آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۴۶۵۱
۱۳:۳۷
۱۳۹۶/۰۶/۳۱

واکنش یک کارشناس به اظهارات وزیر صنعت در خصوص پژو

پدال نیوز: ابراهیم رزاقی با طرح این سوال که با حاکمیت نگاه وابستگی به خارج چگونه می توان امید به تامین منافع ملی داشت٬ گفت: با توجه به رفتارها و نگاه های مدیریتی دولت یازدهم و دوازدهم به نظر می رسد با در کشور با انحطاط مدیریتی به لحاظ فکری مواجهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دکتر ابراهیم رزاقی٬ استاد دانشگاه در گفتگو با خبرنگار پردیس خودرو با اشاره به صحبت های اخیر وزیر صنعت در خصوص حمایت همه جانبه از برند پژو گفت: متاسفانه این نگاه در بدنه دولت وجود دارد و بسیاری از وزرای دولت مانند وزیر صنعت فکر می کنند.
 
وی با بیان اینکه انقلاب اسلامی آمد تا نشان دهد ما می توانیم٬ خاطر نشان کرد: مبانی ارزشی انقلاب اسلامی به ما می آموزد که با مدیریت جهادی٬ برنامه ریزی درست و اتکا به ظرفیت های داخلی می توانیم خودمان در عرصه های مختلف پیش رو باشیم.
 
رزاقی با طرح این سوال که با چنین طرز فکرهایی چگونه می توان امید به تامین منافع ملی داشت٬ گفت: با توجه به رفتارها و نگاه های مدیریتی دولت یازدهم و دوازدهم به نظر می رسد با انحطاط مدیریتی در ایران به لحاظ فکری مواجهیم.
 
وی در ادامه افزود: این افراد فکر می کنند که ما نمی توانیم. انحطاط فکری به حدی در بدنه دولت کنونی بالاست که وزیر سابق اقتصاد در دولت یازدهم عنوان کرد باید از خارج مدیر وارد کنیم.
 
این استاد دانشگاه با اشاره به سابقه بد سیاسی و اقتصادی فرانسه در مقابل ایران گفت: چند دهه است که پژو در ایران فعالیت می کند. ایا در طول این سال ها بیشتر منافع ملی ایران تامین شده یا منافع شرکت پژو
 
وی افزود: متاسفانه طبق آمار ایران چندین برابر کشورهایی مانند ژاپن٬ کره٬ آمریکا شرکت های مونتاژ کار دارد.
 
رزاقی با بیان اینکه عرصه مدیریت کشور در اختیار سرمایه دارانی است که صرفا به منافع خود از مجرای توسعه واردات نگاه می کنند٬ تصریح کرد: استیلای چنین تفکری نه تنها صنعت خودرو بلکه صنایع دیگر را نیز وابسته تر از گذشته خواهد کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته