کد خبر:
۶۴۳۸۱ ۱۶:۰۲
۱۳۹۶/۰۶/۲۷
داستان تکراری در فروش اینترنتی خودرو
پدال نیوز:یک بار کلیک، دوبار کلیک، سه بارکلیک و... این داستان تکراری در فروش اینترنتی خودرو است این نوع فروش برای خیلیها حکم خوان هایی دارد که عبور از آن نیازمند عزمی بسیار جزم است و البته این احتمال هم وجود دارد که فرد متقاضی باز هم به خودرویی که میخواهد دست پیدا نکند و دست به دامن حوالههایی بشود که فروش آن با ابهامهای متعددی همراه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، «ایران» در ادامه نوشت: میگویند خرید و فروش حوالهها ممنوع است ،چرا که خودروساز تنها صاحب حواله را میشناسد و خودرو حتی با وکالتنامه به فرد دیگری داده نمیشود ،اما تجربه سالیان پیش نشان داده است که حوالهها براحتی دست به دست شدند و در موقع تحویل خودرو هم مشکلی پیش نیامده است. جدیدترین این حوالهها به خودروی 2008 بر میگردد که کمتر از 24 ساعت حواله آن در تمام سایتها عرضه شد.
روز یکشنبه پیش فروش «استپ وی» آغاز شد اما ثبتنام برای این خودرو برای خیلیها غیرممکن شد، چرا که سایت به گونهای سنگین بود که از مرحله اول امکان ورود به مرحله دوم فراهم نبود. در مورد سایر خودروهای پرمتقاضی نیز چنین مشکلی پیش میآید. این اتفاق گویای آن است که بازار عطش خودروهای جدید را دارد و هر زمان خودرویی جدید به فهرست خودروسازان اضافه میشود مردم برای خرید آن اقدام میکنند ،لذا در تمام پیش فروشها صفهای طولانی است که در نهایت خیلی از مردم از آن ،جا میمانند و نمایندگی خودروسازان برنده این ثبتنامها میشوند. اما بخش امور مشتریان خودروسازان در برابر این سؤال که به غیر از ثبتنام در سایت امکان دیگری برای خرید وجود دارد؟به یک جمله بسنده میکردند «فروش تنها از طریق سایت امکانپذیر است.»
فروش اینترنتی، سالمترین راه
مصطفی خان کرمی معاون فروش و بازاریابی ایران خودرو درباره فروشهای اینترنتی میگوید: «یکی از سالمترین و منصفانهترین راهها برای فروش خودرو به صورت اینترنتی است، لذا تمام سعی ما این است که تعداد عرضه خودرو را به حدی برسانیم که بتوانیم بخشی از نیاز جامعه را پاسخ دهیم.» رضا سنجابی که در یکی از نمایندگیهای خودروسازان فعالیت میکند گفت: «نمایندگیها با اخذ یک تا دو میلیون تومان برای خودروهای جدید ثبتنام میکنند، لذا کسانی که نتوانستند برای خودروهای جدید ثبتنام کنند برخی از نمایندگیها با اخذ پول چنین کاری را انجام میدهند.»
در این میان رضا تقیزاده معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا گفت: «فروش اینترنتی ساندرو استپ وی با استقبال گسترده مردم روبهرو شد،به گونهای که در دقایقی قبل از آغاز فروش بیش از 50 هزار نفر در سایت اینترنتی حضور داشتند.»
مشکل عدم تعادل در عرضه و تقاضا
وی افزود: «با توجه به پیشبینی تقاضای بازار برای این محصول، گروه سایپا جهت پاسخگویی مناسب و رعایت انصاف، سیاستهایی از قبیل محدودیت ثبتنام یک خودرو برای هر فرد بر اساس کد ملی در نظر گرفت که اعمال این بازرسیها و مراجعات همزمان بیش از حد به سایت باعث کندی سیستم در ساعات اولیه فروش این محصول شد.»
به هرترتیب فروش خودرو به شکل و شمایلی که خودروسازان برای مردم طراحی میکنند نمیتواند کارساز باشد،چرا که خیلیها از خرید باز میمانند، لذا توصیه کارشناسان این است که وقتی خودروی جدید میخواهد به بازار عرضه شود خودروسازان سعی کنند عرضه و تقاضا هماهنگ شود.وقتی عرضه خودروهای جدید در بازار کم باشد و مردم برای خرید خودروهای جدید لحظه شماری کنند بهطور قطع فروشهای اینترنتی نمیتواند نظر آحاد جامعه را جلب کند. از سویی نکته دیگری که این روزها کارشناسان خودرویی به آن اشاره میکنند مجوز پیش فروش خودرو است.
خودروسازان برای پیش فروش خودرو باید درخواست خود را به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کنند، لذا اینگونه که برخی از منابع مطلع عنوان میکنند خودروسازان برای پیشفروشها هیچ مجوزی نگرفته اند، لذا نظارتی هم بر چنین فروشی وجود ندارد.
روز یکشنبه پیش فروش «استپ وی» آغاز شد اما ثبتنام برای این خودرو برای خیلیها غیرممکن شد، چرا که سایت به گونهای سنگین بود که از مرحله اول امکان ورود به مرحله دوم فراهم نبود. در مورد سایر خودروهای پرمتقاضی نیز چنین مشکلی پیش میآید. این اتفاق گویای آن است که بازار عطش خودروهای جدید را دارد و هر زمان خودرویی جدید به فهرست خودروسازان اضافه میشود مردم برای خرید آن اقدام میکنند ،لذا در تمام پیش فروشها صفهای طولانی است که در نهایت خیلی از مردم از آن ،جا میمانند و نمایندگی خودروسازان برنده این ثبتنامها میشوند. اما بخش امور مشتریان خودروسازان در برابر این سؤال که به غیر از ثبتنام در سایت امکان دیگری برای خرید وجود دارد؟به یک جمله بسنده میکردند «فروش تنها از طریق سایت امکانپذیر است.»
فروش اینترنتی، سالمترین راه
مصطفی خان کرمی معاون فروش و بازاریابی ایران خودرو درباره فروشهای اینترنتی میگوید: «یکی از سالمترین و منصفانهترین راهها برای فروش خودرو به صورت اینترنتی است، لذا تمام سعی ما این است که تعداد عرضه خودرو را به حدی برسانیم که بتوانیم بخشی از نیاز جامعه را پاسخ دهیم.» رضا سنجابی که در یکی از نمایندگیهای خودروسازان فعالیت میکند گفت: «نمایندگیها با اخذ یک تا دو میلیون تومان برای خودروهای جدید ثبتنام میکنند، لذا کسانی که نتوانستند برای خودروهای جدید ثبتنام کنند برخی از نمایندگیها با اخذ پول چنین کاری را انجام میدهند.»
در این میان رضا تقیزاده معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا گفت: «فروش اینترنتی ساندرو استپ وی با استقبال گسترده مردم روبهرو شد،به گونهای که در دقایقی قبل از آغاز فروش بیش از 50 هزار نفر در سایت اینترنتی حضور داشتند.»
مشکل عدم تعادل در عرضه و تقاضا
وی افزود: «با توجه به پیشبینی تقاضای بازار برای این محصول، گروه سایپا جهت پاسخگویی مناسب و رعایت انصاف، سیاستهایی از قبیل محدودیت ثبتنام یک خودرو برای هر فرد بر اساس کد ملی در نظر گرفت که اعمال این بازرسیها و مراجعات همزمان بیش از حد به سایت باعث کندی سیستم در ساعات اولیه فروش این محصول شد.»
به هرترتیب فروش خودرو به شکل و شمایلی که خودروسازان برای مردم طراحی میکنند نمیتواند کارساز باشد،چرا که خیلیها از خرید باز میمانند، لذا توصیه کارشناسان این است که وقتی خودروی جدید میخواهد به بازار عرضه شود خودروسازان سعی کنند عرضه و تقاضا هماهنگ شود.وقتی عرضه خودروهای جدید در بازار کم باشد و مردم برای خرید خودروهای جدید لحظه شماری کنند بهطور قطع فروشهای اینترنتی نمیتواند نظر آحاد جامعه را جلب کند. از سویی نکته دیگری که این روزها کارشناسان خودرویی به آن اشاره میکنند مجوز پیش فروش خودرو است.
خودروسازان برای پیش فروش خودرو باید درخواست خود را به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کنند، لذا اینگونه که برخی از منابع مطلع عنوان میکنند خودروسازان برای پیشفروشها هیچ مجوزی نگرفته اند، لذا نظارتی هم بر چنین فروشی وجود ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو