کد خبر:
۶۴۴۷۸ ۱۶:۲۷
۱۳۹۶/۰۶/۲۸
سایپا بهبود کیفیت را از وانت خود آغاز کرد
ستاره دومی که نوید یک تغییر خوب را می دهد
پدال نیوز: در آخرین گزارشی که توسط شرکت ISQI در مورد کنترل کیفی خودروهای تولید داخل منتشر شد، نکته جالبی به چشم خورد و آن اینکه وانت پراید که تا قبل از این همانند سایر وانت ها از تک ستاره بودن رنج می برد 2ستاره کیفی دریافت کرده و این یعنی یک قدم رو به جلو.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، در جدول وانت بارهای تولیدی نام 7 محصول به چشم می خورد که اگر وانت تندر را از سایرین جدا کنیم بقیه همه تک ستاره هستند و از لحاظ کیفی حرفی برای گفتن ندارند.
وانت مزدا تک کابین و دوکابین، وانت آریسان، وانت نسیان آبی رنگ معروف همه جزو تک ستاره های کیفی هستند که البته اگر گزینه ای به نام بی ستاره داشتیم، شاید تعدادی از این لیست بی ستاره می شدند.
اما در مرداد ماه خبر 2 ستاره شدن وانت سایپا 151 بسیار خوشحال کننده بود البته نه از این لحاظ که این محصول دو ستاره شده است بلکه به این دلیل باید خوشحال باشیم که نشان می دهد فعل خواستن و تغییر کیفی در سایپا صرف شده و مدیران فهیم این مجموعه خودروسازی قدم به قدم در حال اعمال تغییراتی در تولید خود هستند.
کمتر کسی می تواند وضع وخیم سایپا در سال های گذشته را از یاد ببرد، یکی از بزرگترین شرکت های خودروسازی منطقه کاملا ورشکسته شده بود و به قول اهل فن در حال کشیدن نفس های آخر بود اما ورو یک مدیریت کاردان و تازه نفس با کارهای نو و فکرهای تازه، ورق را کاملا برگرداند و این مجموعه خودروسازی ورشکسته حالا از این مهم و مشکل عبور کرده و حالا دیگر باید به فکر کیفی سازی باشد.
در 2 سال گذشته در عین تغییر ماهیت برخی تصمیم گیری ها که منجر به رفع مشکل اقتصادی شد، نیم نگاهی به توسعه محصول نیز در این شرکت دیده شد که ورود محصولاتی مانند ساندرو استپ وی و چانگان از این دست است اما حالا باید به فکر بهبود کیفی محصول بود اتفاقی که خیلی زود کلید خورد و اولین تاثیر آن را در جدا شدن نام وانت سایپا 151 از لیست تک ستاره های خودروهای کار و تجاری می توان به عینه دید.
شاید بگویید این وانت کوچک کجا و نیسان آبی کجا! اما هر محصول را باید در رنج خود سنجید برای بسیاری از کارهای خدماتی مانند کترینگ ها این خودرو بسیار به کار آمده و توانسته نیاز مردم را به خوبی رفع کند.
وانت سایپا 151 توانسته است نمره قبولی از مردم بگیرد و حالا با افزایش کیفیت آن که امید می رود هر ماه بهتر شود، دیگر جای هیچ شکی نیست که سهم خود رادر بازار کسب و کارهای کوچک به خوبی افزایش می دهد و شاید دیگر به جای دیدن وانت آبی چشممان به دیدن وانت کوچک اما کارآمد سایپا 151 عادت کند.
وانت مزدا تک کابین و دوکابین، وانت آریسان، وانت نسیان آبی رنگ معروف همه جزو تک ستاره های کیفی هستند که البته اگر گزینه ای به نام بی ستاره داشتیم، شاید تعدادی از این لیست بی ستاره می شدند.
اما در مرداد ماه خبر 2 ستاره شدن وانت سایپا 151 بسیار خوشحال کننده بود البته نه از این لحاظ که این محصول دو ستاره شده است بلکه به این دلیل باید خوشحال باشیم که نشان می دهد فعل خواستن و تغییر کیفی در سایپا صرف شده و مدیران فهیم این مجموعه خودروسازی قدم به قدم در حال اعمال تغییراتی در تولید خود هستند.
کمتر کسی می تواند وضع وخیم سایپا در سال های گذشته را از یاد ببرد، یکی از بزرگترین شرکت های خودروسازی منطقه کاملا ورشکسته شده بود و به قول اهل فن در حال کشیدن نفس های آخر بود اما ورو یک مدیریت کاردان و تازه نفس با کارهای نو و فکرهای تازه، ورق را کاملا برگرداند و این مجموعه خودروسازی ورشکسته حالا از این مهم و مشکل عبور کرده و حالا دیگر باید به فکر کیفی سازی باشد.
در 2 سال گذشته در عین تغییر ماهیت برخی تصمیم گیری ها که منجر به رفع مشکل اقتصادی شد، نیم نگاهی به توسعه محصول نیز در این شرکت دیده شد که ورود محصولاتی مانند ساندرو استپ وی و چانگان از این دست است اما حالا باید به فکر بهبود کیفی محصول بود اتفاقی که خیلی زود کلید خورد و اولین تاثیر آن را در جدا شدن نام وانت سایپا 151 از لیست تک ستاره های خودروهای کار و تجاری می توان به عینه دید.
شاید بگویید این وانت کوچک کجا و نیسان آبی کجا! اما هر محصول را باید در رنج خود سنجید برای بسیاری از کارهای خدماتی مانند کترینگ ها این خودرو بسیار به کار آمده و توانسته نیاز مردم را به خوبی رفع کند.
وانت سایپا 151 توانسته است نمره قبولی از مردم بگیرد و حالا با افزایش کیفیت آن که امید می رود هر ماه بهتر شود، دیگر جای هیچ شکی نیست که سهم خود رادر بازار کسب و کارهای کوچک به خوبی افزایش می دهد و شاید دیگر به جای دیدن وانت آبی چشممان به دیدن وانت کوچک اما کارآمد سایپا 151 عادت کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
شرایط فروش