کد خبر:
۶۴۴۳۴ ۱۲:۳۱
۱۳۹۶/۰۶/۲۸
راهکار ایجاد تحول در بازار خودرو ایران چیست؟
پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است : تجربه چند دهه صنعت خودرو ایران نشان می دهد علی رغم پیشرفت های صورت گرفته اوضاع این صنعت همچنان رضایت بخش نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا علیزاده در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : اوضاع کنونی نشان می دهد که سیاست هایی که تاکنون در حوزه خودروسازی دنبال شده،سیاست های درستی نبوده است.
وی تاکید کرد : مشارکت با برندهای معتبر خارجی خودروسازان را در حوزه تولید ، تکنولوژی و رقابتی نمودن قیمت کمک زیادی خواهد کرد از این رو مشارکت هایی که در ماههای اخیر با خودروسازان معتبر خارجی صورت می گیرد می تواند گام مثبتی در راستای تحول صنعت خودرو ایران باشد.
وی تصریح کرد : البته باید همکاری و مشارکت با برندهای معتبر بین المللی به طور جدی دنبال شود چرا که این جریان بر توسعه این صنعت و تحول بازار خودرو ایران کمک موثری خواهد بود.
وی اظهار داشت : امروز خودروسازان داخلی باید از لحاظ قیمت و کیفیت تولیداتشان را در رقابت با خودروهای خارجی ارتقاء بخشیده و به کیفیت خودروهای تولیدی در این شرکتها نزدیک شوند.
وی همچنین با اشاره به عدم دستیابی به کیفیت و قیمت رقابتی در صنعت خودرو ایران گفت : متاسفانه در این سالها خودروسازان داخلی در این زمینه کوتاهی کردند چرا که با وجود بازار انحصاری نیازی به ارتقاء کیفیت و قیمت رقابتی ندیده وانرژی چندانی در این زمینه صرف نکردند.
نماینده ورزقان در مجلس شورای اسلامی خاطر نشان کرد : تا زمانی که بازار انحصاری در اختیار خودروسازان است شاهد تلاشی در حوزه کیفیت و قیمت از سوی شرکتها نخواهیم بود.
علیزاده بخشی از راهکار دستیابی به رقابت پذیری و تحول بازار خودرو را تغییر نرخ تعرفه واردات دانست و افزود : باید تعرفه واردات خودرو در یک زمانبندی مناسب و پلکانی کاهش یابد تا تحرکی در صنعت خودرو بوجود آید.
وی گفت : اگر در یک زمانبندی 5 ساله بر روی تعرفه ها کار شود قطعا شرکتهای خودروساز نیز در هماهنگی با این روند تلاش بیشتری خواهند کرد هر چند در این جریان باید مشکلات خودروسازان نیز دیده شود از این رو باید کاهش تعرفه ها به صورت کارشناسی و پلکانی صورت گیرد تا شرکتهای خودروساز نیز در این فرصت بتوانند خودشان را بالانس کنند.
وی تاکید کرد : مشارکت با برندهای معتبر خارجی خودروسازان را در حوزه تولید ، تکنولوژی و رقابتی نمودن قیمت کمک زیادی خواهد کرد از این رو مشارکت هایی که در ماههای اخیر با خودروسازان معتبر خارجی صورت می گیرد می تواند گام مثبتی در راستای تحول صنعت خودرو ایران باشد.
وی تصریح کرد : البته باید همکاری و مشارکت با برندهای معتبر بین المللی به طور جدی دنبال شود چرا که این جریان بر توسعه این صنعت و تحول بازار خودرو ایران کمک موثری خواهد بود.
وی اظهار داشت : امروز خودروسازان داخلی باید از لحاظ قیمت و کیفیت تولیداتشان را در رقابت با خودروهای خارجی ارتقاء بخشیده و به کیفیت خودروهای تولیدی در این شرکتها نزدیک شوند.
وی همچنین با اشاره به عدم دستیابی به کیفیت و قیمت رقابتی در صنعت خودرو ایران گفت : متاسفانه در این سالها خودروسازان داخلی در این زمینه کوتاهی کردند چرا که با وجود بازار انحصاری نیازی به ارتقاء کیفیت و قیمت رقابتی ندیده وانرژی چندانی در این زمینه صرف نکردند.
نماینده ورزقان در مجلس شورای اسلامی خاطر نشان کرد : تا زمانی که بازار انحصاری در اختیار خودروسازان است شاهد تلاشی در حوزه کیفیت و قیمت از سوی شرکتها نخواهیم بود.
علیزاده بخشی از راهکار دستیابی به رقابت پذیری و تحول بازار خودرو را تغییر نرخ تعرفه واردات دانست و افزود : باید تعرفه واردات خودرو در یک زمانبندی مناسب و پلکانی کاهش یابد تا تحرکی در صنعت خودرو بوجود آید.
وی گفت : اگر در یک زمانبندی 5 ساله بر روی تعرفه ها کار شود قطعا شرکتهای خودروساز نیز در هماهنگی با این روند تلاش بیشتری خواهند کرد هر چند در این جریان باید مشکلات خودروسازان نیز دیده شود از این رو باید کاهش تعرفه ها به صورت کارشناسی و پلکانی صورت گیرد تا شرکتهای خودروساز نیز در این فرصت بتوانند خودشان را بالانس کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!