توسط بخش مطالعات بازار «خودرو امروز» منتشر شد
گزارش تفصیلی تولید خودرو در سال 1393
"بخش مطالعات بازار خودرو امروز"، گزارش تفصیلی تولید انواع خودرو سواری در سال 93 را منتشر کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بر اساس گزارش منتشر شده از سوی بخش مطالعات بازار «خودرو امروز»، در سال 1393 در مجموع 958هزار و 953 دستگاه انواع خودرو سواری (شامل خودروهای شاسی بلند و کراس اوور) در کشور تولید شده است که در مقایسه با سال 1392 افزایش تولید 53.5 درصدی را نشان می دهد.
بر اساس این گزارش، ایران خودرو در سال 1393 با تولید 512هزار و 524 دستگاه انواع خودرو سواری، بیشترین آمار تولید در میان خودروسازان ایرانی را از آن خود کرد. ایران خودرو سال 1392 در مجموع 308هزار دستگاه خودرو تولید کرده بود و به این ترتیب این شرکت شاهد افزایش 66.4 درصدی در آمار تولید خود بود که بیشتر از میانگین صنعت خودروسازی ایران است. ایران خودرو در سال گذشته 53.4درصد از بازار خودروهای سواری را در اختیار داشت و با اختلاف زیاد نسبت به سایپا به عنوان شرکت دوم، در رتبه نخست ایستاده است. پرفروش ترین محصول ایران خودرو در سال 93، پژو پارس بود که با آمار تولید 147هزار و 742 دستگاه، به تنهایی 15.4 درصد از بازار خودرو سواری ایران را از آن خود کرده است. پس از پارس، پژو 405، پژو 206 و سمند در رتبه های بعدی تولید در میان محصولات ایران خودرو ایستاده اند. بیشترین افزایش تولید در میان محصولات ایران خودرو (غیر از دنا که نخستین سال تولید انبوه خود را گذرانده است)، به پژو 206 تعلق داشته که سال 1393 شاهد رشد تولید 159.7 درصدی بوده است. در مقابل، رانا بر خلاف دیگر محصولات ایران خودرو شاهد افت تولید بود و 5.9 درصد کمتر از سال 92 به تولید رسید.
پس از ایران خودرو، سایپا در رتبه دوم آمار تولید سال 1393 ایستاده است. این شرکت (بدون احتساب پارس خودرو) در سال گذشته در مجموع 249هزار و 177 دستگاه انواع خودرو تولید کرد که نسبت به سال 1392 افزایش 15.3 درصدی را نشان می دهد. اصلی ترین علت آمار رشد پایین تولید در سایپا، انتقال بخش عمده ای از تولید پراید به عنوان پرتیراژ ترین محصول این شرکت به پارس خودرو است تا جایی که تولید پراید در سایپا شاهد کاهش 8.8 درصدی است. در مقابل تولید تیبا با حضور مدل هاچ بک آن افزایش داشته است و در کنار آن با معرفی خودروهای سراتو و S300، سایپا توانسته تا حدی خود را در دایره رقابت قرار دهد. گروه سایپا (با در نظر گرفتن آمار تولید پارس خودرو)، در مجموع سهم بازاری برابر با 37.1 درصد دارد.
وضعیت در پارس خودرو به لطفا افزایش تیراژ تولید پراید در این شرکت مناسب است به گونه ای که در سال 1393 پارس خودرو توانسته با تولید 106هزار و 561دستگاه انواع خودرو، به تنهایی سهم 11.1درصدی از بازار خودرو را از آن خود کند ضمن آنکه آمار تولید در این شرکت رشد 79.1درصدی را نشان می دهد. در این میان بیشترین افزایش تیراژ تولید متعلق به پراید با 111درصد است ضمن آنکه آمار ها حکایت از ادامه تولید نیسان قشقایی با تیراژ پایین در این شرکت دارد.
کرمان خودرو با اختلافی اندک نسبت به مدیران خودرو در رتبه چهارم این لیست ایستاده است. این شرکت در سال 1393 در مجموع 42هزار و 564 دستگاه خودرو تولید کرده است و توانسته سهم 4.4درصدی از بازار خودرو ایران را از آن خود کند. لیفان X60 بیشترین سهم را در محصولات این شرکت دارد. پس از آن جک J5 و لیفان 620 قرار دارند. در میان پنج شرکت نخست این فهرست، کرمان خودرو بیشترین افزایش تولید را شاهد بوده و با 127درصد افزایش پس از سال ها توانسته خود را در جایگاهی بالاتر از مدیران خودرو قرار دهد.
مدیران خودرو نیز وضعیت مناسبی در سال 1393 داشته و پس از افت تولید در سال 1392 توانسته بار دیگر به میدان رقابت بازگردد و با تولید 42هزار و 362 دستگاه انواع خودرو افزایش تولید 102درصدی را به نام خود ثبت کند. مدل MVM110 همچنان محبوب ترین محصول این شرکت است و با تیراژ حدود 11هزار دستگاه، سهمی بیش از یک درصد از بازار خودرو کشور را در اختیار دارد. پس از این خودرو کوچک، مدل 315 و X33 در رتبه های بعدی ایستاده اند.
جهت دریافت نسخه کامل این گزارش شامل آمار تولید ماهیانه خودروسازان ایرانی در سال 1393 به تفکیک برند و مدل، سهم بازار هر محصول، سهم بازار هر خودروساز و آمار مقایسه ای با سال 1392 و همچنین سایر گزارش های منتشر شده از سوی "بخش مطالعات بازار خودرو امروز" می توانید درخواست خود را به msd@khodroemrooz.com ارسال کنید و یا با شماره 88926000 تماس حاصل نمایید.
بر اساس این گزارش، ایران خودرو در سال 1393 با تولید 512هزار و 524 دستگاه انواع خودرو سواری، بیشترین آمار تولید در میان خودروسازان ایرانی را از آن خود کرد. ایران خودرو سال 1392 در مجموع 308هزار دستگاه خودرو تولید کرده بود و به این ترتیب این شرکت شاهد افزایش 66.4 درصدی در آمار تولید خود بود که بیشتر از میانگین صنعت خودروسازی ایران است. ایران خودرو در سال گذشته 53.4درصد از بازار خودروهای سواری را در اختیار داشت و با اختلاف زیاد نسبت به سایپا به عنوان شرکت دوم، در رتبه نخست ایستاده است. پرفروش ترین محصول ایران خودرو در سال 93، پژو پارس بود که با آمار تولید 147هزار و 742 دستگاه، به تنهایی 15.4 درصد از بازار خودرو سواری ایران را از آن خود کرده است. پس از پارس، پژو 405، پژو 206 و سمند در رتبه های بعدی تولید در میان محصولات ایران خودرو ایستاده اند. بیشترین افزایش تولید در میان محصولات ایران خودرو (غیر از دنا که نخستین سال تولید انبوه خود را گذرانده است)، به پژو 206 تعلق داشته که سال 1393 شاهد رشد تولید 159.7 درصدی بوده است. در مقابل، رانا بر خلاف دیگر محصولات ایران خودرو شاهد افت تولید بود و 5.9 درصد کمتر از سال 92 به تولید رسید.
پس از ایران خودرو، سایپا در رتبه دوم آمار تولید سال 1393 ایستاده است. این شرکت (بدون احتساب پارس خودرو) در سال گذشته در مجموع 249هزار و 177 دستگاه انواع خودرو تولید کرد که نسبت به سال 1392 افزایش 15.3 درصدی را نشان می دهد. اصلی ترین علت آمار رشد پایین تولید در سایپا، انتقال بخش عمده ای از تولید پراید به عنوان پرتیراژ ترین محصول این شرکت به پارس خودرو است تا جایی که تولید پراید در سایپا شاهد کاهش 8.8 درصدی است. در مقابل تولید تیبا با حضور مدل هاچ بک آن افزایش داشته است و در کنار آن با معرفی خودروهای سراتو و S300، سایپا توانسته تا حدی خود را در دایره رقابت قرار دهد. گروه سایپا (با در نظر گرفتن آمار تولید پارس خودرو)، در مجموع سهم بازاری برابر با 37.1 درصد دارد.
وضعیت در پارس خودرو به لطفا افزایش تیراژ تولید پراید در این شرکت مناسب است به گونه ای که در سال 1393 پارس خودرو توانسته با تولید 106هزار و 561دستگاه انواع خودرو، به تنهایی سهم 11.1درصدی از بازار خودرو را از آن خود کند ضمن آنکه آمار تولید در این شرکت رشد 79.1درصدی را نشان می دهد. در این میان بیشترین افزایش تیراژ تولید متعلق به پراید با 111درصد است ضمن آنکه آمار ها حکایت از ادامه تولید نیسان قشقایی با تیراژ پایین در این شرکت دارد.
کرمان خودرو با اختلافی اندک نسبت به مدیران خودرو در رتبه چهارم این لیست ایستاده است. این شرکت در سال 1393 در مجموع 42هزار و 564 دستگاه خودرو تولید کرده است و توانسته سهم 4.4درصدی از بازار خودرو ایران را از آن خود کند. لیفان X60 بیشترین سهم را در محصولات این شرکت دارد. پس از آن جک J5 و لیفان 620 قرار دارند. در میان پنج شرکت نخست این فهرست، کرمان خودرو بیشترین افزایش تولید را شاهد بوده و با 127درصد افزایش پس از سال ها توانسته خود را در جایگاهی بالاتر از مدیران خودرو قرار دهد.
مدیران خودرو نیز وضعیت مناسبی در سال 1393 داشته و پس از افت تولید در سال 1392 توانسته بار دیگر به میدان رقابت بازگردد و با تولید 42هزار و 362 دستگاه انواع خودرو افزایش تولید 102درصدی را به نام خود ثبت کند. مدل MVM110 همچنان محبوب ترین محصول این شرکت است و با تیراژ حدود 11هزار دستگاه، سهمی بیش از یک درصد از بازار خودرو کشور را در اختیار دارد. پس از این خودرو کوچک، مدل 315 و X33 در رتبه های بعدی ایستاده اند.
جهت دریافت نسخه کامل این گزارش شامل آمار تولید ماهیانه خودروسازان ایرانی در سال 1393 به تفکیک برند و مدل، سهم بازار هر محصول، سهم بازار هر خودروساز و آمار مقایسه ای با سال 1392 و همچنین سایر گزارش های منتشر شده از سوی "بخش مطالعات بازار خودرو امروز" می توانید درخواست خود را به msd@khodroemrooz.com ارسال کنید و یا با شماره 88926000 تماس حاصل نمایید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی
شرایط فروش