دو فرانسوی جدید میهمان ایران خودرو و سایپا
پدال نیوز: دو خودروساز بزرگ ایران اگرچه تقریبا هیچگاه همکاری رسمی مشترکی با یکدیگر نداشتهاند، اما گاهی تولید محصولات جدید سبب شده تا دو غول جاده مخصوص شراکتی نصف و نیمه را آغاز کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، بر این اساس، منابع آگاه از احتمال تولید دو خودرو جدید روی یک پلتفرم، در ایران خودرو و سایپا خبر داده و تاکید میکنند این اتفاق باب همکاری و شراکت میان آنها را باز خواهد کرد.
به گفته منابع آگاه، ایران خودرو قصد دارد در آینده یکی از محصولات پژو به نام 301 را روانه خطوط تولید خود کند و این در حالی است که سایپاییها نیز همین محصول را منتها با شکل و شمایلی دیگر به تولید خواهند رساند. خودرویی که سایپا قرار است تولید کند، «الیزه» نام دارد و محصول سیتروئن فرانسه به شمار میرود. در واقع، الیزه و 301 بهنوعی یک خودرو به شمار میروند و پلتفرمی مشترک و یکسان دارند که اولی در سیتروئن به تولید میرسد و دومی نیز در پژو. این دو شرکت (پژو و سیتروئن) در اصل بهعنوان هلدینگ PSA (گروه پژوسیتروئن) فعالیت میکنند و حالا قرار است هر دو آنها به ایران آمده و یکی (پژو) با ایران خودرو و دیگری (سیتروئن) با سایپا شراکتی جدید را از سر بگیرند. هرچند ایران خودرو و سایپا از قبل به واسطه «تندر-90» بهنوعی دارای منافع مشترک شدهاند، اما این بار اوضاع فرق میکند، چه آنکه ظاهرا قرار است در باب تامین قطعات 301 و الیزه، شراکتی مستقیم میان آنها شکل بگیرد. آن طور که منابع آگاه میگویند، اگر قرار به تولید همزمان الیزه و 301 در جاده مخصوص باشد، ایران خودرو بخشی از قطعات موردنیاز سایپا را (برای تولید سیتروئن الیزه) تامین خواهد کرد. بهعبارت بهتر، چون الیزه و 301 قطعات مشترک زیادی دارند و گروه پژوسیتروئن نیز نمیخواهد همزمان در دو جای مختلف (برای دو محصول موردنظر) سرمایهگذاری کند، ایران خودروییها تامین بخشی از قطعات سایپاییها را برای تولید الیزه بر عهده خواهند گرفت.
به گفته منابع آگاه، ایران خودرو قصد دارد در آینده یکی از محصولات پژو به نام 301 را روانه خطوط تولید خود کند و این در حالی است که سایپاییها نیز همین محصول را منتها با شکل و شمایلی دیگر به تولید خواهند رساند. خودرویی که سایپا قرار است تولید کند، «الیزه» نام دارد و محصول سیتروئن فرانسه به شمار میرود. در واقع، الیزه و 301 بهنوعی یک خودرو به شمار میروند و پلتفرمی مشترک و یکسان دارند که اولی در سیتروئن به تولید میرسد و دومی نیز در پژو. این دو شرکت (پژو و سیتروئن) در اصل بهعنوان هلدینگ PSA (گروه پژوسیتروئن) فعالیت میکنند و حالا قرار است هر دو آنها به ایران آمده و یکی (پژو) با ایران خودرو و دیگری (سیتروئن) با سایپا شراکتی جدید را از سر بگیرند. هرچند ایران خودرو و سایپا از قبل به واسطه «تندر-90» بهنوعی دارای منافع مشترک شدهاند، اما این بار اوضاع فرق میکند، چه آنکه ظاهرا قرار است در باب تامین قطعات 301 و الیزه، شراکتی مستقیم میان آنها شکل بگیرد. آن طور که منابع آگاه میگویند، اگر قرار به تولید همزمان الیزه و 301 در جاده مخصوص باشد، ایران خودرو بخشی از قطعات موردنیاز سایپا را (برای تولید سیتروئن الیزه) تامین خواهد کرد. بهعبارت بهتر، چون الیزه و 301 قطعات مشترک زیادی دارند و گروه پژوسیتروئن نیز نمیخواهد همزمان در دو جای مختلف (برای دو محصول موردنظر) سرمایهگذاری کند، ایران خودروییها تامین بخشی از قطعات سایپاییها را برای تولید الیزه بر عهده خواهند گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها