آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۴۴۳۴
۱۲:۳۱
۱۳۹۶/۰۶/۲۸

راهکار ایجاد تحول در بازار خودرو ایران چیست؟

پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است : تجربه چند دهه صنعت خودرو ایران نشان می دهد علی رغم پیشرفت های صورت گرفته اوضاع این صنعت همچنان رضایت بخش نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا علیزاده در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : اوضاع کنونی نشان می دهد که سیاست هایی که تاکنون در حوزه خودروسازی دنبال شده،سیاست های درستی نبوده است.
 
وی تاکید کرد : مشارکت با برندهای معتبر خارجی خودروسازان را در حوزه تولید ، تکنولوژی و رقابتی نمودن قیمت کمک زیادی خواهد کرد از این رو مشارکت هایی که در ماههای اخیر با خودروسازان معتبر خارجی صورت می گیرد می تواند گام مثبتی در راستای تحول صنعت خودرو ایران باشد.
 
وی تصریح کرد : البته باید همکاری و مشارکت با برندهای معتبر بین المللی به طور جدی دنبال شود چرا که این جریان بر توسعه این صنعت و تحول بازار خودرو ایران کمک موثری خواهد بود.
 
وی اظهار داشت : امروز خودروسازان داخلی باید از لحاظ قیمت و کیفیت تولیداتشان را در رقابت با خودروهای خارجی ارتقاء بخشیده و به کیفیت خودروهای تولیدی در این شرکتها نزدیک شوند.
 
وی همچنین با اشاره به عدم دستیابی به کیفیت و قیمت رقابتی در صنعت خودرو ایران گفت : متاسفانه در این سالها خودروسازان داخلی در این زمینه کوتاهی کردند چرا که با وجود بازار انحصاری نیازی به ارتقاء کیفیت و قیمت رقابتی ندیده وانرژی چندانی در این زمینه صرف نکردند.
 
نماینده ورزقان در مجلس شورای اسلامی خاطر نشان کرد : تا زمانی که بازار انحصاری در اختیار خودروسازان است شاهد تلاشی در حوزه کیفیت و قیمت از سوی شرکتها نخواهیم بود.
 
علیزاده بخشی از راهکار دستیابی به رقابت پذیری و تحول بازار خودرو را تغییر نرخ تعرفه واردات دانست و افزود : باید تعرفه واردات خودرو در یک زمانبندی مناسب و پلکانی کاهش یابد تا تحرکی در صنعت خودرو بوجود آید.
 
وی گفت : اگر در یک زمانبندی 5 ساله بر روی تعرفه ها کار شود قطعا شرکتهای خودروساز نیز در هماهنگی با این روند تلاش بیشتری خواهند کرد هر چند در این جریان باید مشکلات خودروسازان نیز دیده شود از این رو باید کاهش تعرفه ها به صورت کارشناسی و پلکانی صورت گیرد تا شرکتهای خودروساز نیز در این فرصت بتوانند خودشان را بالانس کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها