آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۴۴۶۹
۱۵:۳۴
۱۳۹۶/۰۶/۲۸

طراح سابق ب ام و و گریت وال در کیا موتورز

پدال نیوز: شرکت خودروسازی کیا موتورز پی یر لکرک طراح سابق ب ام و و گریت وال را به عنوان رئیس بخش طراحی خود استخدام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، کیا موتورز این اقدام را برای کمک به بهبود وضعیت خود در چین که اصلی ترین بازار این شرکت محسوب می شود، انجام داده است.

کیا و هیوندای که روی هم پنجمین خودروساز بزرگ جهان به حساب می آیند، به دلیل تنش های سیاسی بین سئول و پکن، رقابت جویی برندهای چینی و کمبود مدل های SUV در خانواده خودروهای خود، با کاهش فروش در چین(بزرگترین بازار خودرو جهان) مواجه شده اند.

کیا در بیانیه ای اعلام کرد، لکرک به عنوان مدیر بخش طراحی گریت وال از سال 2013 روی پروژه هایی همچون بازطراحی SUV هاوال H6 که به دلیل طراحی بهبود یافته اش با استقبال خوبی روبرو شد، نظارت داشته است.

لکرک همچنین قبل از نظارت بر زیربرند M پرفورمنس خودروهای ب ام و، شاسی بلندهای باشکوهی همچون X5 و X6 را طراحی کرده است.

کیا موتورز افزود: لکرک یکی از معدود ستاره های دنیای طراحی خودرو است که در تمام بازارهای خودرویی بزرگ همچون اروپا، آمریکا و چین تجربه کسب کرده است.

این انتصاب در شرایطی است که همین سه ماه پیش هیوندای نیز از جذب سیمون لوآسبی، مدیر سابق فولکس واگن در چین به عنوان رئیس بخش طراحی خود در چین خبر داد.

لکرک که متولد بلژیک است کار خود را در شرکت کیا در کره جنوبی از پایان سپتامبر شروع خواهد کرد. وی در کنار پیتر شریر رئیس بخش طراحی هیوندای که سابقا طراح آئودی بوده و همچنین یون سئون هو رئیس مرکز طراحی کیا در کره کار خواهد کرد. 

لکرک مسئول توسعه استراتژی های بلندمدت کیا در زمینه طراحی و همچنین تقویت همکاری بین شبکه های طراحی این شرکت در آمریکا، اروپا، چین و کره جنوبی خواهد بود.

سانگ الکساندر کو، استاد دانشگاه و طراح سابق شرکت کیا می گوید: لکرک باید به تقویت طراحی خانواده SUV های کیا بویژه در چین کمک کند. از آنجا که وی برای یک شرکت چینی کار کرده می داند که مردم چین چه نوع خودرویی را می پسندند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها