قالیباف در جلسه شورای شهرداران مطرح کرد
تکمیل پروژههای نیمه تمام، توسعه مترو و پرداخت دیون معوق از اولویتهای اصلی شهرداری تهران
پدال نیوز: شهردار پایتخت تاکید بر اینکه شهرداری تهران به جز توسعه خطوط مترو پایتخت پروژه جدیدی را آغاز نخواهد کرد، گفت:انجام کار جدید در اولویت اصلی ما نیست چراکه سیاست شهرداری تهران تکمیل پروژههای نیمه تمام، تکمیل مترو و پرداخت دیون معوقه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازتسنیم، محمدباقر قالیباف طی سخنانی در جریان جلسه شورای شهرداران با اشاره به فضای شکل گرفته در بیرون از محیط شهرداری تهران، اظهار داشت: گاهی میشنویم که شهرداری تهران کارهای خود را تعطیل کرده است، باید پرسید ما کدام کارمان را تعطیل کردهایم؟ در حالی که فعالیتها در شهر با همان شدت در حال پیگیری است. ما بیش از همه باید حمیت قسمتی و غیرت سازمانی داشته باشیم و بدون شک تحت تاثیر این حرفها قرار نمیگیریم.
وی با تاکید بر اینکه شهرداری تهران به جز توسعه خطوط مترو پایتخت پروژه جدیدی را آغاز نخواهد کرد، بیان کرد: انجام کار جدید در اولویت اصلی ما نیست چرا که سیاست شهرداری تهران تکمیل پروژههای نیمه تمام، تکمیل مترو، پرداخت دیون معوقه و توجه به سرمایه گذاری بخش خصوصی است.
شهردار تهران با اشاره به اولویتهای پیش رو به منظور تکمیل خطوط و ایستگاههای مترو در شهر عنوان داشت: هم اکنون باید خطوط شش و هفت متروی تهران را به همراه ایستگاههای آن تکمیل کنیم. معنی این حرف آن است که برای تکمیل مترو و تأمین بخشی از واگنها به 14 هزار میلیارد تومان بودجه نیاز داریم.
قالیباف با اشاره به لزوم توجه حداکثری بر حوزه نگهداشت شهر و حفظ کیفیت درمانگاههای زیرمجموعه شرکت شهر سالم، بر ضرورت تکمیل برنامه پنج ساله شهرداری تهران تاکید کرد و گفت: با تکمیل برنامه پنج ساله شهرداری باید اجازه دهیم تا مدیر و شورای شهر بعدی بتوانند برای خودشان برنامه ریزی کنند. همچنین باید به پرداخت دیون توجه داشته باشیم تا دوره بعدی شهرداری و شورای شهر را بدهکار نکنیم.
وی در پایان گفت: اگر برکت و لطف خدا را میخواهیم باید کار را با این منطق انجام دهیم و بدون شک خداوند نیز گره گشایی میکند. همچنین باید توجه داشته باشیم که عنایت خداوند در گرو آن است که عقل خود را به کار بگیریم و خالصانه کار کنیم.
وی با تاکید بر اینکه شهرداری تهران به جز توسعه خطوط مترو پایتخت پروژه جدیدی را آغاز نخواهد کرد، بیان کرد: انجام کار جدید در اولویت اصلی ما نیست چرا که سیاست شهرداری تهران تکمیل پروژههای نیمه تمام، تکمیل مترو، پرداخت دیون معوقه و توجه به سرمایه گذاری بخش خصوصی است.
شهردار تهران با اشاره به اولویتهای پیش رو به منظور تکمیل خطوط و ایستگاههای مترو در شهر عنوان داشت: هم اکنون باید خطوط شش و هفت متروی تهران را به همراه ایستگاههای آن تکمیل کنیم. معنی این حرف آن است که برای تکمیل مترو و تأمین بخشی از واگنها به 14 هزار میلیارد تومان بودجه نیاز داریم.
قالیباف با اشاره به لزوم توجه حداکثری بر حوزه نگهداشت شهر و حفظ کیفیت درمانگاههای زیرمجموعه شرکت شهر سالم، بر ضرورت تکمیل برنامه پنج ساله شهرداری تهران تاکید کرد و گفت: با تکمیل برنامه پنج ساله شهرداری باید اجازه دهیم تا مدیر و شورای شهر بعدی بتوانند برای خودشان برنامه ریزی کنند. همچنین باید به پرداخت دیون توجه داشته باشیم تا دوره بعدی شهرداری و شورای شهر را بدهکار نکنیم.
وی در پایان گفت: اگر برکت و لطف خدا را میخواهیم باید کار را با این منطق انجام دهیم و بدون شک خداوند نیز گره گشایی میکند. همچنین باید توجه داشته باشیم که عنایت خداوند در گرو آن است که عقل خود را به کار بگیریم و خالصانه کار کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟