کد خبر:
۶۴۵۳۹ ۱۲:۱۸
۱۳۹۶/۰۶/۲۹
از خرید این خودروها جدا پرهیز کنید! +تصاویر
پدال نیوز: این هفت مدل در شش ماهه اخیر بدترین میزان رشد را به لحاظ قیمتی داشته اند و پیشنهاد ما این است که از خرید این خودروها پرهیز کنید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روزنامه
هفت صبح: این هفت مدل در شش ماهه اخیر بدترین میزان رشد را به لحاظ قیمتی
داشته اند و پیشنهاد ما این است که از خرید این خودروها پرهیز کنید.
شرایط بازار ایران به گونه ای است که خرید خودرو را به پروسه ای پیچیده و گاه غم انگیز تبدیل می کند. برخلاف بازارهای مدرن که خرید خودرو تنها از طریق نمایندگی های مجاز، با کمترین دردسر و سریع ترین شکل ممکن صورت می گیرد، در ایران سیستم خرید خودرو علاوه بر قوانین عجیب واردات و یا پیش خرید با معضل بزرگ دلالان و نمایشگاه داران مواجه است که با دمیدن در آتش قیمتی خودروها، چیزی بسیار بیشتر از بهای واقعی یک اتومبیل را از مشتری بخت برگشته می ستانند و در عین حال کمترین تعهدی نیز در قابل کالای داد و ستد شده را می پذیرند.
اخیرا نیز قطع ثبت سفارش خودرو باعث شده تا قیمت محصولات وارداتی محبوب به شدت افزایش پیدا کرده که این موضوع گاها به 50 میلیون تومان هم می رسد. بروز وضعیتی چنین آشفته باعث شده تا در این گزارش درباره هفت مدل خودروی وارداتی و تولید داخل که دچار نوسانات قیمتی شدید هستند توضیحاتی ارائه کنیم. توصیه ما نخریدن این هفت خودرو نیست، بلکه تامل برای بازگشت قیمت هر کدام این مدل ها به کانال واقعی خود است. پیش بینی ما این است، تا پایان مهرماه ماجرای واردات خودرو و بازگشایی ثبت سفارش پایان خواهدیافت؛ پس بهترین کار ممکن انتظار تا وصل مجدد سامانه ثبت سفارش و بازگشت شرایط بازار به وضعیتی عادی است.
هیوندای سونتا هیبرید جی ال اس
سئات لئون اف آر
لکسوس آر. ایکس
هیوندای الانترا
تویوتا سی- اچ آر
کیا سورنتو
رنو ساندرو استپ وی
چه
کسی فکرش را می کرد که محصول ارزان، کم امکانات و قدیمی رنو در ایران تا
این اندازه بتواند موفق ظاهر شود. استپ وی این موفقیت را مدیون تبلیغات
گسترده و نیز کیفیت مثال زدنی ساخته های رنو است که اخیرا به شدت مورد توجه
خریداران ایرانی قرار گرفته است. اندکی انتظار برای تحویل نمونه کارخانه
ای استپ وی با بهای 56 تا 58 میلیون تومان عاقلانه ترین کار برای عاشقان
هاچ بک کراس فرانسوی است.
شرایط بازار ایران به گونه ای است که خرید خودرو را به پروسه ای پیچیده و گاه غم انگیز تبدیل می کند. برخلاف بازارهای مدرن که خرید خودرو تنها از طریق نمایندگی های مجاز، با کمترین دردسر و سریع ترین شکل ممکن صورت می گیرد، در ایران سیستم خرید خودرو علاوه بر قوانین عجیب واردات و یا پیش خرید با معضل بزرگ دلالان و نمایشگاه داران مواجه است که با دمیدن در آتش قیمتی خودروها، چیزی بسیار بیشتر از بهای واقعی یک اتومبیل را از مشتری بخت برگشته می ستانند و در عین حال کمترین تعهدی نیز در قابل کالای داد و ستد شده را می پذیرند.
اخیرا نیز قطع ثبت سفارش خودرو باعث شده تا قیمت محصولات وارداتی محبوب به شدت افزایش پیدا کرده که این موضوع گاها به 50 میلیون تومان هم می رسد. بروز وضعیتی چنین آشفته باعث شده تا در این گزارش درباره هفت مدل خودروی وارداتی و تولید داخل که دچار نوسانات قیمتی شدید هستند توضیحاتی ارائه کنیم. توصیه ما نخریدن این هفت خودرو نیست، بلکه تامل برای بازگشت قیمت هر کدام این مدل ها به کانال واقعی خود است. پیش بینی ما این است، تا پایان مهرماه ماجرای واردات خودرو و بازگشایی ثبت سفارش پایان خواهدیافت؛ پس بهترین کار ممکن انتظار تا وصل مجدد سامانه ثبت سفارش و بازگشت شرایط بازار به وضعیتی عادی است.
هیوندای سونتا هیبرید جی ال اس
- قیمت فعلی کارخانه: 175 میلیون تومان
- قیمت بازار قبل از عرضه مدل 2018: 168 میلیون تومان
- قیمت مدل 2018: 200 میلیون تومان
- درصد تغییر: 14 درصد

قضیه
این یکی کمی فرق می کند. ورود مدل های 2018 باعث می شود تا خودرو حتی بدون
اینکه تغییری در بخش ظاهری یا فنی داشته باشد، رشد قیمت را تجربه کرده و
بیش از بهای واقعی به فروش برسد. با اندکی صبر می توان مدل های هیبریدی
سوناتا را در بازار به قیمت بسیار کمتر از بهای کارخانه خرید. سوناتا
هیبرید خودروی خوبی است.
سئات لئون اف آر
- قیمت کارخانه قبل از نوسان: 154 میلیون تومان
- قیمت بازار قبل از نوسان: 155 میلیون تومان
- قیمت بازار بعد از نوسان: 175 میلیون تومان
- درصد تغییر: 12 درصد

جدیدترین
هاچ بک اروپایی بازار ایران گرچه فعلا برای عموم ناشناخته است اما رشد
قیمت بالایی را اخیرا تجربه کرده که معلول شرایط فعلی واردات است و به نظر
می رسد با رفع موانع موجود، قیمت این خودرو به کانال 160 میلیون برگردد.
لئون اف آر محصولی اسپانیایی است که از تکنولوژی آئودی آلمان سود برده اما
فعلا خرید آن با این میزان رشد قیمت بازار به صلاح نیست.
لکسوس آر. ایکس
- قیمت کارخانه قبل از نوسان: 480 میلیون تومان
- قیمت بازار قبل از نوسان: 500 میلیون تومان
- قیمت بازار بعد از نوسان: 580 میلیون تومان
- درصد تغییر: 16 درصد

خیلی
ها چشم انتظار ورود این کراس اوور متوسط و لوکس ژاپنی بودند و از قضا ورود
مجددش به ایران با حواشی بسیاری همراه بود. با اینکه ابتدا قرار بر قیمت
450 میلیون تومانی آر. ایکس بود، اما این خودرو در بدو امر با بهای 500
میلیونی به دست مشتریان رسید و حالا با قطع واردات خودرو، تا 580 میلیون
تومان نیز خرید و فروش می شود.
هیوندای الانترا
- قیمت کارخانه قبل از نوسان: 143 میلیون تومان
- قیمت بازار قبل از نوسان: 145 میلیون تومان
- قیمت بازار بعد از نوسان: 165 میلیون تومان
- درصد تغییر: 13 درصد

در
غیاب تویوتا کورولا هر طور که دوست دارد قیمت می زند و از قضا خریدار هم
دارد. این خودروی کره ای که اخیرا چشم رقبای خود را دور دیده و به واسطه
ورود کرمان موتور به مسئله واردات هیوندای، رشد تقاضای بالایی را تجربه
کرده در ماه ابتدایی تابستان کمتر از 145 میلیون تومان قیمت داشت اما حالا
با بسته شدن سایت ثبت سفارش و ممانعت از ورودش به کشور، بالاتر از مدل
کورولا بیش از 163 میلیون تومان خرید و فروش می شود.
تویوتا سی- اچ آر
- قیمت کارخانه قبل از نوسان: 179 میلیون تومان
- قیمت بازار قبل از نوسان: 200 میلیون تومان
- قیمت بازار بعد از نوسان: 240 میلیون تومان
- درصد تغییر: 20 درصد

هیچ
چیزی از این بدتر نیست که شما یک خودروی کوچک، ضعیف و اقتصادی که از یک
موتور 118 اسب بخاری سود می برد را به دلیل دلال بازی و کمبود عرضه با
بهایی بیش از 240 میلیون تومان بخرید در حالی که امکانات آن در حد یک سانگ
یانگ تیوولی 100 میلیون تومانی است. فعال خرید سی- اچ آر که ظاهر خشن و
اسپورتی دارد، اصلا توصیه نمی شود.
کیا سورنتو
- قیمت کارخانه قبل از نوسان: 238 میلیون تومان
- قیمت بازار قبل از نوسان: 240 میلیون تومان
- قیمت بازار بعد از نوسان: 280 میلیون تومان
- درصد تغییر: 16 درصد

سورنتو
واقعا خودروی باکیفیت، راحت و مجللی است اما نه با قیمتی 300 میلیون
تومانی. این محصول کره ای اخیرا و پس از ماجرای قطع ثبت سفارش خودروهای
وارداتی، بیش از 50 میلیون تومان رشد قیمت داشته و فعلا هم خیال پایین آمدن
ندارد.
رنو ساندرو استپ وی
- قیمت کارخانه قبل از نوسان: 56 میلیون تومان
- قیمت بازار قبل از نوسان: 62 میلیون تومان
- قیمت بازار بعد از نوسان: 66 میلیون تومان
- درصد تغییر: شش درصد

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!