کد خبر:
۶۴۴۹۶ ۰۸:۱۵
۱۳۹۶/۰۶/۲۹
خودروسازان خارجی در خدمت چین
پدال نیوز: چین با اعلام محدودیت فروش خودروهایی با سوخت فسیلی در سالهای آینده، شوک بزرگی به صنعت خودرو این کشور وارد کرد اما با اعلام جزئیات طرح، راهبرد پکن آشکار شد: در عمل، خودروسازان خارجی هزینه این تغییرات را خواهند پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طبق قوانین، خودروسازان خارجی موظف هستند بهصورت پلکانی سهم فروش خودروهای برقی را افزایش دهند و در صورتی که موفق نشوند، ناچارند از رقبای خود اعتبار کربن خریداری کنند (اعتبار کربن یک مجوز قابلمعامله است که حق انتشار یک تن گاز دیاکسیدکربن را به دارنده مجوز اعطا میکند). پیشبینی میشود افزایش قیمت این اعتبار، خودروسازان را به راههای جایگزین سوق دهد. به گزارش دنیای اقتصاد، از آنجا که مزایای قانونی قابل توجهی برای خودروهای تولید چین در نظر گرفته شده است، غولهای خودروسازی ناچار خواهند شد در سرمایهگذاری مشترک با خودروسازان چینی، فناوریهای تازه را به اشتراک بگذارند. این خودروسازان در آینده میتوانند بازار داخلی را در دست بگیرند. در 18 ماه گذشته بیش از 30 شرکت چینی مجوزهای قانونی تولید خودروهای برقی و هیبریدی را دریافت کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش