آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۴۲۶۸
۱۱:۰۶
۱۳۹۶/۰۶/۲۶

جاه طلبی از نوع رنو-نیسان و میتسوبیشی

پدال نیوز: اتحاد تشکیل شده از سه خودروساز قدرتمند، رنو، نیسان و میتسوبیشی از برنامه جاه طلبانه این سه خودروساز در زمینه تولید خودروهای برقی و خودران خبر می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، هدف و چشم انداز کارلوس گون، مدیر عامل رنو و دو شرکت دیگر، در این برنامه راهبردی، یک همکاری به ارزش 10 میلیارد یورو و تولید 12 خودروی 100 درصد برقی تا سال 2022 است که برای دستیابی به این هدف، آن ها همکاری در زمینه استفاده از سیستم‌عامل‌های مشترک و نیروگاه‌های هسته‌ای را سرعت می‌بخشند.
 
کارلوس گون یه عنوان رهبر این اتحاد می گوید تا سال 2022، بیش از 20 درصد از فروش این شرکت ها به خودرهای الکتریکی و هیبرید اختصاص خواهد داشت.
 
همجنین، اتحاد رنو و نیسان که سال 1999 تشکیل شد و به تازگی با پیوستن میتوسیبیشی تکمیل شده، لوگویی مشترک برای خود برگزیده است.
 
این اتحاد در کنفرانس مطبوعاتی روز جمعه پاریس اعلام کرد که در نظر دارد فروش سالیانه خود را تا 6 سال آینده 40 درصد افزایش دهد. این مثلث قدرتمند، تصمیم دارد تا سال 2022 به فروشی معادل 14 میلیون دستگاه خودرو و گردش مالی برابر 240 میلیون دلار دست یابد. این در حالی است که رنو، نیسان و میتسوبیشی در سال 2016، فروشی نزدیک به 10 میلیون خودرو داشته اند و فروش سال جاری آن ها 10.5 میلیون دستگاه بر آورد می شود. کارلوس گون مدیر عامل رنو می گوید این اتحاد فرانسوی- ژاپنی، تا 6 سال آینده ارزشی معادل 10 میلیون یورو خواهد داشت و از کنار تقسیم وظایف میان این سه شرکت، اقتصاد جدیدی متولد خواهد شد.
 
این سه شرکت بزرگ، در نظر دارند خودروهایی تولید کنند که بیش از ۶۰۰ کیلومتر را با کاهش هزینه های باتری تا ۳۰ درصد طی کند. از سوی دیگر آن  ها هدف گذاری کرده اند که این خودروها با ۱۵ دقیقه شارژ ۱۴۳ مایل طی کند. این میزان در حال حاضر ۵۶ مایل است.
 
رنو-نیسان در حال حاضر با جاه طلبی تصمیم به توسعه 40 مدل خودرو مجهز به سیستم رانندگی خودران گرفته اند و همچنین می خواهند به یک اپراتور خدمات حمل و نقل بر اساس تقاضای وسایل نقلیه رباتیک تبدیل شوند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو