کد خبر:
۶۴۴۹۶ ۰۸:۱۵
۱۳۹۶/۰۶/۲۹
خودروسازان خارجی در خدمت چین
پدال نیوز: چین با اعلام محدودیت فروش خودروهایی با سوخت فسیلی در سالهای آینده، شوک بزرگی به صنعت خودرو این کشور وارد کرد اما با اعلام جزئیات طرح، راهبرد پکن آشکار شد: در عمل، خودروسازان خارجی هزینه این تغییرات را خواهند پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طبق قوانین، خودروسازان خارجی موظف هستند بهصورت پلکانی سهم فروش خودروهای برقی را افزایش دهند و در صورتی که موفق نشوند، ناچارند از رقبای خود اعتبار کربن خریداری کنند (اعتبار کربن یک مجوز قابلمعامله است که حق انتشار یک تن گاز دیاکسیدکربن را به دارنده مجوز اعطا میکند). پیشبینی میشود افزایش قیمت این اعتبار، خودروسازان را به راههای جایگزین سوق دهد. به گزارش دنیای اقتصاد، از آنجا که مزایای قانونی قابل توجهی برای خودروهای تولید چین در نظر گرفته شده است، غولهای خودروسازی ناچار خواهند شد در سرمایهگذاری مشترک با خودروسازان چینی، فناوریهای تازه را به اشتراک بگذارند. این خودروسازان در آینده میتوانند بازار داخلی را در دست بگیرند. در 18 ماه گذشته بیش از 30 شرکت چینی مجوزهای قانونی تولید خودروهای برقی و هیبریدی را دریافت کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها