آخرین به روز رسانی:
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۴۶۶۶
۱۵:۵۹
۱۳۹۶/۰۶/۳۱

کنایه تند مدیر هیوندای به دو غول خودروسازی آلمان

پدال نیوز: آلبرت بایرمن، مدیر شرکت جنسیس از زیر مجموعه های هیوندای در کنفرانس خبری که برای مدل G70 برگزار شده بود حمله ای به دو غول خودروسازی آلمان داشت و استفاده از فناوری‌های پیچیده در خودروهای این دو شرکت را «احمقانه» تلقی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، رقابت در هر صنعتی یکی از عوامل پیشرفت به حساب می آید. در دنیا خودروسازی نیز شرکت ها همیشه به دنبال معرفی آخرین فناوری ها برای خودروهای خود هستند تا شاید از رقبای خود سبقت بگیرند.
 
در دنیای رقابتی خودروسازی چند وقتی می شود که درگیری های لفظی میان شرکت ها ایجاد شده است. چندی پیش ب ام و مدل آینده X-Class بنز را مسخره کرد و حالا مدیر هیوندای کنایه جالب و تندی را نثار دو خودروساز بزرگ آلمان یعنی مرسدس بنز و ب ام و کرده است.
 
آلبرت بایرمن، مدیر شرکت جنسیس از زیر مجموعه های هیوندای در کنفرانس خبری که برای مدل G70 برگزار شده بود حمله ای به دو غول خودروسازی آلمان داشت و استفاده از فناوری‌های پیچیده در خودروهای این دو شرکت را «احمقانه» تلقی کرد.
 
هدف حملات وی بیشتر بر روی تکنولوژی های استفاده شده در خودرو بود که به اعتقاد بایرمن بسیاری از آن ها به درد سرنشینان و صاحبان خودرو نمی خورد. بایرمن در ادامه صحبت های خود، فعالیت های این دو شرکت در زمینه تکنولوژی ها پیچیده را تنها یک بازاریابی خطاب کرد و این روش را ترفندی برای بیشتر فروختن خودرو دانست.
 
آلبرت بایرمن پیش از ملحق شدن به این خودروساز کره ای، مدیر بخش مدل های M‌ در شرکت ب ام و بود و از تجربه بسیار زیادی در این زمینه برخوردار است. البته بخشی از صحبت های وی واقعیت دارد چرا که بنا به پیچیدگی خودروهای این دو خودروساز بزرگ، استهلاک خودروها بسیار زیاد است برای مثال مدل S-Class سال 2010 که به قیمت ۱۰۰ هزار دلار فروخته می شد این روزها بیشتر از ۲۰ هزار دلار ارزش ندارد.
 
بایرمن در ادامه صحبت های خود هدف جنسیس را ساخت خودروهای لوکس با کیفیت ولی ساده اعلام کرد که پس از 10 سال هنوز برای رانندگان جذاب باشد. در حال حاضر هیچ عکس و العملی از سوی ب ام و یا مرسدس بنز در مقابل این صحبت ها نشده است. 
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودرو‌های وارداتی شورای رقابت؛ تسهیل‌گر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا می‌شود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب مانده‌اند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودرو‌های فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودرو‌های پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودرو‌های نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودرو‌های وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است