آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۴۶۸۵
۰۶:۰۹
۱۳۹۶/۰۷/۰۲

جنسیس G70 در مقابل رقبای اروپائی +عکس

پدال نیوز: جنسیس با معرفی آخرین نسل از G70 های خود یک سدان لوکس متوسط را ارائه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، قبل از آنکه جنسیس G70 معرفی شود، این برند لوکس که بیشتر روی خودروهای لوکس G80 و حتی G90 مانور می‌داد. اما اینک جنسیس با معرفی آخرین نسل از G70 های خود یک سدان لوکس متوسط را ارائه کرده که قرار است از میان دریای خودروهای این بخش با بزرگانی مانند بنز کلاس C ، بی‌ام‌و سری 3، آئودی A4 و آلفا رومئو جولیا رقابت خواهد کرد. اما چگونه امکان دارد یک تازه وارد کره‌ای امکان رقابت با برندهای اروپایی را پیدا کند.

از نظر ظاهری باید این سدان کره‌ای یک خودروی خوش تیپ است. البته ظاهر خودرو از برادران G80 و G90 قدیمی‌تر سرهم‌بندی شده است. با این حال جلو پنجره بزرگتر در زبان بدن آن را اسپورت‌تر نشان می‌دهد. از طرفس انحناهای بدنه و نوارهای کرومی آن را شبیه مدل esque اینفینیتی نشان می‌دهد. از نمای عقب نیز می‌توان ترکیبی بی‌ام‌و سری 2 و مرسدس بنز کلاس E را دید.

قدرت‌نمایی کره‌ای‌ها در برابر مدعیان اروپاجنسیس G70 2018 در مقابل رقبای اروپائی

قدرت‌نمایی کره‌ای‌ها در برابر مدعیان اروپا/جنسیس G70  در مقابل رقبای اروپائی (+عکس)

قدرت‌نمایی کره‌ای‌ها در برابر مدعیان اروپا/جنسیس G70  در مقابل رقبای اروپائی (+عکس)

بی‌ام‌و سری 3 و آئودی A4 تا حدی یادآور پیشینیان خود هستند. A4 بیشتر زاویه دار با مجموعه‌ای از خطوط راست و مستقیم است، اما الفا و مرسدس از خطوط نرم و انحنادار بهره می‌برند. بی‌ام‌و سری 3 نیز محافظه‌کارانه‌تر ظاهر شده و با استفاده از جلوپنجره کلیوی شکل خود ظاهر مینیمالیستی خود را حفظ کرده است.

آلفا یکی از رقبای جدی جنسیس

قدرت‌نمایی کره‌ای‌ها در برابر مدعیان اروپا////جنسیس G70 2018 در مقابل رقبای اروپائی

کابین G70 جائیست که بیش از هر جای دیگر در خودرو عرصه رقابتی خود را با ژرمن‌ها را نشان می‌دهد. یک صفحه نمایش لمسی 8 اینچی، مواد درجه یک در ترکیب با آلومینیوم سبک، پنل‌های چرمی بدنه در و چرم ناپا برای صندلی‌ها در G70 از مواردی است که G70 را رقابت‌پذیر می‌سازد.

فضای درونی امیدوار کننده به نظر می‌رسد، شاید بتواند ضربه‌ای به رقبای اروپایی باشد. اما قطعا پرداخت‌ها و طراحی فوق‌العاده بنز و زیبایی شناسی پیشرفته و فناورانه A4 تحسین شما را برمی‌انگیزاند.

مرسدس بنزکلاس E یکی دیگر  از رقبای جدی جنسیس

قدرت‌نمایی کره‌ای‌ها در برابر مدعیان اروپا////جنسیس G70 2018 در مقابل رقبای اروپائی

جنسیس، G70 در نسخه استاندارد، به یک پیشرانه‌ چهار سیلندر دو لیتری توربو، با قدرت ۲۴۸ اسب بخار و گشتاور ۳۵۳ نیوتن‌متر مجهز شده است.

پیشرانه‌ی ۶ سیلندر V شکل ۳.۳ لیتری با توان خروجی ۳۴۶ اسب بخار و گشتاور ۵۱۰ نیوتن‌متر، به‌صورت آپشن در دسترس خواهد بود.
این خودرو G70 با پیشرانه‌ی V6 و با حداکثر سرعت ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت، در زمان ۴.۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد که بسیار ایده‌آل است؛ البته جزئیات زیادی از عملکردی پیشرانه‌ی استاندارد اعلام نشده است.

جنسیس G70 با این قدرت بین مرسدس بنز C300 با توان 241 اسب‌بخار و جولیای 280 اسب‌بخاری قرار می‌گیرد.

رقابت خودروی چشم بادامی‌ها با امکانات و  فناوری‌های جدید با انواع اروپائی ها کمی عجیب به نظر می‌رسد و شاید اعتماد عمومی جامعه جهانی به این مقوله چندان وجود نداشته باشد. اما نکته جالب در G70 این است که ما با یک خودروی خوب و رقابت‌پذیر روبه‌رو هستیم که برای عرضه در عرصه‌‌های جهانی خود را اثبات می‌کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا