کد خبر:
۶۴۶۵۱ ۱۳:۳۷
۱۳۹۶/۰۶/۳۱
واکنش یک کارشناس به اظهارات وزیر صنعت در خصوص پژو
پدال نیوز: ابراهیم رزاقی با طرح این سوال که با حاکمیت نگاه وابستگی به خارج چگونه می توان امید به تامین منافع ملی داشت٬ گفت: با توجه به رفتارها و نگاه های مدیریتی دولت یازدهم و دوازدهم به نظر می رسد با در کشور با انحطاط مدیریتی به لحاظ فکری مواجهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دکتر ابراهیم رزاقی٬ استاد دانشگاه در گفتگو با خبرنگار پردیس خودرو با اشاره به صحبت های اخیر وزیر صنعت در خصوص حمایت همه جانبه از برند پژو گفت: متاسفانه این نگاه در بدنه دولت وجود دارد و بسیاری از وزرای دولت مانند وزیر صنعت فکر می کنند.
وی با بیان اینکه انقلاب اسلامی آمد تا نشان دهد ما می توانیم٬ خاطر نشان کرد: مبانی ارزشی انقلاب اسلامی به ما می آموزد که با مدیریت جهادی٬ برنامه ریزی درست و اتکا به ظرفیت های داخلی می توانیم خودمان در عرصه های مختلف پیش رو باشیم.
رزاقی با طرح این سوال که با چنین طرز فکرهایی چگونه می توان امید به تامین منافع ملی داشت٬ گفت: با توجه به رفتارها و نگاه های مدیریتی دولت یازدهم و دوازدهم به نظر می رسد با انحطاط مدیریتی در ایران به لحاظ فکری مواجهیم.
وی در ادامه افزود: این افراد فکر می کنند که ما نمی توانیم. انحطاط فکری به حدی در بدنه دولت کنونی بالاست که وزیر سابق اقتصاد در دولت یازدهم عنوان کرد باید از خارج مدیر وارد کنیم.
این استاد دانشگاه با اشاره به سابقه بد سیاسی و اقتصادی فرانسه در مقابل ایران گفت: چند دهه است که پژو در ایران فعالیت می کند. ایا در طول این سال ها بیشتر منافع ملی ایران تامین شده یا منافع شرکت پژو
وی افزود: متاسفانه طبق آمار ایران چندین برابر کشورهایی مانند ژاپن٬ کره٬ آمریکا شرکت های مونتاژ کار دارد.
رزاقی با بیان اینکه عرصه مدیریت کشور در اختیار سرمایه دارانی است که صرفا به منافع خود از مجرای توسعه واردات نگاه می کنند٬ تصریح کرد: استیلای چنین تفکری نه تنها صنعت خودرو بلکه صنایع دیگر را نیز وابسته تر از گذشته خواهد کرد.
وی با بیان اینکه انقلاب اسلامی آمد تا نشان دهد ما می توانیم٬ خاطر نشان کرد: مبانی ارزشی انقلاب اسلامی به ما می آموزد که با مدیریت جهادی٬ برنامه ریزی درست و اتکا به ظرفیت های داخلی می توانیم خودمان در عرصه های مختلف پیش رو باشیم.
رزاقی با طرح این سوال که با چنین طرز فکرهایی چگونه می توان امید به تامین منافع ملی داشت٬ گفت: با توجه به رفتارها و نگاه های مدیریتی دولت یازدهم و دوازدهم به نظر می رسد با انحطاط مدیریتی در ایران به لحاظ فکری مواجهیم.
وی در ادامه افزود: این افراد فکر می کنند که ما نمی توانیم. انحطاط فکری به حدی در بدنه دولت کنونی بالاست که وزیر سابق اقتصاد در دولت یازدهم عنوان کرد باید از خارج مدیر وارد کنیم.
این استاد دانشگاه با اشاره به سابقه بد سیاسی و اقتصادی فرانسه در مقابل ایران گفت: چند دهه است که پژو در ایران فعالیت می کند. ایا در طول این سال ها بیشتر منافع ملی ایران تامین شده یا منافع شرکت پژو
وی افزود: متاسفانه طبق آمار ایران چندین برابر کشورهایی مانند ژاپن٬ کره٬ آمریکا شرکت های مونتاژ کار دارد.
رزاقی با بیان اینکه عرصه مدیریت کشور در اختیار سرمایه دارانی است که صرفا به منافع خود از مجرای توسعه واردات نگاه می کنند٬ تصریح کرد: استیلای چنین تفکری نه تنها صنعت خودرو بلکه صنایع دیگر را نیز وابسته تر از گذشته خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند