کد خبر:
۶۴۲۶۸ ۱۱:۰۶
۱۳۹۶/۰۶/۲۶
جاه طلبی از نوع رنو-نیسان و میتسوبیشی
پدال نیوز: اتحاد تشکیل شده از سه خودروساز قدرتمند، رنو، نیسان و میتسوبیشی از برنامه جاه طلبانه این سه خودروساز در زمینه تولید خودروهای برقی و خودران خبر می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، هدف و چشم انداز کارلوس گون، مدیر عامل رنو و دو شرکت دیگر، در این برنامه راهبردی، یک همکاری به ارزش 10 میلیارد یورو و تولید 12 خودروی 100 درصد برقی تا سال 2022 است که برای دستیابی به این هدف، آن ها همکاری در زمینه استفاده از سیستمعاملهای مشترک و نیروگاههای هستهای را سرعت میبخشند.
کارلوس گون یه عنوان رهبر این اتحاد می گوید تا سال 2022، بیش از 20 درصد از فروش این شرکت ها به خودرهای الکتریکی و هیبرید اختصاص خواهد داشت.
همجنین، اتحاد رنو و نیسان که سال 1999 تشکیل شد و به تازگی با پیوستن میتوسیبیشی تکمیل شده، لوگویی مشترک برای خود برگزیده است.
این اتحاد در کنفرانس مطبوعاتی روز جمعه پاریس اعلام کرد که در نظر دارد فروش سالیانه خود را تا 6 سال آینده 40 درصد افزایش دهد. این مثلث قدرتمند، تصمیم دارد تا سال 2022 به فروشی معادل 14 میلیون دستگاه خودرو و گردش مالی برابر 240 میلیون دلار دست یابد. این در حالی است که رنو، نیسان و میتسوبیشی در سال 2016، فروشی نزدیک به 10 میلیون خودرو داشته اند و فروش سال جاری آن ها 10.5 میلیون دستگاه بر آورد می شود. کارلوس گون مدیر عامل رنو می گوید این اتحاد فرانسوی- ژاپنی، تا 6 سال آینده ارزشی معادل 10 میلیون یورو خواهد داشت و از کنار تقسیم وظایف میان این سه شرکت، اقتصاد جدیدی متولد خواهد شد.
این سه شرکت بزرگ، در نظر دارند خودروهایی تولید کنند که بیش از ۶۰۰ کیلومتر را با کاهش هزینه های باتری تا ۳۰ درصد طی کند. از سوی دیگر آن ها هدف گذاری کرده اند که این خودروها با ۱۵ دقیقه شارژ ۱۴۳ مایل طی کند. این میزان در حال حاضر ۵۶ مایل است.
رنو-نیسان در حال حاضر با جاه طلبی تصمیم به توسعه 40 مدل خودرو مجهز به سیستم رانندگی خودران گرفته اند و همچنین می خواهند به یک اپراتور خدمات حمل و نقل بر اساس تقاضای وسایل نقلیه رباتیک تبدیل شوند.
کارلوس گون یه عنوان رهبر این اتحاد می گوید تا سال 2022، بیش از 20 درصد از فروش این شرکت ها به خودرهای الکتریکی و هیبرید اختصاص خواهد داشت.
همجنین، اتحاد رنو و نیسان که سال 1999 تشکیل شد و به تازگی با پیوستن میتوسیبیشی تکمیل شده، لوگویی مشترک برای خود برگزیده است.
این اتحاد در کنفرانس مطبوعاتی روز جمعه پاریس اعلام کرد که در نظر دارد فروش سالیانه خود را تا 6 سال آینده 40 درصد افزایش دهد. این مثلث قدرتمند، تصمیم دارد تا سال 2022 به فروشی معادل 14 میلیون دستگاه خودرو و گردش مالی برابر 240 میلیون دلار دست یابد. این در حالی است که رنو، نیسان و میتسوبیشی در سال 2016، فروشی نزدیک به 10 میلیون خودرو داشته اند و فروش سال جاری آن ها 10.5 میلیون دستگاه بر آورد می شود. کارلوس گون مدیر عامل رنو می گوید این اتحاد فرانسوی- ژاپنی، تا 6 سال آینده ارزشی معادل 10 میلیون یورو خواهد داشت و از کنار تقسیم وظایف میان این سه شرکت، اقتصاد جدیدی متولد خواهد شد.
این سه شرکت بزرگ، در نظر دارند خودروهایی تولید کنند که بیش از ۶۰۰ کیلومتر را با کاهش هزینه های باتری تا ۳۰ درصد طی کند. از سوی دیگر آن ها هدف گذاری کرده اند که این خودروها با ۱۵ دقیقه شارژ ۱۴۳ مایل طی کند. این میزان در حال حاضر ۵۶ مایل است.
رنو-نیسان در حال حاضر با جاه طلبی تصمیم به توسعه 40 مدل خودرو مجهز به سیستم رانندگی خودران گرفته اند و همچنین می خواهند به یک اپراتور خدمات حمل و نقل بر اساس تقاضای وسایل نقلیه رباتیک تبدیل شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است