آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۴۲۳۷
۰۸:۳۴
۱۳۹۶/۰۶/۲۶

مزدا 3؛ محبوب قدیمی +تصاویر

پدال نیوز: مزدا 3 یکی از خودروهای قدیمی و محبوب بازار ایران است که بیش از 10 سال از تولید اولین نمونه های آن توسط شرکت خودروسازی بهمن می گذرد. تولید این خودرو در دوران تحریم به دلیل نبود قطعات کافی متوقف شد اما پس از لغو تحریم ها مزدا 3 دوباره به خط تولید بازگشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مزدا 3 یکی از خودروهای قدیمی و محبوب بازار ایران است که بیش از 10 سال از تولید اولین نمونه های آن توسط شرکت خودروسازی بهمن می گذرد. تولید این خودرو در دوران تحریم به دلیل نبود قطعات کافی متوقف شد اما پس از لغو تحریم ها مزدا 3 دوباره به خط تولید بازگشت.

شاید چیزی که موجب آزار مشتریان مزدا 3 می شود نوسان دائمی قیمت آن باشد به طوری که از سال گذشته تاکنون چندین بار شاهد افزایش قیمت این خودرو بوده ایم. در حال حاضر قیمت مزدا 3 جدید تیپ 4 در بازار ایران حدود 117 تا 118 میلیون برآورد می شود. با وجود اینکه هم اکنون نسل سوم مزدا 3 در دیگر کشور بر روی خط تولید قرار گرفته اما با توجه به قدرت خرید مشتریان ایرانی و وجود رقبای گران قیمت تری نظیر هیوندای النترا، کیا سراتو و تویوتا کرولا، خرید مزدا 3 تولید داخل اگرچه محصولی به روز تلقی نمی شود اما قابل توجیح است.

این خودرو به یک پیشرانه 2 لیتری با قدرت 145 اسب بخار و گشتاور 187 نیوتن متر مجهز است که نیروی آن توسط یک گیربکس 5 سرعته اتوماتیک انتقال می یابد. مزدا 3 تولیدی گروه خودروسازی بهمن در حقیقت نسل پیشین این مدل محسوب می شود که هم اکنون در بازارهای بین المللی دیگر فروخته نمی شود. این خودرو به امکاناتی نظیر 6 کیسه هوا، کروز کنترل و سیستم تهویه مطبوع خودکار مجهز شده است.

با این حال، شواهد نشان می دهد که خودروسازی بهمن در حال مذاکره با این برند خوشنام ژاپنی برای ارائه محصولاتی جدیدتر در بازار است. با این وصف، شاید انتظار ما برای حضور نسل جدید مزدا 3 در ایران چندان طول نکشد. مزدا 3 جدید در هر دو بدنه سدان و هاچ بک و در تیپ های Neo، Maxx، تورینگ، SP25، SP25 GT و SP25 Astina تولید می شود و از پیشرانه های 2 یا 2.5 لیتر برخوردار است و با جعبه دنده های 6 سرعته دستی یا اتوماتیک عرضه می گردد.

این خودرو نسبت به نسل پیشین خود با تغییراتی از جمله در بخش جلوپنجره، چراغ های مه شکن LED و آینه های الکتروکرومیک همراه بوده است. در داخل مزدا 3 از نشان دهنده هایی با طراحی ساده تر و غربیلک فرمان جدید استفاده شده و پورت های USB نیز به کنسول مرکزی تغییر مکان داده اند. در نسخه های GT و Astina نیز یک نمایشگر HUD رنگی به چشم می خورد اما مدل Neo که در حال حاضر پرفروش ترین تیپ مزدا 3 جدید محسوب می شود از نمایشگر لمسی و دوربین دید عقب بی بهره است. با این حال، تمام نسخه های مزدا 3 جدید از سیستم ترمز خودکار در سرعت های پایین برخوردارند. همچنین تیپ های Maxx و بالاتر نیز به سیستم های هشدار نقطه کور و هشدار ترافیک مجهز شده اند.

به ادعای طراحان مزدا 3 جدید، این خودرو در بحث پایداری در خط مستقیم، چسبندگی تایرها و راحتی در رانندگی ارتقا یافته و به کمک فنرها و ضربه گیرهای با کیفیت تری مجهز شده است. افزون بر این، میزان ارتعاشات و لرزش ها نیز در مزدا 3 جدید به کمترین میزان ممکن رسیده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد