خدمات اجاره لیموزین با خودروهای خودران
پدال نیوز : خودروساز آلمانی مرسدس بنز تمایل دارد خدمات اجاره لیموزین با استفاده از خودروهای خودران را عرضه کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، قدیمیترین خودروساز آلمان قصد دارد ناوگان بزرگی از خودروهای خودران برای تامین درخواست مشتریانی ایجاد کند که تمایل چندانی به مالکیت خودرو ندارند اما همچنان علاقمند به استفاده از خدمات حمل و نقل گرانی مانند لیموزینها هستند.
دیتر زتچه، مدیرعامل دایملر – شرکت مادر مرسدس بنز – که به مناسبت برگزاری نمایشگاه خودرو فرانکفورت با رویترز مصاحبه کرد، گفت: این یک هدف عینی برای ماست و حتی بهتر خواهد بود اگر خودرو به صورت اتوماتیک نزد مشتری رود.
دایملر در حال حاضر سرویس اشتراک خودرو "کارتوگو" را دارد که به کاربران امکان میدهد با استفاده از تلفن هوشمند، نزدیکترین خودرو به مکانشان را پیدا و کرایه کنند.
علاوه بر ساخت و فروش خودرو، یک منبع درآمد دیگر عرضه نرم افزار برای خودروهای خودران و خدمات مربوط به رانندگی اتوماتیک مانند نقشه، اشتراک خودرو و خدمات شارژ خودرو است.
شرکتهای دایملر، ب ام و و آئودی در ماه اوت خدمات نقشه دیجیتالی Here نوکیا را خریداری کردند. دایملر سال گذشته برنامه "تاکسی من" را خرید کرد که به مشتریان امکان میدهد تاکسی را فراخوانده، پیشرفت آن را دنبال کرده و با استفاده از تلفن هوشمند پول کرایه آن را پرداخت کنند.
مدیرعامل دایملر گفت: ترکیب خدمات کرایه خودرو و خودروهای اتوماتیک فرصتهای تجاری جدید را میگشاید.
مرسدس بنز نمونه اولیه از خودروی خودران را طراحی کرده اما انتظار نمیرود خودروهای خودران تا سال 2025 وارد بازار شوند.
به گفته مشاوران گروه مشاوره بوستون، کاهش هزینه فناوری به این معناست که خدمات تاکسی با خودروهای خودران میتواند حداکثر 35 درصد ارزانتر از تاکسیهای معمولی باشد.
ب ام و که خدمات اشتراک خودرو DriveNow را اداره میکند، طرحهای توسعه دایملر در این بخش را به دقت تحت نظر دارد.
مرسدس بنز در اوت سال 2013 یک لیموزین اس کلاس طراحی کرد که فاصله بین ماینهایم و فورزهایم آلمان را بدون دخالت راننده پیمود.
دیتر زتچه، مدیرعامل دایملر – شرکت مادر مرسدس بنز – که به مناسبت برگزاری نمایشگاه خودرو فرانکفورت با رویترز مصاحبه کرد، گفت: این یک هدف عینی برای ماست و حتی بهتر خواهد بود اگر خودرو به صورت اتوماتیک نزد مشتری رود.
دایملر در حال حاضر سرویس اشتراک خودرو "کارتوگو" را دارد که به کاربران امکان میدهد با استفاده از تلفن هوشمند، نزدیکترین خودرو به مکانشان را پیدا و کرایه کنند.
علاوه بر ساخت و فروش خودرو، یک منبع درآمد دیگر عرضه نرم افزار برای خودروهای خودران و خدمات مربوط به رانندگی اتوماتیک مانند نقشه، اشتراک خودرو و خدمات شارژ خودرو است.
شرکتهای دایملر، ب ام و و آئودی در ماه اوت خدمات نقشه دیجیتالی Here نوکیا را خریداری کردند. دایملر سال گذشته برنامه "تاکسی من" را خرید کرد که به مشتریان امکان میدهد تاکسی را فراخوانده، پیشرفت آن را دنبال کرده و با استفاده از تلفن هوشمند پول کرایه آن را پرداخت کنند.
مدیرعامل دایملر گفت: ترکیب خدمات کرایه خودرو و خودروهای اتوماتیک فرصتهای تجاری جدید را میگشاید.
مرسدس بنز نمونه اولیه از خودروی خودران را طراحی کرده اما انتظار نمیرود خودروهای خودران تا سال 2025 وارد بازار شوند.
به گفته مشاوران گروه مشاوره بوستون، کاهش هزینه فناوری به این معناست که خدمات تاکسی با خودروهای خودران میتواند حداکثر 35 درصد ارزانتر از تاکسیهای معمولی باشد.
ب ام و که خدمات اشتراک خودرو DriveNow را اداره میکند، طرحهای توسعه دایملر در این بخش را به دقت تحت نظر دارد.
مرسدس بنز در اوت سال 2013 یک لیموزین اس کلاس طراحی کرد که فاصله بین ماینهایم و فورزهایم آلمان را بدون دخالت راننده پیمود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود رشد فشار هزینهای بر خودروسازان لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ ورود مجلس به بحث واردات خودرو ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا