کد خبر:
۶۴۴۷۲ ۱۶:۰۷
۱۳۹۶/۰۶/۲۸
آیا واکسهال با پژو-سیتروئن به دوران طلایی بازمی گردد؟
پدال نیوز- شرکت خودروسازی واکسهال که زمانی یک برند جهانی محسوب می شد، از زمان ادغام با اوپل در چند دهه قبل، حضور در بازارهای خارج از انگلیس را تجربه نکرده است، اما کارلوس تاوارس مدیرعامل پژو-سیتروئن که چندی پیش اوپل را در اختیار گرفت، گفته است در سالهای آینده این وضعیت را تغییر خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تاوارس در حاشیه نمایشگاه خودرویی فرانکفورت به نشریه انگلیسی اتواکسپرس گفت: مادامیکه برنامه تجاری درست باشد، صادرات برای ما بسیار خوب است. مردم زمانیکه حرف از صادرات میشود هیجان زده می شوند، اما یک چیز را فراموش می کنند، صادرات می تواند زیان ده باشد زیرا اگر شما بخواهید صادر کنید هزینه های تولید باید بسیار رقابتی باشد.
وی افزود: واکسهال باید هزینه های تولید خود را کنترل شده نگه دارد و مطمئن شود که کیفیت ساختش در بالاترین سطح ممکن قرار دارد.
هنوز هیچ خبری مبنی بر اینکه آیا واکسهال برای بدست آوردن یک جایگاه در بازارهای جهانی تلاش خواهد کرد یا خیر منتشر نشده است. بازار کشورهایی که سیستم راست فرمان دارند همچون ژاپن، تایلند، استرالیا و نیوزلند گزینه های مطلوبی برای صادرات هستند، بویژه که حضور پژو-سیتروئن در اکثر این کشور در حال حاضر محدود است.
تاوارس صریحا اعلام کرده که خواهان مشاهده بازگشت گروه PSA به آمریکا است و واکسهال می تواند بلیت ورود پژو-سیتروئن به این کشور باشد، البته هنوز هیچ مطلب رسمی در این خصوص منتشر نشده است.
وی افزود: واکسهال باید هزینه های تولید خود را کنترل شده نگه دارد و مطمئن شود که کیفیت ساختش در بالاترین سطح ممکن قرار دارد.
هنوز هیچ خبری مبنی بر اینکه آیا واکسهال برای بدست آوردن یک جایگاه در بازارهای جهانی تلاش خواهد کرد یا خیر منتشر نشده است. بازار کشورهایی که سیستم راست فرمان دارند همچون ژاپن، تایلند، استرالیا و نیوزلند گزینه های مطلوبی برای صادرات هستند، بویژه که حضور پژو-سیتروئن در اکثر این کشور در حال حاضر محدود است.
تاوارس صریحا اعلام کرده که خواهان مشاهده بازگشت گروه PSA به آمریکا است و واکسهال می تواند بلیت ورود پژو-سیتروئن به این کشور باشد، البته هنوز هیچ مطلب رسمی در این خصوص منتشر نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها