کد خبر:
۶۴۶۹۱ ۰۶:۱۷
۱۳۹۶/۰۷/۰۲
تبعیت خودروسازان از نرخ مصوب سود بانکی
پدال نیوز: خودروسازان در تازهترین پیشفروش محصولات خود از نرخ سود مشارکت و انصراف بانک مرکزی تبعیت کردند؛ بهطوریکه پیشفروش مهرماه محصولات ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروسازان در تازهترین پیشفروش محصولات خود از نرخ سود مشارکت و انصراف بانک مرکزی تبعیت کردند؛ بهطوریکه پیشفروش مهرماه محصولات خودروسازان با نرخ سود مشارکت 18 و نرخ سود انصراف 15 درصد اعلام شده است.
در حالی یکی از چالشهای جدی بانک مرکزی با خودروسازان جذب منابع به واسطه در نظر گرفتن سودهای مشارکت 24 تا 26 درصدی و سود انصراف 22 درصدی بود که اوایل شهریورماه سالجاری براساس توافق صورت گرفته میان بانک مرکزی و وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام شد، پیشفروشهای اعتباری خودروسازان از این پس با نرخ سود مشارکت 3 درصد بالاتر از نرخ سود بانکی و سود انصراف نیز همسان با نرخ سود بانکی صورت خواهد گرفت.
بر این اساس یکی از مسیرهای خودروسازان برای جذب نقدینگی، طی سالهای اخیر پیشفروش اعتباری با نرخ سودهای بالا بوده است؛ از آنجا که خودروسازان همچنان با چالش تامین منابع مالی مواجه هستند بسیاری از کارشناسان تبعیت آنها از دستورالعمل جدید بانک مرکزی را دور از ذهن عنوان میکردند. با وجود این آنگونه که به نظر میرسد خط و نشان بانکمرکزی برای خودروسازان در خصوص کاهش خطوط اعتباری موجب شده که آنها دست از عملیات بانکداری خود بردارند. نکته مهم دیگر اینکه بانک مرکزی بهمنظور حل مشکل خودروسازان قول داده بود که خطوط اعتباری آنها در بانکها را افزایش دهد. حال باید منتظر ماند و دید بانکها تا چه اندازه برای اعطای تسهیلات با خودروسازان همراهی میکنند.
در حالی یکی از چالشهای جدی بانک مرکزی با خودروسازان جذب منابع به واسطه در نظر گرفتن سودهای مشارکت 24 تا 26 درصدی و سود انصراف 22 درصدی بود که اوایل شهریورماه سالجاری براساس توافق صورت گرفته میان بانک مرکزی و وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام شد، پیشفروشهای اعتباری خودروسازان از این پس با نرخ سود مشارکت 3 درصد بالاتر از نرخ سود بانکی و سود انصراف نیز همسان با نرخ سود بانکی صورت خواهد گرفت.
بر این اساس یکی از مسیرهای خودروسازان برای جذب نقدینگی، طی سالهای اخیر پیشفروش اعتباری با نرخ سودهای بالا بوده است؛ از آنجا که خودروسازان همچنان با چالش تامین منابع مالی مواجه هستند بسیاری از کارشناسان تبعیت آنها از دستورالعمل جدید بانک مرکزی را دور از ذهن عنوان میکردند. با وجود این آنگونه که به نظر میرسد خط و نشان بانکمرکزی برای خودروسازان در خصوص کاهش خطوط اعتباری موجب شده که آنها دست از عملیات بانکداری خود بردارند. نکته مهم دیگر اینکه بانک مرکزی بهمنظور حل مشکل خودروسازان قول داده بود که خطوط اعتباری آنها در بانکها را افزایش دهد. حال باید منتظر ماند و دید بانکها تا چه اندازه برای اعطای تسهیلات با خودروسازان همراهی میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش