کد خبر:
۶۴۲۲۵ ۱۶:۴۸
۱۳۹۶/۰۶/۲۵
مهمترین علت تصادفات رانندگی چیست؟
پدال نیوز: رئیس پلیس راه استان گیلان، عدم توجه به جلو را مهمترین علت تصادفات رانندگی عنوان کرد و گفت: متأسفانه مشابه شهریور سال گذشته، شهریور امسال نیز بیشتر تصادفات در محورهای رشت - لاهیجان، تالش - آستارا، فومن - ضیابر - تونل رخ داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،سرهنگ محمدپور رئیس پلیس راه استان گیلان با اعلام خبر فوق اظهار داشت: در بررسی آمار متوفیان جادهای پلیس راه استان گیلان در شهریور ماه 95، محور تالش - صومعهسرا به خصوص تالش به سمت گیسوم و ضیابر با 19 کشته بیشترین آمار جانباختگان جادهای این استان را به خود اختصاص داده است.
رئیس پلیس راه استان گیلان تصریح کرد: محور رشت - لاهیجان با 13 درصد کشتههای تصادفات در رده بعدی محورهای پرخطر استان گیلان در شهریور سال گذشته قرار دارد.
سرهنگ محمدپور نداشتن توجه کافی به جلو را مهمترین علت تصادفات در شهریور ماه 95 دانست و گفت: انحراف به چپ 22 درصد، تخطی از سرعت مطمئنه 16 درصد و رعایت نکردن حق تقدم به خصوص در محورهای فرعی 11 درصد علت تصادفات را به خود اختصاص دادهاند.
وی با اشاره به این مطلب که در شهریور گذشته استان گیلان 920 فقره تصادف فوتی، جرحی و خسارتی داشته، تصریح کرد: از این تعداد 62 فقره منجر به فوت شده که 18 نفر آنها موتورسوار، 13 نفر عابر پیاده و 31 نفر راننده و سرنشین بودهاند.
رئیس پلیس راه استان گیلان به رانندگانی که در روزهای پایانی شهریور قصد سفر به این استان را دارند، توصیه کرد: با توجه به این مطلب که مهمترین عامل تصادف بیتوجهی به جلو است، رانندگان حتماً توجه کافی به جلو داشته باشند و هنگام رانندگی از وسایلی مانند تلفن همراه که تمرکز را از بین میبرد استفاده نکنند؛ همچنین از خوردن و آشامیدن نیز بپرهیزند.
سرهنگ محمدپور عمده تصادفات روزهای آخر شهریور را بعد از تاریکی هوا دانست و گفت: یکی از مشکلات ما در استان تصادف عابر پیاده و موتورسیکلت است که بیشتر بعد از تاریکی هوا رخ میدهد.
این مقام ارشد پلیس استان گیلان به بررسی آمار 20 روزه شهریور امسال پرداخت و خاطرنشان کرد: متأسفانه مشابه شهریور سال گذشته، بیشتر تصادفات در محورهای رشت - لاهیجان، تالش - آستارا، فومن - ضیابر - تونل رخ داده؛ بنابراین میطلبد که رانندگان قوانین راهنمایی و رانندگی را بیش از پیش رعایت کنند.
رئیس پلیس راه استان گیلان اظهار امیدواری کرد که در روزهای پایانی شهریور ماه شاهد کاهش تصادفات و کشتههای ناشی از آن باشیم. /فارس
رئیس پلیس راه استان گیلان تصریح کرد: محور رشت - لاهیجان با 13 درصد کشتههای تصادفات در رده بعدی محورهای پرخطر استان گیلان در شهریور سال گذشته قرار دارد.
سرهنگ محمدپور نداشتن توجه کافی به جلو را مهمترین علت تصادفات در شهریور ماه 95 دانست و گفت: انحراف به چپ 22 درصد، تخطی از سرعت مطمئنه 16 درصد و رعایت نکردن حق تقدم به خصوص در محورهای فرعی 11 درصد علت تصادفات را به خود اختصاص دادهاند.
وی با اشاره به این مطلب که در شهریور گذشته استان گیلان 920 فقره تصادف فوتی، جرحی و خسارتی داشته، تصریح کرد: از این تعداد 62 فقره منجر به فوت شده که 18 نفر آنها موتورسوار، 13 نفر عابر پیاده و 31 نفر راننده و سرنشین بودهاند.
رئیس پلیس راه استان گیلان به رانندگانی که در روزهای پایانی شهریور قصد سفر به این استان را دارند، توصیه کرد: با توجه به این مطلب که مهمترین عامل تصادف بیتوجهی به جلو است، رانندگان حتماً توجه کافی به جلو داشته باشند و هنگام رانندگی از وسایلی مانند تلفن همراه که تمرکز را از بین میبرد استفاده نکنند؛ همچنین از خوردن و آشامیدن نیز بپرهیزند.
سرهنگ محمدپور عمده تصادفات روزهای آخر شهریور را بعد از تاریکی هوا دانست و گفت: یکی از مشکلات ما در استان تصادف عابر پیاده و موتورسیکلت است که بیشتر بعد از تاریکی هوا رخ میدهد.
این مقام ارشد پلیس استان گیلان به بررسی آمار 20 روزه شهریور امسال پرداخت و خاطرنشان کرد: متأسفانه مشابه شهریور سال گذشته، بیشتر تصادفات در محورهای رشت - لاهیجان، تالش - آستارا، فومن - ضیابر - تونل رخ داده؛ بنابراین میطلبد که رانندگان قوانین راهنمایی و رانندگی را بیش از پیش رعایت کنند.
رئیس پلیس راه استان گیلان اظهار امیدواری کرد که در روزهای پایانی شهریور ماه شاهد کاهش تصادفات و کشتههای ناشی از آن باشیم. /فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران