مصائب خرید خودروی داخلی به روایت خریداران/ چرا خودروهای ایرانی بی کیفیت است؟

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، کمپین نخریدن خودروی ملی برای خودروسازان درسرساز شده است و بر رکود بازار خودرو دامن زده است.بر اساس مشاهدات شفاف از بازار خودرو، کاهش تقاضا برای خرید خودرو از شرکت‌های خودروساز داخلی باعث شده تا قیمت خودرو در بازار به زیر قیمت کارخانه برسد و همین مسئله مدیران خودروساز را به فکر انداخته تا روش‌هایی برای فروش محصولات خود در پیش گیرند.

در این راستا مدتی است که مدیران شرکت‌های خودروساز با طرح موضوع ارائه درخواست افزایش قیمت خودرو به شورای رقابت در صدد تحریک بازار و ایجاد تقاضای خرید برای محصولاتشان بر آمده‌اند، هرچند این سیاست چندان جواب نداده و مردم همچنان تمایلی برای خرید خودرو نشان نمی‌دهند.

 این بی رغبتی به خرید، عاملی برای تشکیل کمپین‌ «خودرو صفر نخرید» در شبکه‌های اجتماعی شده و اعضای این کمپین عنوان می‌کنند که تا زمانی که قیمت خودرو کاهش نیابد، خودرو نخواهند خرید.در این میان اما خودروسازان هنوز هم به گلایه های مردم درباره بی کیفیتی خودروها پاسخ روشن نداده اند.

برخی از این گلایه ها به شرح زیر است:

سعید نوشت: خودرو رانا تحویلی سری دوم هستم قرار بود مهر 91 تحویل بدن که در انتها مدلش شد 27/12/91
مشکل استارت داشت پس از سه بار مراجعه و وقت تلف کردن کار به جایی نرسید.رینگ پمپ بنزین ایراد داشت که منجر به نشت بنزین به داخل کابین می شد .بی سروصدا و دست پاچه البته با گرفتن هزینه درستش کردند.در 20 هزارتا صفحه کلاچ عوض کردم.در 25 هزار پروانه فن کچل شدو... 

یکی دیگر از مخاطبان ، با اعلام شماره تماس خود برای ما نوشت درسال 91با توجه به تبلیغ پیامکی که برایم آمد یک سمندef7راثبت نام وخریدم اما ازاین خرید برای همیشه پشیمانم. برخی از مشکلات بوجود امده را توضیح میدم:

1-اعلام کردند که تاخیردر تحویل موجب پرداخت خسارت می شود ولی هیچ خسارتی ندادند.

2- خودروبدون رادیو ضبط بود که نمایندگی تنها با اصرار وپیگیری های فراوان اینجانب 100000بمن داد.

3 - اویل ماژور ماشین از همون ابتداروغن ریزی داشت وچندبارعوض شدوتا اخرهم که فروختم روغن ریزی داشت.

4 - هنور مدتی از خرید نگذشته بود که پمپ بنزین ماشین خراب شد ونمایندگی ها به این بهانه که ماشین های 91 فراخوان نداردآن را بدون گارانتی اعلام کردند درحالی که خودشان می گفتندخرابی پمپ های بنزین ماشین به جهت خرابی سیستم از خود کارخانه است و200000تومان هزینه تعویض پرداخت کردم.

5 -درحالی که رادیاتور ماشین سوراخ شده بود برخی از نمایندگی ها به بهانه های واهی از تعویض خودداری کرده وبرخی دیگرآن را سالم اعلام کردند واین باعث سوختن سرسیلندرو...شد وحدود 1ملیون هزینه روی دستم گذاشت و....خلاصه شکایت ما ازایران خودرو ونمایندگی های آن به هیچ جا نرسید.

محمد علی نیز ماجرای خرید یک دستگاه پژو پارس برای ما اینگونه بیان کرد: مهر93یک دستگاه پژو پارس tu5ازایران خودرو خریداری کردم که توی بدنه ماشین صدا میدهد. هرنمایندگیی رفتم نتوانستند مشکل را رفع کنند. پدال کلاچ خودرو خیلی خشک و سفت است .موتور ماشین موقع حرکت ریپ میزند. بردم ایران خودرو گفتند باید بنزین سوپر بزنی اینکارم کردم درست نشد حالا به نظر شما گناهکار منم که خواستم از صنعت ایران حمایت کنم ؟

آقا محمدی نیز از تجربه خود با خودروی پراید اینگونه گفته است: اسفند سال 91 یه ماشین پراید 131 صفر خریدم که در ایام نوروز برای مسافرت بی ماشین نباشم. در ایام نوروز بعد از یه مسافرت کوتاه حدودا 200 کیلومتر موتور ماشین یاطاقان زد و ما را وسط راه گذاشت. جالب این است که درعید هیچ کدام از نمایندگی های سایپا حاضر به قبول ماشین نشدند و گفتند بعد از عید ببرید نمایندگی های 1 و 2 و ما باز هم تو عید بی ماشین موندیم.

صالح دیگر مخاطب شفاف هم نوشت :من پارسال یک پراید صفر خریدم برای کار در آژانس.هفته اول شروع کرد به صدا کردن بعد از یک مدت دیگر روشن نشد. با امداد بردیم چند تا نمایندگی که می گفتند جا نداریم و قبول نمی کردند .خلاصه یک نمایندگی بدلیل همشهری بودن پذیرش گرفت و البته 50 تومان هم شیرینی ماشین را قبول کردن، دریافت کرد!بعداز یک هفته با پرداخت 800 هزارتومان ماشین را تحویل گرفتم و همان روز هم آگهی دادم و فروختم .فقط آن بنده خدایی که از من خرید من را حلال کند!
 
علی مخاطب دیگر شفاف نیز،  تجربه اش را با ما در میان گذاشته و گفته:  من شهریور92 یک رانا تحویل گرفتم با قیمت 27800
ولی همان روزهای اول دنده جا نمی رفت. صدای باد از درها شنیده می شد. صدا ضبط داخل کابین به بین می رفت . فن رادیاتور صدا می داد که باید قطعاتی تعویض می شد. جنس داشبورد از لوله پلیکا بود.با یک بر خورد کوچک سپر شکست که برای تعویضش دو ماه منتظر سپر بودم.وقتی هم که تعویض شد با سپر قبلی فرق داشت و زشت تر بود.

 من کارت طلایی داشتم ولی بهم نگفته بودند و نداده بودند. وقتی آینه شکست و نیاز به صافکاری نقاشی داشت از جیب خودم 530هزار تومان دادم. بعدا در سند دیدم کارت طلایی دارم .پیگیری کردم تا توانستم بگیرم. در تیر93 تو خیابان با یک سرعت کم به علت کار نکردن abs خودرو از کنترل خارج شد و تصادف شدیدی کردم که خدا را شکر به درخت زدم و خودرو آسیبی ندید ولی خودم بیهوش شدم. ایربگش باز شد ولی سوراخ بود پارگی داشت. برای تعمیر به نمایندگی مراجعه کردم که پذیرش نکردندو به نمایندگی دوم مراجعه کردم.6 میلیون  خسارت برای من اعلام کردند.

آنقدر به نمایندگی جهت بازسازی مراجعه کردم که هر باربهانه می آوردند که ظرفیت تعمیر خودرو با کارت طلایی محدوده و اجازه نمیدن سیستم وارد نمی شود و ... تعویض خودرو بزن اگر موافقت کردند ماشین نو تحویل می گیری. چند بار به استان اصفهان مراجعه کردم برای بردن مدارک و گفتند باید27م پول نقد بریزی به حساب تا ماشین نو تحویل بگیری. البته قبلش هزار بار به اصفهان و تهران نامه نگاری و تلفن کرده بودم و چون پول نداشتم هر ماه از تخفیفم کم می کردند . بالاخره پس از 8ماه کش و قوس و حرص خوردن ماشین را به 18م تومان یعنی 10م زیر قیمت به دلال خودروهای تصادفی فروختم.شفاف