کد خبر:
۶۴۵۹۱ ۰۹:۵۶
۱۳۹۶/۰۶/۳۰
حواله ساندرو استپ وی چند؟
پدال نیوز: روز گذشته برخی از سایتهایی که به صورت مجازی اقدام به ارائه کالا میکنند، مملو از فروش حوالههای خودرو استپ وی بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، هرچند سایپا پیشتر در اطلاعیهای اعلام کرده بود که طبق اقدامات بازدارنده، مانع از ایجاد فضای دلالی در پیش فروش شهریورماه استپ وی خواهد شد، اما از دو روز گذشته سایتهای مجازی فروش کالا همچون «دیوار» و «باما» قیمتهای جدیدی برای حواله این خودروی فرانسوی اعلام کردند. در این سایتها قیمت حوالهای استپ وی اتوماتیک عموما تا 5 میلیون تومان نیز افزایش یافته و جالب اینکه برخی انتقال این خودرو را در نمایندگیهای سایپا وعده دادهاند موضوعی که سایپا پیش تر عنوان کرده بود که با آن برخورد شدید خواهد کرد.
مطابق اعلام شرکت سایپا یکشنبه گذشته پیشفروش خودروی استپ وی آغاز شد این در شرایطی است که بهدلیل ترافیک تعدادی از مشتریان قادر به ثبتنام نشدند. در همین حال این مشتریان با مراجعه به نمایندگیهای رسمی سایپا، از آنها برای ثبتنام کمک خواستند. در این زمینه خبرگزاری فارس مدعی است که برخی از نمایندگیها بهازای دریافت یک تا دو میلیون تومان از مردم پیشخرید این خودرو را انجام میدادند، در حالی که این موضوع قانونی نبوده و تخلف محسوب میشود. اما از دو روز گذشته برخی از سایتهای فروش کالا نیز در این زمینه فعال شده و اقدام به فروش حوالههای این خودرو کردهاند. طبق اعلام شرکت سایپا خرید خودروی استپ وی اتوماتیک با پیش پرداخت 27 میلیون تومان و دندهای نیز 24 میلیون تومان امکانپذیر بود حال آنکه در سایتهای مجازی هماکنون حواله فروش استپ وی اتوماتیک بین 31 تا 33 میلیون تومان به فروش میرسد و حواله مدل دندهای این خودرو نیز بین 27 تا 30 میلیون تومان قیمت دارد.
با این حساب بهنظر میرسد که بهرغم تمهیدات سایپا برای جلوگیری از فضای دلالی فروش این خودرو باز هم واسطهگران جلوتر از مصرفکننده واقعی خودروی مذکور را خریداری کردهاند. در همین حین رضا تقیزاده، معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا پیشتر اعلام کرده بود که «برای جلوگیری از کسبوکارهای حاشیهای در پیشفروش ساندرو استپ وی، اقداماتی انجام شده که هر کدام به نوبه خود باز دارنده بود و از ایجاد فضای دلالی جلوگیری کرد. تقیزاده تاکید کرده بود که در گام اول هر نفر با یک کد ملی امکان ثبتنام دارد و امکان تکرار کد ملی در جریان ثبتنام نیست و در گام بعدی امکان خرید و فروش کاردکسی این خودرو میسر نیست؛ پس خرید و فروش در نمایندگیها انجام نمیشود و عواقب هر گونه خرید و فروش مشتریان بیرون از چار چوب نمایندگیها متوجه سایپا نخواهد بود.» اظهار ات تقیزاده در شرایطی است که در سایتهای فروش عنوان شده که بهدلیل عدم صلح در نمایندگیها وکالت تام در محضر داده میشود؛ بنابراین بهنظر میرسد عوامل بازدارنده سایپا در این زمینه خیلی اثرگذار نبوده است.
مطابق اعلام شرکت سایپا یکشنبه گذشته پیشفروش خودروی استپ وی آغاز شد این در شرایطی است که بهدلیل ترافیک تعدادی از مشتریان قادر به ثبتنام نشدند. در همین حال این مشتریان با مراجعه به نمایندگیهای رسمی سایپا، از آنها برای ثبتنام کمک خواستند. در این زمینه خبرگزاری فارس مدعی است که برخی از نمایندگیها بهازای دریافت یک تا دو میلیون تومان از مردم پیشخرید این خودرو را انجام میدادند، در حالی که این موضوع قانونی نبوده و تخلف محسوب میشود. اما از دو روز گذشته برخی از سایتهای فروش کالا نیز در این زمینه فعال شده و اقدام به فروش حوالههای این خودرو کردهاند. طبق اعلام شرکت سایپا خرید خودروی استپ وی اتوماتیک با پیش پرداخت 27 میلیون تومان و دندهای نیز 24 میلیون تومان امکانپذیر بود حال آنکه در سایتهای مجازی هماکنون حواله فروش استپ وی اتوماتیک بین 31 تا 33 میلیون تومان به فروش میرسد و حواله مدل دندهای این خودرو نیز بین 27 تا 30 میلیون تومان قیمت دارد.
با این حساب بهنظر میرسد که بهرغم تمهیدات سایپا برای جلوگیری از فضای دلالی فروش این خودرو باز هم واسطهگران جلوتر از مصرفکننده واقعی خودروی مذکور را خریداری کردهاند. در همین حین رضا تقیزاده، معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا پیشتر اعلام کرده بود که «برای جلوگیری از کسبوکارهای حاشیهای در پیشفروش ساندرو استپ وی، اقداماتی انجام شده که هر کدام به نوبه خود باز دارنده بود و از ایجاد فضای دلالی جلوگیری کرد. تقیزاده تاکید کرده بود که در گام اول هر نفر با یک کد ملی امکان ثبتنام دارد و امکان تکرار کد ملی در جریان ثبتنام نیست و در گام بعدی امکان خرید و فروش کاردکسی این خودرو میسر نیست؛ پس خرید و فروش در نمایندگیها انجام نمیشود و عواقب هر گونه خرید و فروش مشتریان بیرون از چار چوب نمایندگیها متوجه سایپا نخواهد بود.» اظهار ات تقیزاده در شرایطی است که در سایتهای فروش عنوان شده که بهدلیل عدم صلح در نمایندگیها وکالت تام در محضر داده میشود؛ بنابراین بهنظر میرسد عوامل بازدارنده سایپا در این زمینه خیلی اثرگذار نبوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!