کد خبر:
۶۴۳۱۴ ۰۸:۴۴
۱۳۹۶/۰۶/۲۷
پیغام خطا در سایت فروش خودروسازان داخلی
پدال نیوز- با آغاز پیشفروش ساندرو استپ وی از صبح دیروز، داستان سرگردانی مشتریان باز هم تکرار شد تا مشخص شود خودروسازان داخلی هنوز هم از زیرساختهای قوی برای فروش اینترنتی محصولات خود برخوردار نیستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، فروش اینترنتی ساندرو استپ وی از ساعت 11 صبح دیروز آغاز شده و گفته میشود قرار است طی این مرحله، حدود چهار هزار دستگاه از این محصول پیشفروش شود. با این حال آن طور که برخی از مشتریان عنوان میکنند، سایت فروش سایپا دیروز با اختلالات فراوان روبهرو و در مواردی نیز از دسترس خارج شده است. به گفته آنها، روند کلی ثبتنام ساندرو استپ وی طی روز گذشته بسیار کند بوده، زیرا سایت فروش سایپا بهطور مکرر پیغام خطا داده و مشتریان مجبور شدهاند ساعتها وقت خود را پشت سیستم بگذرانند. به نظر میرسد دلیل اصلی کندی روند ثبت نام استپ وی، سنگین شدن سایت فروش سایپا به دلیل هجوم مشتریان بوده و سایت مربوطه نتوانسته پشتیبانی لازم را در این مورد انجام دهد. با توجه به اینکه مختل شدن سایت فروش خودروسازان اتفاق تازهای نبوده و پیدرپی تکرار میشود، بیراه نیست اگر بگوییم شرکتهای خودروساز کشور هنوز از زیرساختهای قوی برای فروش اینترنتی محصولات خود برخوردار نیستند.
خودروسازان داخلی طبق عادت چند سال گذشته خود، فروش محصولات کمتیراژ و پرتقاضا را تنها از راه ثبتنام اینترنتی انجام داده و محصولات پرتیراژ را بیشتر در اختیار نمایندگیها قرار دادهاند تا از این راه عدالت را میان مشتریان برقرار کنند. این در شرایطی است که فروش اینترنتی خودروسازان همواره با اختلالات فراوان مواجه و سرگردانی مشتریان را در پی داشته و این ماجرا پیدرپی تکرار میشود.اما نکته مهم دیگری که در فروش اینترنتی خودروسازان قابل تامل است، به باز بودن دست دلالان و واسطهگران برای ثبتنام خودروها برمیگردد، چه آنکه همچنان شاهد مانور آنها (در فروش اینترنتی خودروسازان) هستیم. بنابراین به نظر میرسد خودروسازان برای نجات مشتریان از سرگردانی در فروشهای اینترنتی، بهتر است اولا زیرساختهای فنی سایتهای فروش را افزایش داده و ثانیا با در نظر گرفتن راهکارهای سختگیرانهتر، دست دلالان و واسطهگران و البته کارکنان خود را از ثبتنام اینترنتی کوتاه کنند.
خودروسازان داخلی طبق عادت چند سال گذشته خود، فروش محصولات کمتیراژ و پرتقاضا را تنها از راه ثبتنام اینترنتی انجام داده و محصولات پرتیراژ را بیشتر در اختیار نمایندگیها قرار دادهاند تا از این راه عدالت را میان مشتریان برقرار کنند. این در شرایطی است که فروش اینترنتی خودروسازان همواره با اختلالات فراوان مواجه و سرگردانی مشتریان را در پی داشته و این ماجرا پیدرپی تکرار میشود.اما نکته مهم دیگری که در فروش اینترنتی خودروسازان قابل تامل است، به باز بودن دست دلالان و واسطهگران برای ثبتنام خودروها برمیگردد، چه آنکه همچنان شاهد مانور آنها (در فروش اینترنتی خودروسازان) هستیم. بنابراین به نظر میرسد خودروسازان برای نجات مشتریان از سرگردانی در فروشهای اینترنتی، بهتر است اولا زیرساختهای فنی سایتهای فروش را افزایش داده و ثانیا با در نظر گرفتن راهکارهای سختگیرانهتر، دست دلالان و واسطهگران و البته کارکنان خود را از ثبتنام اینترنتی کوتاه کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو