کد خبر:
۶۴۲۹۹ ۱۴:۵۹
۱۳۹۶/۰۶/۲۶
چند راهنمایی کوچک درباره پژو 206 اس دی!
پدال نیوز- تمامی ۲۰۶ های تولیدشده از سال ۱۳۹۱ به بعد فاقد مجوز (License) رسمی پژو هستند و از سیستم برق و الکترونیک و مالتی‌پلکس توسعه داده شده برای رانا و قطعات مکانیکی و تزئیناتی تولید داخل استفاده می‌کنند که در بسیاری موارد دستخوش تغییرات گسترده شده‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، تمامی 206 های تولیدشده از سال
1391 به بعد فاقد مجوز (License) رسمی پژو هستند و از سیستم برق و
الکترونیک و مالتی‌پلکس توسعه داده شده برای رانا و قطعات مکانیکی و
تزئیناتی تولید داخل استفاده می‌کنند که در بسیاری موارد دستخوش تغییرات
گسترده شده‌اند. بنابراین از نظر کیفیت و عملکرد فنی، 206 های فعلی را
نمی‌توان در حد و اندازه مدل‌های 91 به پایین دانست. درواقع انتخاب یک 206
به‌اصطلاح ایرانیزه شده بجای رقبای هم قیمت چینی کاملاً به سلیقه شخصی
خریدار برمی‌گردد. چینی‌ها شاید هنوز از نظر طراحی و اِرگونومی به پای 206
نرسند، اما در بحث کیفیت ساخت تفاوت فاحشی به چشم نمی‌خورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایه‌گذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو