کد خبر:
۶۴۸۰۹ ۰۹:۰۰
۱۳۹۶/۰۷/۰۴
نکته فنی 3 مهر ماه
چگونه از گیربکس اتوماتیک خودرو مراقبت کنیم؟
پدال نیوز: استفاده صحیح از خودروها با جعبه دنده اتوماتیک موجب کاهش هزینههای سرسامآور تعمیرات و افزایش عمر جعبه دنده خودروهای اتوماتیک میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، هنگام استفاده از خودروهای اتوماتیک باید چند نکته را رعایت کنید:
۱- از تعویض حالت گیربکس (P, R, N, D) در زمان حرکت خودداری کنید.
عمل مکانیکی تعویض حالتهای مختلف گیربکس اتوماتیک، با کمک تعدادی کلاچ و
نوار قرارگرفته درون گیربکس صورت میگیرد. این کلاچها و نوارها دارای
موادی هستند که با ایجاد اصطکاک، عمل تعویض حالت دنده را میسر میسازند.
درصورتیکه همواره پیش از تعویض حالت دنده، کاملاً به حالت سکون درآمده و
ترمز را فشار دهید؛ بدون تردید با این مکانیسم، اتومبیل شما بیشتر عمر
خواهد کرد.
۲- در حالت خلاص (Neutral) رانندگی نکنید.
خلاص کردن گیربکس اتوماتیک روی سراشیبی باعث کاهش مصرف سوخت خودروی شما
نخواهد شد. خودروهای دنده اتوماتیک پیشرفتهتر به اندازهای هوشمند هستند که
در سرازیری سوخترسانی را به موتور کم کرده و موجب کاهش در مصرف سوخت
میشوند.
۳- هرگز به بهانه شتاب اولیه بیشتر، در زمان گاز دادن حالت (Drive) را انتخاب نکنید.
نگه داشتن پدال گاز در وضعیت خلاص و سپس انتخاب D برای راه افتادن
میتواند خسارت و آسیب جبران ناپذیری به گیربکس اتوماتیک خودروی شما وارد
نماید.
۴- قبل از توقف کامل خودرو، حالت P (پارک) را درگیر نکنید. اکثر خودروهای گیربکس اتوماتیک جدید به شما اجازه انتخاب وضعیت پارک را در حال حرکت نمیدهند.
۵- عدم توجه به سرویس های دورهای گیربکس اتوماتیک.
عملکرد دندههای خورشیدی و تورک کانورتر در گیربکس اتوماتیک با وجود روغن
ارتباطی مستقیم دارند. اجزا و متعلقات داخلی گیربکس اتوماتیک در زمان
استفاده به دمای بسیار بالایی میرسند و در صورت کافی نبودن روغن، عدم
تعویض و ریختن روغن اشتباه؛ احتمال وارد شدن آسیب جدی به مکانیزم آن وجود
دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو