کد خبر:
۶۴۲۸۰ ۱۲:۱۷
۱۳۹۶/۰۶/۲۶
سهم بالای کامیونها در آلودگی هوای تهران
پدال نیوز- رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به سهم بالای کامیونها در آلودگی هوای شهر تهران اظهار کرد: ۵۱ درصد آلودگی شهر تهران ناشی از تردد ۲۰ تا ۲۵ هزار کامیون است که شبانه وارد تهران میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عیسی کلانتری در مراسم روز جهانی حفاظت از لایه اوزون که امروز در سازمان حفاظت محیط زیست برگزار شد اظهار کرد: تجربه طرح ملی حفاظت از لایه اوزون نشان میدهد که میتوان با یک کار هماهنگ مشکلات محیط زیستی را حل و فصل کرد.
وی افزود: وقتی تخریب لایه اوزون از سوی مردم و مسئولان درک میشود و وقتی اجماع ملی و بینالمللی در این زمینه ایجاد میشود میبینیم که بعد از 30 سال لایه اوزون ترمیم میشود. این سبک و مدل در حفاظت از لایه اوزون را باید در محیط زیست کشورمان الگو قرار دهیم.
رییس سازمان حفاظت محیط زیست تاکید کرد: خوشبختانه دولت جمهوری اسلامی ایران همیشه به تعهدات بینالمللی خود پایبند بوده است. پایبندی به پروتکل مونترال در زمینه حفاظت از لایه اوزون نمونه بارز این خصیصه است همچنین جمهوری اسلامی ایران به سایر تعهدات در قالب برجام یا صلح ایران و عراق پایبند بوده و هرگز تعهدات بینالمللی خود را زیر پا نگذاشته است.
کلانتری در ادامه اظهار کرد: امیدواریم یک تعهد ملی نیز برای حل مشکلات محیط زیست در داخل کشور داشته باشیم و بتوانیم مشکلات عمده محیط زیست کشور در حوزه پسماند، تخریب خاک، هدررفت منابع آبی و از بین رفتن حیات وحش را حل کنیم.
وی با تاکید بر اینکه لازم است مردم در جریان مشکلات محیط زیست کشور قرار گیرند، گفت: سازمان حفاظت محیط زیست باید بتواند مشکلات محیط زیست کشور را عمومی کند چون بدون توجه و مطالبهگری مردم نمیتوانیم مشکلات را حل و فصل کنیم. قطعا با چند محیطبان یا حضور چند کارشناس محیط زیست در اجلاسهای خارجی نمیتوانیم بر مشکلات فائق بیاییم.
کلانتری با بیان اینکه موفقیت در طرح ملی حفاظت از لایه اوزون باید الگوی حل مشکلات داخلی محیط زیست کشور باشد، گفت: باید بتوانیم مشکلات محیط زیست را عمومی کنیم چون بدون مردم نمیتوانیم مشکلات را حل و فصل کنیم برای همین قصد داریم با توسعه آموزش و فرهنگسازی محیط زیست، 80 میلیون محیطبان داشته باشیم.
رییس سازمان حفاظت محیط زیست در ادامه با اشاره به اینکه سازمان حفاظت محیط زیست به لحاظ تشکیلاتی دچار تحولاتی خواهد شد، گفت: در تغییرات جدید سازمان کاوه مدنی در مدیریت اجتماعی، فناوری و آموزش محیط زیست فعالیت خواهد کرد.
کلانتری با تاکید بر اینکه نباید اصل محیط زیست را با مسائل فرعی اشتباه بگیریم، گفت: برخی مسائل محیط زیستی ممکن است برای گروه خاصی در کشور جذابیت داشته باشد اما واقعیت این است که مشکلات عمده مثل آلودگی هوا در کلانشهرها و پسماندها در نقاط مختلف کشور به ویژه در استانهای شمالی،محیط زیست کشور را به خطر انداخته است.
رییس سازمان حفاظت محیط زیست تاکید کرد:در سازمان حفاظت محیط زیست نباید اصل را فدای فرع کرد. متاسفانه شاهد آن هستیم که در مسائل اساسی محیط زیست کارشناس کافی در سازمان حفاظت محیط زیست نداریم. این بدین معناست که منابع محدود این سازمان را بهخوبی تخصیص ندادهایم.
کلانتری در ادامه اظهار کرد: امیدواریم پروژه حفاظت از لایه اوزون را به عنوان یک الگو مدنظر قرار دهیم زیرا وقتی تولیدکنندگان و انتشاردهندگان مواد مخرب با خطرات این مواد آشنا میشوند خود آنها برای جلوگیری از انتشار مواد مخرب پیشقدم میشوند.
وی با اشاره به اینکه سازمان حفاظت محیط زیست باید بتواند در برابر برخی درخواستها و پروژهها راهکار ارائه دهد، گفت: این سازمان نباید در مقابل طرحها و پروژههای مختلف «نه» بگوید چون در این صورت کسی حرف سازمان را گوش نمیدهد و بخشهای مختلف سازمان را دور میزنند بنابراین سازمان حفاظت محیط زیست باید بتواند در مقابل ملت و نسلهای آینده پاسخگو باشد. اگر در مواردی سیاستها و درخواستها ضد توسعهای و ضد محیط زیستی بود آنها را باید اصلاح کنیم.
رییس سازمان حفاظت محیط زیست در پایان اظهار کرد: مقام معظم رهبری نیز به حفظ محیط زیست پایبند هستند و بسیار تاکید دارند ولی در عین حال ایشان معتقدند باید برای درخواستهایی که مشکل محیط زیستی دارند جایگزین داشته باشیم امیدواریم بتوانیم سازمان حفاظت محیط زیست را به یک سازمان مردمی تبدیل کنیم تا مردم به حرف ما گوش دهند.
وی افزود: وقتی تخریب لایه اوزون از سوی مردم و مسئولان درک میشود و وقتی اجماع ملی و بینالمللی در این زمینه ایجاد میشود میبینیم که بعد از 30 سال لایه اوزون ترمیم میشود. این سبک و مدل در حفاظت از لایه اوزون را باید در محیط زیست کشورمان الگو قرار دهیم.
رییس سازمان حفاظت محیط زیست تاکید کرد: خوشبختانه دولت جمهوری اسلامی ایران همیشه به تعهدات بینالمللی خود پایبند بوده است. پایبندی به پروتکل مونترال در زمینه حفاظت از لایه اوزون نمونه بارز این خصیصه است همچنین جمهوری اسلامی ایران به سایر تعهدات در قالب برجام یا صلح ایران و عراق پایبند بوده و هرگز تعهدات بینالمللی خود را زیر پا نگذاشته است.
کلانتری در ادامه اظهار کرد: امیدواریم یک تعهد ملی نیز برای حل مشکلات محیط زیست در داخل کشور داشته باشیم و بتوانیم مشکلات عمده محیط زیست کشور در حوزه پسماند، تخریب خاک، هدررفت منابع آبی و از بین رفتن حیات وحش را حل کنیم.
وی با تاکید بر اینکه لازم است مردم در جریان مشکلات محیط زیست کشور قرار گیرند، گفت: سازمان حفاظت محیط زیست باید بتواند مشکلات محیط زیست کشور را عمومی کند چون بدون توجه و مطالبهگری مردم نمیتوانیم مشکلات را حل و فصل کنیم. قطعا با چند محیطبان یا حضور چند کارشناس محیط زیست در اجلاسهای خارجی نمیتوانیم بر مشکلات فائق بیاییم.
کلانتری با بیان اینکه موفقیت در طرح ملی حفاظت از لایه اوزون باید الگوی حل مشکلات داخلی محیط زیست کشور باشد، گفت: باید بتوانیم مشکلات محیط زیست را عمومی کنیم چون بدون مردم نمیتوانیم مشکلات را حل و فصل کنیم برای همین قصد داریم با توسعه آموزش و فرهنگسازی محیط زیست، 80 میلیون محیطبان داشته باشیم.
رییس سازمان حفاظت محیط زیست در ادامه با اشاره به اینکه سازمان حفاظت محیط زیست به لحاظ تشکیلاتی دچار تحولاتی خواهد شد، گفت: در تغییرات جدید سازمان کاوه مدنی در مدیریت اجتماعی، فناوری و آموزش محیط زیست فعالیت خواهد کرد.
کلانتری با تاکید بر اینکه نباید اصل محیط زیست را با مسائل فرعی اشتباه بگیریم، گفت: برخی مسائل محیط زیستی ممکن است برای گروه خاصی در کشور جذابیت داشته باشد اما واقعیت این است که مشکلات عمده مثل آلودگی هوا در کلانشهرها و پسماندها در نقاط مختلف کشور به ویژه در استانهای شمالی،محیط زیست کشور را به خطر انداخته است.
رییس سازمان حفاظت محیط زیست تاکید کرد:در سازمان حفاظت محیط زیست نباید اصل را فدای فرع کرد. متاسفانه شاهد آن هستیم که در مسائل اساسی محیط زیست کارشناس کافی در سازمان حفاظت محیط زیست نداریم. این بدین معناست که منابع محدود این سازمان را بهخوبی تخصیص ندادهایم.
کلانتری در ادامه اظهار کرد: امیدواریم پروژه حفاظت از لایه اوزون را به عنوان یک الگو مدنظر قرار دهیم زیرا وقتی تولیدکنندگان و انتشاردهندگان مواد مخرب با خطرات این مواد آشنا میشوند خود آنها برای جلوگیری از انتشار مواد مخرب پیشقدم میشوند.
وی با اشاره به اینکه سازمان حفاظت محیط زیست باید بتواند در برابر برخی درخواستها و پروژهها راهکار ارائه دهد، گفت: این سازمان نباید در مقابل طرحها و پروژههای مختلف «نه» بگوید چون در این صورت کسی حرف سازمان را گوش نمیدهد و بخشهای مختلف سازمان را دور میزنند بنابراین سازمان حفاظت محیط زیست باید بتواند در مقابل ملت و نسلهای آینده پاسخگو باشد. اگر در مواردی سیاستها و درخواستها ضد توسعهای و ضد محیط زیستی بود آنها را باید اصلاح کنیم.
رییس سازمان حفاظت محیط زیست در پایان اظهار کرد: مقام معظم رهبری نیز به حفظ محیط زیست پایبند هستند و بسیار تاکید دارند ولی در عین حال ایشان معتقدند باید برای درخواستهایی که مشکل محیط زیستی دارند جایگزین داشته باشیم امیدواریم بتوانیم سازمان حفاظت محیط زیست را به یک سازمان مردمی تبدیل کنیم تا مردم به حرف ما گوش دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها