کد خبر:
۶۴۳۸۵ ۱۶:۱۰
۱۳۹۶/۰۶/۲۷
میتسوبیشی اوتلندر بخریم یا رنو کولئوس؟!
عصر خودرو- در حال حاضرفروش رنو کولئوس به دلیل تقاضای زیاد، موقتاً از سوی نگین خودرو متوقف شده و تنها در بازار آزاد آنهم با قیمت ۲۱۰ تا ۲۱۲ میلیون تومان قابل خریداری است، اما میستوبیشی اوتلندر تیپ ۵ با بهای ۲۲۷ میلیون تومان توسط شرکت آرین موتور پویا به فروش میرسد و نیازی به جستوجو در بازار نمیباشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حال حاضرفروش رنو کولئوس به دلیل تقاضای زیاد، موقتاً از سوی نگین خودرو متوقف شده و تنها در بازار آزاد آنهم با قیمت ۲۱۰ تا ۲۱۲ میلیون تومان قابل خریداری است، اما میستوبیشی اوتلندر تیپ ۵ با بهای ۲۲۷ میلیون تومان توسط شرکت آرین موتور پویا به فروش میرسد و نیازی به جستوجو در بازار نمیباشد.
به گزارش عصرخود ، از لحاظ کیفی باید گفت هردو خودرو در سطح مطلوبی قرار دارند و نمیتوان به هیچیک خرده خاصی گرفت. در بحث فنی، کولئوس با پیشرانه 2.5 لیتری و اوتلندر با قلب 2.4 لیتری توان مشترک 170 اسب بخار را ارائه میکنند. با این وجود، شتاب اولیه 9.8 ثانیهای، مصرف سوخت ترکیبی 8.3 لیتری و تجهیزات کاملتر همچون صندلیهای برقی با روکش چرم، گرمکن و ماساژور و نیز سقف پانوراما، موجبات برتری قدبلند فرانسوی بر رقیب ژاپنی با شتاب اولیه و مصرف سوخت ترکیبی به ترتیب 10.5 ثانیه و 10.5 لیتر را فراهم میسازند. از نظر ظاهری و داخلی نیز طراحی کولئوس اندکی شلوغتر و مدرنتر است، حال آنکه که اوتلندر شکل و شمایل سادهتری دارد.
به گزارش عصرخود ، از لحاظ کیفی باید گفت هردو خودرو در سطح مطلوبی قرار دارند و نمیتوان به هیچیک خرده خاصی گرفت. در بحث فنی، کولئوس با پیشرانه 2.5 لیتری و اوتلندر با قلب 2.4 لیتری توان مشترک 170 اسب بخار را ارائه میکنند. با این وجود، شتاب اولیه 9.8 ثانیهای، مصرف سوخت ترکیبی 8.3 لیتری و تجهیزات کاملتر همچون صندلیهای برقی با روکش چرم، گرمکن و ماساژور و نیز سقف پانوراما، موجبات برتری قدبلند فرانسوی بر رقیب ژاپنی با شتاب اولیه و مصرف سوخت ترکیبی به ترتیب 10.5 ثانیه و 10.5 لیتر را فراهم میسازند. از نظر ظاهری و داخلی نیز طراحی کولئوس اندکی شلوغتر و مدرنتر است، حال آنکه که اوتلندر شکل و شمایل سادهتری دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش