کد خبر:
۶۴۳۷۹ ۱۵:۵۲
۱۳۹۶/۰۶/۲۷
عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران تاکید کرد؛
لزوم راه اندازی 17 خط جدید مترو در پایتخت
پدال نیوز- عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران، گفت: بر اساس جمعیت کنونی نهران میزان خطوط مترو باید از ۸ خط به ۲۵ خط افزایش یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، مجید فراهانی کمبود دسترسی شهروندان به امکانات حمل و نقل عمومی را مهم ترین عامل بروز ترافیک و در پی آن شدت گرفتن آلودگی هوا در پایتخت دانست و گفت: اگر شهروندان برای تردد در شهر نیازمند استفاده از خودروی شخصی نباشند، بی شک ترافیک در تهران معنایی ندارد، بنابراین یکی از مهم ترین چالش های پیش روی مدیریت شهری حل معضلات ناشی از میزان دسترس پذیری وسایل حمل و نقل عمومی است که رابطه مستقیمی با میزان ترافیک دارد.
عضو شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه همه کشورهای دنیا برای حل ترافیک به این مساله محوری توجه کرده اند که میزان دسترس پذیری خطوط مترو و سایر وسایل حمل و نقل عمومی را تا حد ممکن افزایش دهند، تصریح کرد: اگر تهران را با سایر شهرهای دنیا مقایسه کنیم، درمی یابیم که سرانه اتومبیل هر خانواده در تهران نسبت به سایر کلانشهرهای جهان بسیار کمتر است، اما میزان ترافیک بسیار بیشتر است.
وی ادامه داد: یکی از مهم ترین دلایل وجود این ترافیک در تهران استفاده غلط از خودروی شخصی است که علت آن نیز عدم دسترسی آسان و سریع به ایستگاه های مترو در سراسر شهر است. چرا که تهران امروز به بیش از 25 خط مترو نیاز دارد.
فراهانی با یادآوری اینکه فرهنگ عدم استفاده از خودروی شخصی در کشور ما جا نیفتاده است، متذکر شد: برنامه ریزی ساخت 8 خط متروی کنونی تهران مصوب سال 80 است یعنی 16 سال پیش، اما حال و هوا و میزان جمعیت کنونی تهران ایجاب می کند که برنامه ریزی جدیدی در دستور کار قرار بگیرد و میزان خطوط حداقل به 25 خط افزایش یابد تا شهروندان نیازی به استفاده از خودروی شخصی نداشته باشند.
عضو شورای پنجم شهر تهران به کارگیری سایر روش ها برای توسعه حمل و نقل عمومی همچون ساخت خطوط تراموا، مونوریل و اجرای طرح ال. آر. تی را از دیگر راهکارهای موثر در حذف ترافیک از چهره پایتخت برشمرد و گفت: متاسفانه هنوز در این زمینه ها شاهد توسعه چندانی نیستیم. در صورتی که با توجه به حجم ترافیک شهر تهران نیاز به توسعه این وسایط نیز خودنمایی می کند.
فراهانی با تاکید بر اینکه در شورای جدید شهر تهران یکی از دغدغه های اعضا توسعه حمل و نقل عمومی در تمامی ابعاد در پایتخت است، خاطرنشان کرد: باید به فکر درآمدهای پایدار باشیم و تنها با سرمایه گذاری های نوین گره ترافیک پایتخت باز خواهد شد.
عضو شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه همه کشورهای دنیا برای حل ترافیک به این مساله محوری توجه کرده اند که میزان دسترس پذیری خطوط مترو و سایر وسایل حمل و نقل عمومی را تا حد ممکن افزایش دهند، تصریح کرد: اگر تهران را با سایر شهرهای دنیا مقایسه کنیم، درمی یابیم که سرانه اتومبیل هر خانواده در تهران نسبت به سایر کلانشهرهای جهان بسیار کمتر است، اما میزان ترافیک بسیار بیشتر است.
وی ادامه داد: یکی از مهم ترین دلایل وجود این ترافیک در تهران استفاده غلط از خودروی شخصی است که علت آن نیز عدم دسترسی آسان و سریع به ایستگاه های مترو در سراسر شهر است. چرا که تهران امروز به بیش از 25 خط مترو نیاز دارد.
فراهانی با یادآوری اینکه فرهنگ عدم استفاده از خودروی شخصی در کشور ما جا نیفتاده است، متذکر شد: برنامه ریزی ساخت 8 خط متروی کنونی تهران مصوب سال 80 است یعنی 16 سال پیش، اما حال و هوا و میزان جمعیت کنونی تهران ایجاب می کند که برنامه ریزی جدیدی در دستور کار قرار بگیرد و میزان خطوط حداقل به 25 خط افزایش یابد تا شهروندان نیازی به استفاده از خودروی شخصی نداشته باشند.
عضو شورای پنجم شهر تهران به کارگیری سایر روش ها برای توسعه حمل و نقل عمومی همچون ساخت خطوط تراموا، مونوریل و اجرای طرح ال. آر. تی را از دیگر راهکارهای موثر در حذف ترافیک از چهره پایتخت برشمرد و گفت: متاسفانه هنوز در این زمینه ها شاهد توسعه چندانی نیستیم. در صورتی که با توجه به حجم ترافیک شهر تهران نیاز به توسعه این وسایط نیز خودنمایی می کند.
فراهانی با تاکید بر اینکه در شورای جدید شهر تهران یکی از دغدغه های اعضا توسعه حمل و نقل عمومی در تمامی ابعاد در پایتخت است، خاطرنشان کرد: باید به فکر درآمدهای پایدار باشیم و تنها با سرمایه گذاری های نوین گره ترافیک پایتخت باز خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش