کد خبر:
۶۴۵۰۷ ۰۹:۲۶
۱۳۹۶/۰۶/۲۹
نکته فنی 28 شهریور ماه
آشنایی با سه نوع سیستم انژکتوری
پدال نیوز: انژکتور، یک نازل برای تزریق سوخت، هوا و بخار آب تحت فشار است که اولین بار توسط یک فرانسوی به نام آنری ژیفار در سال ۱۸۵۸ (میلادی) اختراع شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، سه نوع سیستم انژکتوری وجود دارد:
۱- سیستمهای پاشش سوخت تک نقطه ای (S.P.F.I(single point fuel injecion :
در
این نوع سیستمها، از یک انژکتور برای تغذیه چهار سیلندر استفاده میشود.
این انژکتور، سوخت مورد نیاز را به ابتدای منیفولد سوخت میپاشد. از نظر
انتقال سوخت، نظیر سیستمهای کاربراتوری بوده اما به کمک واحد کنترل
الکترونیکی، شرایط مناسبتر و مطلوبتری را برای محفظه احتراق فراهم
میسازد.
۲- سیستمهای پاشش سوخت چندنقطه ای (M.P.F.I(multi point fuel injecion :
در
این سیستمها، به تعداد سیلندرهای خودرو، از انژکتور استفاده میشود. این
انژکتور، بر روی ریل سوخت نصب شده و سوخت مورد نیاز را به طور مستقیم به
پشت سوپاپهای سوخت تزریق میکنند. در مقایسه با سیستمهای SPFI، میزان
تغییرات سوخت در آنها پس از پاشش تا زمان احتراق، بسیار کمتر است. در
نتیجه، سوخت با شرایط بهتری وارد سیلندر میشود. این سیستمها، رایجترین
نوع در حال حاضر به شمار میروند.
۳- سیستمهای پاشش مستقیم سوخت :
در
این نوع سیستم، برای رسیدن به حداقل تغییر در شرایط سوخت ورودی به سیلندر،
انژکتورها سوخت مورد نیاز برای احتراق را مستقیم درون محفظه سیلندر تزریق
میکنند. این سیستم به جز در محصولات تعدادی از خودروسازان جهانی، استفاده
عمومی ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو