میرخانی رشتی:
کاهش نقل و انتقال خودروهای دست و دوم
پدال نیوز: براساس گفته های ایشان طی ۵ ماهه ابتدای سال ۹۴ میزان شماره گذاری خودروهای صفر ۱۵ درصد ، خودروهای دست دوم ۱۰ درصد، موتور سیکلت ۲۰ درصد و شماره گذاری خودورهای وارداتی تا ۱۷ درصد کاسته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، داوود میرخانی رشتی در مورد رکود حاکم بر بازار خودرو، اظهار داشت: رکود در کل کشور فراگیر شده و این موضوع تنها مربوط به خودرو نیست.
وی با استناد به صحبت های اخیر سردار تقی مهری ، رییس پلیس راهور ناجا در خصوص کاهش شماره گذاری خودروهای صفر و دست دوم، گفت : براساس گفته های وی طی 5 ماهه ابتدای سال 94 میزان شماره گذاری خودروهای صفر 15 درصد ، خودروهای دست دوم 10 درصد، موتور سیکلت 20 درصد و شماره گذاری خودورهای وارداتی تا 17 درصد کاسته شده است.
میرخانی رشتی با بیان اینکه رکود از زمستان گذشته آغاز شده و کاهش نقل و انتقال خودرو تنها مربوط به کمپین نخریدن خودروی صفر نیست،بیان داشت: چرا زمانی که بهای ارز به یکباره از هزار تومان به 3 هزار تومان رسید و عملا قدرت خرید مردم نصف شد کمپینی راه نیفتاد و کسی اعتراضی نکرد؟
وی با بیان اینکه مشکلات قیمت و ارتقای کیفیت خودرو را می پذیریم، افزود: اما این موضوع حائز اهمیت است که رکود تنها در حوزه خودرو نیست و در بخش مصرف لبنیات و حتی بستنی نیز تا 50 درصد کاهش تقاضا داشته ایم.
میرخانی رشتی در پاسخ به این پرسش که آیا خودروسازان به هدف گذاری تولید و صادرات خودرو در سال جاری دست خواهند یافت یا خیر ؟ تصریح کرد: بعید به نظر می رسد به این اهداف برسند اما بر اساس تحقیقات مرکز استراتژیک دو خودروساز بزرگ ایران خودرو و سایپا میزان تقاضا برای امسال و بر اساس قدرت خرید مردم 800 هزار دستگاه خواهد بود این در حالی است که میزان تولید خودرو در سال گذشته 1 میلیون و 130 هزار دستگاه بود.
وی در خاتمه گفت: هنوز مشخص نیست که راه اندازی کمپین نخریدن خودروی صفر چقدر در کاهش تقاضای خودرو تاثیر داشته است و آماری در این باره منتشر نشده است.
وی با استناد به صحبت های اخیر سردار تقی مهری ، رییس پلیس راهور ناجا در خصوص کاهش شماره گذاری خودروهای صفر و دست دوم، گفت : براساس گفته های وی طی 5 ماهه ابتدای سال 94 میزان شماره گذاری خودروهای صفر 15 درصد ، خودروهای دست دوم 10 درصد، موتور سیکلت 20 درصد و شماره گذاری خودورهای وارداتی تا 17 درصد کاسته شده است.
میرخانی رشتی با بیان اینکه رکود از زمستان گذشته آغاز شده و کاهش نقل و انتقال خودرو تنها مربوط به کمپین نخریدن خودروی صفر نیست،بیان داشت: چرا زمانی که بهای ارز به یکباره از هزار تومان به 3 هزار تومان رسید و عملا قدرت خرید مردم نصف شد کمپینی راه نیفتاد و کسی اعتراضی نکرد؟
وی با بیان اینکه مشکلات قیمت و ارتقای کیفیت خودرو را می پذیریم، افزود: اما این موضوع حائز اهمیت است که رکود تنها در حوزه خودرو نیست و در بخش مصرف لبنیات و حتی بستنی نیز تا 50 درصد کاهش تقاضا داشته ایم.
میرخانی رشتی در پاسخ به این پرسش که آیا خودروسازان به هدف گذاری تولید و صادرات خودرو در سال جاری دست خواهند یافت یا خیر ؟ تصریح کرد: بعید به نظر می رسد به این اهداف برسند اما بر اساس تحقیقات مرکز استراتژیک دو خودروساز بزرگ ایران خودرو و سایپا میزان تقاضا برای امسال و بر اساس قدرت خرید مردم 800 هزار دستگاه خواهد بود این در حالی است که میزان تولید خودرو در سال گذشته 1 میلیون و 130 هزار دستگاه بود.
وی در خاتمه گفت: هنوز مشخص نیست که راه اندازی کمپین نخریدن خودروی صفر چقدر در کاهش تقاضای خودرو تاثیر داشته است و آماری در این باره منتشر نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!