کد خبر:
۶۴۴۳۱ ۱۰:۵۷
۱۳۹۶/۰۶/۲۸
پای خودرو به تصادفات جادهای باز شد
پدال نیوز: روز گذشته سایت خبری وزارت صنعت و معدن و تجارت در خبری عنوان کرد که محمد شریعتمداری وزیر صنعت دستور تشکیل کمیتهای برای بررسی تلفات جادهای را داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این خبر آمده است که شریعتمداری در نامهای به معاون امور صنایع خود تاکید کرده «با توجه به سهم هر یک از مراکز صنعتی، نیروی انتظامی، وزارت راه در تلفات جادهای فورا کمیته مشترکی مرکب از خودروسازان، قطعهسازان سازمان ملی استاندارد و نیروی انتظامی و آن معاونت تشکیل و در تعیین همه علل مربوط به مراکز صنعتی در افزایش تلفات و معلولیتهای جاده و برنامه زمانبندی روشن برای رفع کامل نواقص مربوط اقدام و گزارش برنامه عملیاتی مذکور را به اینجانب ارائه کنید.» نامه وزیر صنعت و معدن و تجارت در حالی روز گذشته منتشر شد که سالهاست مسوولان صنعتی کشور بهدنبال مقصر اصلی بیکیفیتی برخی خودروهای داخلی هستند.
در این بین خودروسازان نقش قطعهسازان را در کیفیت محصولات کنونی، پررنگ میخوانند و قطعهسازان نیز بر تولید قطعات سفارشی از سوی خودروسازان تاکید دارند. به گزارش دنیای اقتصاد، به این ترتیب اگر قرار است خودروساز و قطعهساز در کمیته مورد نظر وزیر صنعت و معدن و تجارت، کنار یکدیگر بنشینند و در مورد نقایص خودروهای تولیدی گفتوگو کنند، از حالا مشخص است که این کمیته نمیتواند به راهکار مشخصی در این زمینه دست پیدا کند. از سوی دیگر واضح و مبرهن است که خودروسازی کشور به دلیل تولید خودروهای قدیمی و از رده خارج نمی تواند با استانداردهای روز جهانی به تولید خودرو بپردازد بنابراین اگر قرار است کمیتهای برای شناخت مقصران اصلی تصادفات جادهای تشکیل شود، بهتر است قبل از آن بهدنبال راهکار جدی برای خروج خودروهای قدیمی و فرسوده خودروسازان بود که اهمیت به این موضوع خود میتواند تا حدود زیادی از تلفات جادهای جلوگیری کند.آنچه هماکنون در حوزه اختیارات وزیر صنعت و معدن و تجارت قرار دارد سروسامان دادن به وضعیت خودروسازی کشور و همچنین تولید محصولاتی با کیفیت جهانی است؛ بنابراین اگر چه در تصادفات رخ داده، سه محور جاده، خودروسازان و فرهنگ عمومی رانندگی توامان نقش دارند، اما آنچه هماکنون باید در راس برنامهریزی مسوولان صنعتی کشور قرار گیرد ارتقای صنعت خودرو و قطعهسازی است تا بلکه نقش حوزه صنعتی در تصادفات جادهای و همچنین کمیته مدنظر شریعتمداری کاهش یابد.
در این بین خودروسازان نقش قطعهسازان را در کیفیت محصولات کنونی، پررنگ میخوانند و قطعهسازان نیز بر تولید قطعات سفارشی از سوی خودروسازان تاکید دارند. به گزارش دنیای اقتصاد، به این ترتیب اگر قرار است خودروساز و قطعهساز در کمیته مورد نظر وزیر صنعت و معدن و تجارت، کنار یکدیگر بنشینند و در مورد نقایص خودروهای تولیدی گفتوگو کنند، از حالا مشخص است که این کمیته نمیتواند به راهکار مشخصی در این زمینه دست پیدا کند. از سوی دیگر واضح و مبرهن است که خودروسازی کشور به دلیل تولید خودروهای قدیمی و از رده خارج نمی تواند با استانداردهای روز جهانی به تولید خودرو بپردازد بنابراین اگر قرار است کمیتهای برای شناخت مقصران اصلی تصادفات جادهای تشکیل شود، بهتر است قبل از آن بهدنبال راهکار جدی برای خروج خودروهای قدیمی و فرسوده خودروسازان بود که اهمیت به این موضوع خود میتواند تا حدود زیادی از تلفات جادهای جلوگیری کند.آنچه هماکنون در حوزه اختیارات وزیر صنعت و معدن و تجارت قرار دارد سروسامان دادن به وضعیت خودروسازی کشور و همچنین تولید محصولاتی با کیفیت جهانی است؛ بنابراین اگر چه در تصادفات رخ داده، سه محور جاده، خودروسازان و فرهنگ عمومی رانندگی توامان نقش دارند، اما آنچه هماکنون باید در راس برنامهریزی مسوولان صنعتی کشور قرار گیرد ارتقای صنعت خودرو و قطعهسازی است تا بلکه نقش حوزه صنعتی در تصادفات جادهای و همچنین کمیته مدنظر شریعتمداری کاهش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور