کد خبر:
۶۴۳۸۱ ۱۶:۰۲
۱۳۹۶/۰۶/۲۷
داستان تکراری در فروش اینترنتی خودرو
پدال نیوز:یک بار کلیک، دوبار کلیک، سه بارکلیک و... این داستان تکراری در فروش اینترنتی خودرو است این نوع فروش برای خیلیها حکم خوان هایی دارد که عبور از آن نیازمند عزمی بسیار جزم است و البته این احتمال هم وجود دارد که فرد متقاضی باز هم به خودرویی که میخواهد دست پیدا نکند و دست به دامن حوالههایی بشود که فروش آن با ابهامهای متعددی همراه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، «ایران» در ادامه نوشت: میگویند خرید و فروش حوالهها ممنوع است ،چرا که خودروساز تنها صاحب حواله را میشناسد و خودرو حتی با وکالتنامه به فرد دیگری داده نمیشود ،اما تجربه سالیان پیش نشان داده است که حوالهها براحتی دست به دست شدند و در موقع تحویل خودرو هم مشکلی پیش نیامده است. جدیدترین این حوالهها به خودروی 2008 بر میگردد که کمتر از 24 ساعت حواله آن در تمام سایتها عرضه شد.
روز یکشنبه پیش فروش «استپ وی» آغاز شد اما ثبتنام برای این خودرو برای خیلیها غیرممکن شد، چرا که سایت به گونهای سنگین بود که از مرحله اول امکان ورود به مرحله دوم فراهم نبود. در مورد سایر خودروهای پرمتقاضی نیز چنین مشکلی پیش میآید. این اتفاق گویای آن است که بازار عطش خودروهای جدید را دارد و هر زمان خودرویی جدید به فهرست خودروسازان اضافه میشود مردم برای خرید آن اقدام میکنند ،لذا در تمام پیش فروشها صفهای طولانی است که در نهایت خیلی از مردم از آن ،جا میمانند و نمایندگی خودروسازان برنده این ثبتنامها میشوند. اما بخش امور مشتریان خودروسازان در برابر این سؤال که به غیر از ثبتنام در سایت امکان دیگری برای خرید وجود دارد؟به یک جمله بسنده میکردند «فروش تنها از طریق سایت امکانپذیر است.»
فروش اینترنتی، سالمترین راه
مصطفی خان کرمی معاون فروش و بازاریابی ایران خودرو درباره فروشهای اینترنتی میگوید: «یکی از سالمترین و منصفانهترین راهها برای فروش خودرو به صورت اینترنتی است، لذا تمام سعی ما این است که تعداد عرضه خودرو را به حدی برسانیم که بتوانیم بخشی از نیاز جامعه را پاسخ دهیم.» رضا سنجابی که در یکی از نمایندگیهای خودروسازان فعالیت میکند گفت: «نمایندگیها با اخذ یک تا دو میلیون تومان برای خودروهای جدید ثبتنام میکنند، لذا کسانی که نتوانستند برای خودروهای جدید ثبتنام کنند برخی از نمایندگیها با اخذ پول چنین کاری را انجام میدهند.»
در این میان رضا تقیزاده معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا گفت: «فروش اینترنتی ساندرو استپ وی با استقبال گسترده مردم روبهرو شد،به گونهای که در دقایقی قبل از آغاز فروش بیش از 50 هزار نفر در سایت اینترنتی حضور داشتند.»
مشکل عدم تعادل در عرضه و تقاضا
وی افزود: «با توجه به پیشبینی تقاضای بازار برای این محصول، گروه سایپا جهت پاسخگویی مناسب و رعایت انصاف، سیاستهایی از قبیل محدودیت ثبتنام یک خودرو برای هر فرد بر اساس کد ملی در نظر گرفت که اعمال این بازرسیها و مراجعات همزمان بیش از حد به سایت باعث کندی سیستم در ساعات اولیه فروش این محصول شد.»
به هرترتیب فروش خودرو به شکل و شمایلی که خودروسازان برای مردم طراحی میکنند نمیتواند کارساز باشد،چرا که خیلیها از خرید باز میمانند، لذا توصیه کارشناسان این است که وقتی خودروی جدید میخواهد به بازار عرضه شود خودروسازان سعی کنند عرضه و تقاضا هماهنگ شود.وقتی عرضه خودروهای جدید در بازار کم باشد و مردم برای خرید خودروهای جدید لحظه شماری کنند بهطور قطع فروشهای اینترنتی نمیتواند نظر آحاد جامعه را جلب کند. از سویی نکته دیگری که این روزها کارشناسان خودرویی به آن اشاره میکنند مجوز پیش فروش خودرو است.
خودروسازان برای پیش فروش خودرو باید درخواست خود را به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کنند، لذا اینگونه که برخی از منابع مطلع عنوان میکنند خودروسازان برای پیشفروشها هیچ مجوزی نگرفته اند، لذا نظارتی هم بر چنین فروشی وجود ندارد.
روز یکشنبه پیش فروش «استپ وی» آغاز شد اما ثبتنام برای این خودرو برای خیلیها غیرممکن شد، چرا که سایت به گونهای سنگین بود که از مرحله اول امکان ورود به مرحله دوم فراهم نبود. در مورد سایر خودروهای پرمتقاضی نیز چنین مشکلی پیش میآید. این اتفاق گویای آن است که بازار عطش خودروهای جدید را دارد و هر زمان خودرویی جدید به فهرست خودروسازان اضافه میشود مردم برای خرید آن اقدام میکنند ،لذا در تمام پیش فروشها صفهای طولانی است که در نهایت خیلی از مردم از آن ،جا میمانند و نمایندگی خودروسازان برنده این ثبتنامها میشوند. اما بخش امور مشتریان خودروسازان در برابر این سؤال که به غیر از ثبتنام در سایت امکان دیگری برای خرید وجود دارد؟به یک جمله بسنده میکردند «فروش تنها از طریق سایت امکانپذیر است.»
فروش اینترنتی، سالمترین راه
مصطفی خان کرمی معاون فروش و بازاریابی ایران خودرو درباره فروشهای اینترنتی میگوید: «یکی از سالمترین و منصفانهترین راهها برای فروش خودرو به صورت اینترنتی است، لذا تمام سعی ما این است که تعداد عرضه خودرو را به حدی برسانیم که بتوانیم بخشی از نیاز جامعه را پاسخ دهیم.» رضا سنجابی که در یکی از نمایندگیهای خودروسازان فعالیت میکند گفت: «نمایندگیها با اخذ یک تا دو میلیون تومان برای خودروهای جدید ثبتنام میکنند، لذا کسانی که نتوانستند برای خودروهای جدید ثبتنام کنند برخی از نمایندگیها با اخذ پول چنین کاری را انجام میدهند.»
در این میان رضا تقیزاده معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا گفت: «فروش اینترنتی ساندرو استپ وی با استقبال گسترده مردم روبهرو شد،به گونهای که در دقایقی قبل از آغاز فروش بیش از 50 هزار نفر در سایت اینترنتی حضور داشتند.»
مشکل عدم تعادل در عرضه و تقاضا
وی افزود: «با توجه به پیشبینی تقاضای بازار برای این محصول، گروه سایپا جهت پاسخگویی مناسب و رعایت انصاف، سیاستهایی از قبیل محدودیت ثبتنام یک خودرو برای هر فرد بر اساس کد ملی در نظر گرفت که اعمال این بازرسیها و مراجعات همزمان بیش از حد به سایت باعث کندی سیستم در ساعات اولیه فروش این محصول شد.»
به هرترتیب فروش خودرو به شکل و شمایلی که خودروسازان برای مردم طراحی میکنند نمیتواند کارساز باشد،چرا که خیلیها از خرید باز میمانند، لذا توصیه کارشناسان این است که وقتی خودروی جدید میخواهد به بازار عرضه شود خودروسازان سعی کنند عرضه و تقاضا هماهنگ شود.وقتی عرضه خودروهای جدید در بازار کم باشد و مردم برای خرید خودروهای جدید لحظه شماری کنند بهطور قطع فروشهای اینترنتی نمیتواند نظر آحاد جامعه را جلب کند. از سویی نکته دیگری که این روزها کارشناسان خودرویی به آن اشاره میکنند مجوز پیش فروش خودرو است.
خودروسازان برای پیش فروش خودرو باید درخواست خود را به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کنند، لذا اینگونه که برخی از منابع مطلع عنوان میکنند خودروسازان برای پیشفروشها هیچ مجوزی نگرفته اند، لذا نظارتی هم بر چنین فروشی وجود ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
شرایط فروش