آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۴۸۶۷
۱۶:۲۲
۱۳۹۶/۰۷/۰۴

یک ایرانی خشمگین قاتل اعتبار ب ام و +تصاویر

پدال نیوز: یک ایرانی خشمگین است که برای بار چهارم یکی از خودروهای برند ب.ام.و را به دلیل خدمات پس از فروش بد شرکت آتش زد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تصوری که عموم ما از برند ب.ام.و و خریدارانش داریم هیچ شباهتی به موضوع این گزارش و مجنون ب.ام.و ندارد. هادی پورمحسنی که وب‌سایت‌های خارجی او را مجنون ب.ام.و نام‌گذاری کرده‌اند فردی است ایرانی و مقیم آلمان که به شکلی عجیب نسبت به محصولات این برند در عشق و نفرت به سر برده و تا کنون سابقه انهدام و تخریب دو مدل از گران‌ترین خودروهای شرکت آلمانی را به واسطه خدمات پس از فروش اندک در پرونده دارد.

هادی پورمحسنی، قاتل اعتبار ب.ام.و

وی که در میانه سال 2013 و برپایی نمایشگاه فرانکفورت اقدام به نابود کردن خودروی ام6 گرن‌کوپه خود با استفاده از چکش بزرگ و تبری تیز کرد، اخیرا و در اقدامی جنجالی دست به سوزاندن یک دستگاه لیموزین 750 ب.ام.و زده که قیمتی حداقل 50 تا 80 هزار دلار دارد. این فرد ثروتمند و نیمه‌دیوانه که باید این حرکات بارها نیز جریمه شده، با ایستادن جلوی موزه جهانی ب.ام.و در مرکز مونیخ، اقدام به آتش زدن سدان سری 7 ب.ام.و کرد و بلافاصله به خبر نخست بسیاری از رسانه‌های خودرویی و اقتصادی تبدیل شد.

 هادی پورمحسنی، قاتل اعتبار ب.ام.و
 
 
 
این تاجر ایرانی مقیم ایتالیا که به نظر ماموریت یافته به شکلی پیوسته خدشه بر وجهه عمومی برند ب.ام.و را برعهده دارد، قبلا و در سال 2008 سابقه نابود کردن یکی از محصولات دیگر این خودروساز آلمانی یعنی مدل کوپه زد3 را داشته، دلیل آتش زدن مدل سری7 خود در جلوی موزه ب.ام.و در مونیخ را تقلب این شرکت آلمانی در شیوه برخورد با مشتری اعلام کرده و بنا به روایت وب‌سایت خودرویی تاپ‌اسپید، در مصاحبه با شبکه بی‌بی‌سی مدام واژه‌های تقلب و گول زدن مشتری‌ها را فریاد می‌کشید. 
 هادی پورمحسنی، قاتل اعتبار ب.ام.و

 

او که قبلا نیز در ماجرای خرد کردن مدل ام6 ب.ام.و با تبر و چکش، ب.ام.و را محکوم به تقلب در زمینه تحویل یک خودروی معیوب 120 هزاردلاری به خود کرده بود، پس از شکایت ب.ام.و برای اقامه دعوا به دادگاه رفت و در نهایت نیز محکوم به پرداخت اقساطی شد که از قبل خرید لیزینگی ام6 قبلا تعهد داده بود. البته برخی رسانه‌های آلمانی مشکل او با برند ب.ام.و را به اوایل سال 2000 ربط می‌دهند که شرکت به تقاضای محسنی برای تعویض جعبه‌دنده خودرویی که در اختیار قاتل ب.ام.و بودند تن نداده و هادی نیز از آن موقع تا هم اکنون به صورت مداوم در پی مقابله با خودروساز باواریایی است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژی‌ها و وارداتی‌ها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰‌هزار ‌تن فولاد از اسقاط خودرو‌‌‌‌‌ دردسر‌های ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسوده‌ها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودرو‌های برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها