کد خبر:
۶۴۲۲۵ ۱۶:۴۸
۱۳۹۶/۰۶/۲۵
مهمترین علت تصادفات رانندگی چیست؟
پدال نیوز: رئیس پلیس راه استان گیلان، عدم توجه به جلو را مهمترین علت تصادفات رانندگی عنوان کرد و گفت: متأسفانه مشابه شهریور سال گذشته، شهریور امسال نیز بیشتر تصادفات در محورهای رشت - لاهیجان، تالش - آستارا، فومن - ضیابر - تونل رخ داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،سرهنگ محمدپور رئیس پلیس راه استان گیلان با اعلام خبر فوق اظهار داشت: در بررسی آمار متوفیان جادهای پلیس راه استان گیلان در شهریور ماه 95، محور تالش - صومعهسرا به خصوص تالش به سمت گیسوم و ضیابر با 19 کشته بیشترین آمار جانباختگان جادهای این استان را به خود اختصاص داده است.
رئیس پلیس راه استان گیلان تصریح کرد: محور رشت - لاهیجان با 13 درصد کشتههای تصادفات در رده بعدی محورهای پرخطر استان گیلان در شهریور سال گذشته قرار دارد.
سرهنگ محمدپور نداشتن توجه کافی به جلو را مهمترین علت تصادفات در شهریور ماه 95 دانست و گفت: انحراف به چپ 22 درصد، تخطی از سرعت مطمئنه 16 درصد و رعایت نکردن حق تقدم به خصوص در محورهای فرعی 11 درصد علت تصادفات را به خود اختصاص دادهاند.
وی با اشاره به این مطلب که در شهریور گذشته استان گیلان 920 فقره تصادف فوتی، جرحی و خسارتی داشته، تصریح کرد: از این تعداد 62 فقره منجر به فوت شده که 18 نفر آنها موتورسوار، 13 نفر عابر پیاده و 31 نفر راننده و سرنشین بودهاند.
رئیس پلیس راه استان گیلان به رانندگانی که در روزهای پایانی شهریور قصد سفر به این استان را دارند، توصیه کرد: با توجه به این مطلب که مهمترین عامل تصادف بیتوجهی به جلو است، رانندگان حتماً توجه کافی به جلو داشته باشند و هنگام رانندگی از وسایلی مانند تلفن همراه که تمرکز را از بین میبرد استفاده نکنند؛ همچنین از خوردن و آشامیدن نیز بپرهیزند.
سرهنگ محمدپور عمده تصادفات روزهای آخر شهریور را بعد از تاریکی هوا دانست و گفت: یکی از مشکلات ما در استان تصادف عابر پیاده و موتورسیکلت است که بیشتر بعد از تاریکی هوا رخ میدهد.
این مقام ارشد پلیس استان گیلان به بررسی آمار 20 روزه شهریور امسال پرداخت و خاطرنشان کرد: متأسفانه مشابه شهریور سال گذشته، بیشتر تصادفات در محورهای رشت - لاهیجان، تالش - آستارا، فومن - ضیابر - تونل رخ داده؛ بنابراین میطلبد که رانندگان قوانین راهنمایی و رانندگی را بیش از پیش رعایت کنند.
رئیس پلیس راه استان گیلان اظهار امیدواری کرد که در روزهای پایانی شهریور ماه شاهد کاهش تصادفات و کشتههای ناشی از آن باشیم. /فارس
رئیس پلیس راه استان گیلان تصریح کرد: محور رشت - لاهیجان با 13 درصد کشتههای تصادفات در رده بعدی محورهای پرخطر استان گیلان در شهریور سال گذشته قرار دارد.
سرهنگ محمدپور نداشتن توجه کافی به جلو را مهمترین علت تصادفات در شهریور ماه 95 دانست و گفت: انحراف به چپ 22 درصد، تخطی از سرعت مطمئنه 16 درصد و رعایت نکردن حق تقدم به خصوص در محورهای فرعی 11 درصد علت تصادفات را به خود اختصاص دادهاند.
وی با اشاره به این مطلب که در شهریور گذشته استان گیلان 920 فقره تصادف فوتی، جرحی و خسارتی داشته، تصریح کرد: از این تعداد 62 فقره منجر به فوت شده که 18 نفر آنها موتورسوار، 13 نفر عابر پیاده و 31 نفر راننده و سرنشین بودهاند.
رئیس پلیس راه استان گیلان به رانندگانی که در روزهای پایانی شهریور قصد سفر به این استان را دارند، توصیه کرد: با توجه به این مطلب که مهمترین عامل تصادف بیتوجهی به جلو است، رانندگان حتماً توجه کافی به جلو داشته باشند و هنگام رانندگی از وسایلی مانند تلفن همراه که تمرکز را از بین میبرد استفاده نکنند؛ همچنین از خوردن و آشامیدن نیز بپرهیزند.
سرهنگ محمدپور عمده تصادفات روزهای آخر شهریور را بعد از تاریکی هوا دانست و گفت: یکی از مشکلات ما در استان تصادف عابر پیاده و موتورسیکلت است که بیشتر بعد از تاریکی هوا رخ میدهد.
این مقام ارشد پلیس استان گیلان به بررسی آمار 20 روزه شهریور امسال پرداخت و خاطرنشان کرد: متأسفانه مشابه شهریور سال گذشته، بیشتر تصادفات در محورهای رشت - لاهیجان، تالش - آستارا، فومن - ضیابر - تونل رخ داده؛ بنابراین میطلبد که رانندگان قوانین راهنمایی و رانندگی را بیش از پیش رعایت کنند.
رئیس پلیس راه استان گیلان اظهار امیدواری کرد که در روزهای پایانی شهریور ماه شاهد کاهش تصادفات و کشتههای ناشی از آن باشیم. /فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو