وقتی وزیر اقتصاد آب پاکی را روی دست همه ریخت
دلار 3500تومانی را باورکنیم یا محتوای کمپین نخریدن خودرو
پدال نیوز: وزیر اقتصاد و دارایی امروز با تاکید بر اینکه نوسانات روزهای اخیر در بازار ارز و رسیدن قیمت دلار به ۳۵۰۰ تومان، نگران کننده نیست، به نوعی آب پاکی را روی دست دنبال کنندگان کمپین نخریدن خودرو ریخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، وقتی علی طیب نیا در قامت وزیر اقتصاد به دغدغه های مربوط به افزایش قیمت ارز و رسیدن دلار به مرز 3500 تومان اینگونه خونسرد پاسخ می دهد، نشان دهنده این واقعیت اقتصاد امروز ایران است که حتی قرار گرفتن قیمت دلار در این محدوده چندان غیر منطقی نیست و با واقعیت هایامروز اقتصاد ایران انطباق دارد.
از آنجا نرخ ارز بر تمام بخش های اقتصادی کشور تاثیر گذار است، بنا براین تردیدی نیست که آنچه در محتوای کمپین نخریدن خودروهای داخلی به علت بالا بودن قیمت در شبکه های اجتماعی دست به دست می شود، چندان با عقل و منطق سازگاری ندارد. چه بسا هر انسان با درایت و عاقلی تایید می کند که قیمت خودرو نیز متاثر از قیمت ارز خواهد بود.
از طرفی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز چندی پیش به صراحت اعلام کرده بود، هرگاه نرخ دلار به 1000 تومان رسید، می توان انتظار کاهش قیمت خودرو را نیز داشت. اما اکنون که وزیر اقتصاد و دارایی اینگونه در رابطه با افزایش نرخ ارز سخن به میان می آورد، آیا می توان به محتواهای مبتدیانه این کمپین اعتماد کرد؟
طیب نیا در عین حال اعلام کرده است که اگر هم راجع به نرخ ارز تصمیم گیری شود، برای کسب درآمد دولت نیست و نگاه می کنیم که مصلحت اقتصاد کشور به لحاظ تولید و صادرات و واردات و تراز تجاری کشور چگونه است و در مورد نرخ ارز در بودجه سال ۹۵ کل کشور تصمیم گیری خواهیم کرد. ذکر همین نکته کافی است تا دنبال کنندگان این کمپین متوجه شوند که کاهش قیمت خودرو چندان هم کار ساده ای نیست و نمی توان یک شبه برای آن تصمیم گیری کرد. بلکه قیمت تمام شده یک خودرو متاثر از مولفه های مختلف اقتصادی است.
با این همه به نظر می رسد عمده محتوای تولید شده در رابطه با کمپین نخریدن خودرهای داخلی برپایه تصورات عوامانه و غیر کارشناسی استوار شده و اعتباری به صحت و سقم آن نیست. چه بسا بسیاری از این متون به اندازه ای ناشیانه تدوین می شوند که اغلب مضحک و جنبه سرگرم کننده دارند.پرشین خودرو
از آنجا نرخ ارز بر تمام بخش های اقتصادی کشور تاثیر گذار است، بنا براین تردیدی نیست که آنچه در محتوای کمپین نخریدن خودروهای داخلی به علت بالا بودن قیمت در شبکه های اجتماعی دست به دست می شود، چندان با عقل و منطق سازگاری ندارد. چه بسا هر انسان با درایت و عاقلی تایید می کند که قیمت خودرو نیز متاثر از قیمت ارز خواهد بود.
از طرفی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز چندی پیش به صراحت اعلام کرده بود، هرگاه نرخ دلار به 1000 تومان رسید، می توان انتظار کاهش قیمت خودرو را نیز داشت. اما اکنون که وزیر اقتصاد و دارایی اینگونه در رابطه با افزایش نرخ ارز سخن به میان می آورد، آیا می توان به محتواهای مبتدیانه این کمپین اعتماد کرد؟
طیب نیا در عین حال اعلام کرده است که اگر هم راجع به نرخ ارز تصمیم گیری شود، برای کسب درآمد دولت نیست و نگاه می کنیم که مصلحت اقتصاد کشور به لحاظ تولید و صادرات و واردات و تراز تجاری کشور چگونه است و در مورد نرخ ارز در بودجه سال ۹۵ کل کشور تصمیم گیری خواهیم کرد. ذکر همین نکته کافی است تا دنبال کنندگان این کمپین متوجه شوند که کاهش قیمت خودرو چندان هم کار ساده ای نیست و نمی توان یک شبه برای آن تصمیم گیری کرد. بلکه قیمت تمام شده یک خودرو متاثر از مولفه های مختلف اقتصادی است.
با این همه به نظر می رسد عمده محتوای تولید شده در رابطه با کمپین نخریدن خودرهای داخلی برپایه تصورات عوامانه و غیر کارشناسی استوار شده و اعتباری به صحت و سقم آن نیست. چه بسا بسیاری از این متون به اندازه ای ناشیانه تدوین می شوند که اغلب مضحک و جنبه سرگرم کننده دارند.پرشین خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۳
در انتظار بررسی: ۰
صحبت از یه قرون دو قرون نیست تا صدتومان قیمت دلار میره بالا اسمون ریسمون می بافید قیمت خودرو از اول سه برابر قیمت واقعی بوده الان نیز هست تا دیروز که دلار و یورو می آمد پایین می گفتید قیمت خودرو به دلار ربطی نداره چی شد
اصلن غلط میکنید که قیمت دلار رو خودتون میبرید بالا
متاسفم برای شما چون قیمت یک دلار سی وپنج هزارریال شوده است ۳۵۰۰۰واحدپول ایران کجاست
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو

