قالیباف در جلسه شورای شهرداران مطرح کرد
تکمیل پروژههای نیمه تمام، توسعه مترو و پرداخت دیون معوق از اولویتهای اصلی شهرداری تهران
پدال نیوز: شهردار پایتخت تاکید بر اینکه شهرداری تهران به جز توسعه خطوط مترو پایتخت پروژه جدیدی را آغاز نخواهد کرد، گفت:انجام کار جدید در اولویت اصلی ما نیست چراکه سیاست شهرداری تهران تکمیل پروژههای نیمه تمام، تکمیل مترو و پرداخت دیون معوقه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازتسنیم، محمدباقر قالیباف طی سخنانی در جریان جلسه شورای شهرداران با اشاره به فضای شکل گرفته در بیرون از محیط شهرداری تهران، اظهار داشت: گاهی میشنویم که شهرداری تهران کارهای خود را تعطیل کرده است، باید پرسید ما کدام کارمان را تعطیل کردهایم؟ در حالی که فعالیتها در شهر با همان شدت در حال پیگیری است. ما بیش از همه باید حمیت قسمتی و غیرت سازمانی داشته باشیم و بدون شک تحت تاثیر این حرفها قرار نمیگیریم.
وی با تاکید بر اینکه شهرداری تهران به جز توسعه خطوط مترو پایتخت پروژه جدیدی را آغاز نخواهد کرد، بیان کرد: انجام کار جدید در اولویت اصلی ما نیست چرا که سیاست شهرداری تهران تکمیل پروژههای نیمه تمام، تکمیل مترو، پرداخت دیون معوقه و توجه به سرمایه گذاری بخش خصوصی است.
شهردار تهران با اشاره به اولویتهای پیش رو به منظور تکمیل خطوط و ایستگاههای مترو در شهر عنوان داشت: هم اکنون باید خطوط شش و هفت متروی تهران را به همراه ایستگاههای آن تکمیل کنیم. معنی این حرف آن است که برای تکمیل مترو و تأمین بخشی از واگنها به 14 هزار میلیارد تومان بودجه نیاز داریم.
قالیباف با اشاره به لزوم توجه حداکثری بر حوزه نگهداشت شهر و حفظ کیفیت درمانگاههای زیرمجموعه شرکت شهر سالم، بر ضرورت تکمیل برنامه پنج ساله شهرداری تهران تاکید کرد و گفت: با تکمیل برنامه پنج ساله شهرداری باید اجازه دهیم تا مدیر و شورای شهر بعدی بتوانند برای خودشان برنامه ریزی کنند. همچنین باید به پرداخت دیون توجه داشته باشیم تا دوره بعدی شهرداری و شورای شهر را بدهکار نکنیم.
وی در پایان گفت: اگر برکت و لطف خدا را میخواهیم باید کار را با این منطق انجام دهیم و بدون شک خداوند نیز گره گشایی میکند. همچنین باید توجه داشته باشیم که عنایت خداوند در گرو آن است که عقل خود را به کار بگیریم و خالصانه کار کنیم.
وی با تاکید بر اینکه شهرداری تهران به جز توسعه خطوط مترو پایتخت پروژه جدیدی را آغاز نخواهد کرد، بیان کرد: انجام کار جدید در اولویت اصلی ما نیست چرا که سیاست شهرداری تهران تکمیل پروژههای نیمه تمام، تکمیل مترو، پرداخت دیون معوقه و توجه به سرمایه گذاری بخش خصوصی است.
شهردار تهران با اشاره به اولویتهای پیش رو به منظور تکمیل خطوط و ایستگاههای مترو در شهر عنوان داشت: هم اکنون باید خطوط شش و هفت متروی تهران را به همراه ایستگاههای آن تکمیل کنیم. معنی این حرف آن است که برای تکمیل مترو و تأمین بخشی از واگنها به 14 هزار میلیارد تومان بودجه نیاز داریم.
قالیباف با اشاره به لزوم توجه حداکثری بر حوزه نگهداشت شهر و حفظ کیفیت درمانگاههای زیرمجموعه شرکت شهر سالم، بر ضرورت تکمیل برنامه پنج ساله شهرداری تهران تاکید کرد و گفت: با تکمیل برنامه پنج ساله شهرداری باید اجازه دهیم تا مدیر و شورای شهر بعدی بتوانند برای خودشان برنامه ریزی کنند. همچنین باید به پرداخت دیون توجه داشته باشیم تا دوره بعدی شهرداری و شورای شهر را بدهکار نکنیم.
وی در پایان گفت: اگر برکت و لطف خدا را میخواهیم باید کار را با این منطق انجام دهیم و بدون شک خداوند نیز گره گشایی میکند. همچنین باید توجه داشته باشیم که عنایت خداوند در گرو آن است که عقل خود را به کار بگیریم و خالصانه کار کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش