کد خبر:
۶۴۵۰۳ ۰۸:۳۴
۱۳۹۶/۰۶/۲۹
خودروهای برقی به سرنوشت دوگانهسوزها دچار نشوند
پدال نیوز- خودروسازان داخلی این روزها در حالی از عرضه محصولات برقی و هیبریدی (خودروهای به اصطلاح سبز) به بازار کشور طی دو سه سال آینده صحبت به میان میآورند که هنوز اقدام خاصی در راستای تامین زیرساختهای لازم برای این مدل خودروها انجام نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، طی چند سال گذشته، صنعت خودرو جهان توجهی ویژه به تولید محصولات برقی و هیبریدی نشان داده و در حال حاضر بسیاری از برندهای خودرویی دنیا برنامههایی جدی برای طراحی و تولید و عرضه مدلهای الکترونیکی ارائه کردهاند. اوضاع به شکلی است که طبق اعلام برخی خودروسازان بزرگ دنیا، سبد آینده محصولات آنها مملو از خودروهای برقی و هیبریدی خواهد بود و این راهی است که صنعت خودرو جهان رسما در مسیرش قرار گرفته و گویا گریزی نیز از آن نیست. در این شرایط، خودروسازان داخلی نیز که گویا نمیخواهند از قافله برقیها عقب بمانند، بهدنبال تولید و عرضه مدلهای الکترونیکی هستند. هر دو خودروساز بزرگ کشور بهتازگی اعلام کردهاند طی دو سه سال آینده، محصولات سبز خود را راهی بازار خواهند کرد، هرچند هنوز جزئیات خاصی از پلتفرم و کلاس این محصولات در دست نیست.
هرچند با توجه به بالا گرفتن تب خودروهای سبز در دنیا، خودروسازی و بازار کشور نیز راهی جز پیوستن به قافله برقیها ندارد، با این حال باید برنامههایی جدی و قابل اجرا در راستای فراهم کردن زیرساختهای لازم، در نظر گرفت.ترویج و توسعه خودروهای سبز، نیاز به ایستگاههای شارژ خیابانی دارد و این مهم خود شبکه برقی قوی و گستردهای را میطلبد. بدون شک اگر قرار باشد خودروهای برقی بدون انجام مطالعات لازم و در شرایط زیرساختی ضعیف، روانه بازار کشور شوند، به احتمال فراوان باز هم شاهد تکرار اتفاقات ناخوشایند و دردسرهای پروژه دوگانهسوز کردن خودروها خواهیم بود.در آن ماجرا، بهدلیل ضعفهای زیرساختی، مشکلات زیادی گریبان مشتریان و حتی خودروسازان را گرفت و در نهایت پروژه دوگانهسوزها آنطور که باید، به اهداف خود نرسید. در این شرایط بهتر است نهایت دقت در برنامهریزی بابت تولید و عرضه خودروهای برقی و ایجاد زیرساختهای لازم، صورت گرفته و سپس به سراغ عملیاتی کردن این پروژه بزرگ برویم تا تجربه تلخ گذشته تکرار نشود.
هرچند با توجه به بالا گرفتن تب خودروهای سبز در دنیا، خودروسازی و بازار کشور نیز راهی جز پیوستن به قافله برقیها ندارد، با این حال باید برنامههایی جدی و قابل اجرا در راستای فراهم کردن زیرساختهای لازم، در نظر گرفت.ترویج و توسعه خودروهای سبز، نیاز به ایستگاههای شارژ خیابانی دارد و این مهم خود شبکه برقی قوی و گستردهای را میطلبد. بدون شک اگر قرار باشد خودروهای برقی بدون انجام مطالعات لازم و در شرایط زیرساختی ضعیف، روانه بازار کشور شوند، به احتمال فراوان باز هم شاهد تکرار اتفاقات ناخوشایند و دردسرهای پروژه دوگانهسوز کردن خودروها خواهیم بود.در آن ماجرا، بهدلیل ضعفهای زیرساختی، مشکلات زیادی گریبان مشتریان و حتی خودروسازان را گرفت و در نهایت پروژه دوگانهسوزها آنطور که باید، به اهداف خود نرسید. در این شرایط بهتر است نهایت دقت در برنامهریزی بابت تولید و عرضه خودروهای برقی و ایجاد زیرساختهای لازم، صورت گرفته و سپس به سراغ عملیاتی کردن این پروژه بزرگ برویم تا تجربه تلخ گذشته تکرار نشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش