصرف سوخت، اقدام به خروج خودروی فرسوده کنند. به گزارش دنیای اقتصاد، در این بین بررسی میزان مصرف سوخت خودروهای دو شرکت بزرگ خودروساز داخلی یعنی ایران خودرو و سایپا نشان میدهد که محصولاتی از جمله پژو پارس، پژو 405، سوزوکی و سمند مشمول این مصوبه هیات دولت میشوند؛ درصورتیکه میزان اسقاط خودروها برای این محصولات را براساس تیراژ تولید آنها در سال 95 در نظر بگیریم، تولیدکننده از این محل باید 373 هزار و 114 دستگاه خودروی فرسوده اسقاط کند.
این موضوع در حالی است که تیراژ تولید خودروسازان در سال 97 که اولین سال اجرای این مصوبه است قطعا بیش از یک میلیون و 600 هزار دستگاه خواهد بود؛ چراکه آمار تولید خودروسازان سالانه افزایشی است و بر این اساس میزان تولید خودروهای دارای مصرف سوخت بالای 8 لیتر نیز افزایش خواهد یافت؛ بنابراین با توجه به اظهارات رئیس ستاد مدیریت مصرف سوخت چگونگی اجرای این مصوبه هنوز مشخص نیست. از سوی دیگر طبق پیشبینیهای صورت گرفته در ستاد مدیریت مصرف سوخت، خودروسازان و واردکنندگان خودرو بهصورت تجمعی باید 540 هزار خودروی فرسوده را از رده خارج کنند که اجرای این مصوبه از سوی دولت موجب میشود، هزینه خروج خودروهای فرسوده از جیب مشتریان پرداخت شود؛ چراکه همه عرضهکنندگان خودرو، هزینه اسقاط فرسودهها را بر قیمت تمام شده خودرو میافزایند که در نهایت مشتریان خودرو آن را پرداخت میکنند.بر این اساس در شرایطی مشتریان در ایران متولی اصلی خروج خودروهای فرسوده محسوب میشوند که در بسیاری از کشورها بهمنظور کاهش مصرف سوخت و همچنین آلودگی هوا وتوجه به محیط زیست خود در این زمینه متولی میشوند و مشوقهای زیادی بهمنظور ترغیب مالکان این خودروها برای خروج فرسودهها در نظر میگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد پورشه رکوردشکنی کرد سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس آژیر شامخ از صنعت خودرو دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ محصول جدید MG در راه است لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها خان در یک قدمی دریافت پلاک